當(dāng)新能源轉(zhuǎn)型成為新的市場(chǎng)趨勢(shì)下，似乎眾多傳統(tǒng)車(chē)企都緊張了起來(lái)，而在這家傳統(tǒng)豪華品牌奔馳上似乎體現(xiàn)的尤為明顯。

近日，在剛剛開(kāi)幕的2021慕尼黑車(chē)展（IAA Mobility）上，奔馳品牌一次性帶來(lái)多款純電車(chē)型，除了有量產(chǎn)車(chē)型也有概念車(chē)型，均出自奔馳最新推出的EQ家族。這不僅展現(xiàn)奔馳品牌對(duì)未來(lái)的設(shè)計(jì)方向，也體現(xiàn)了品牌企圖快速轉(zhuǎn)型的決心。

作為奔馳在此次車(chē)展上推出的EQ家族中，EQG無(wú)疑是新產(chǎn)品中的重磅車(chē)型之一，畢竟EQG作為電動(dòng)版的“大G”，也是品牌下的旗艦車(chē)型之一。

從新車(chē)造型來(lái)看，依舊保持奔馳G級(jí)方正的經(jīng)典造型，而這也是基于奔馳1979年打造出的首款奔馳G-Wagen（底盤(pán)代號(hào)W460，1994年奔馳更名之前，奔馳G級(jí)被稱為奔馳G-Wagen）就未曾變化的設(shè)計(jì)，延續(xù)至今。

而隨著燃油向純電時(shí)代的變化，奔馳其他車(chē)型都發(fā)生巨大改變，但這臺(tái)奔馳G卻保留經(jīng)典造型如此長(zhǎng)時(shí)間，不僅證明車(chē)型的重要性，也是因?yàn)楸捡YG-Wagen保持了車(chē)型硬漢的形象，傳承了40余載的經(jīng)典。

不過(guò)，隨著這臺(tái)“換電”后的EQG亮相，或許也是一種新的變革，畢竟從造型來(lái)看，新車(chē)變得更加科幻。

外觀上，新車(chē)在延續(xù)經(jīng)典造型的同時(shí)，融入了更多LED燈帶來(lái)讓新車(chē)呈現(xiàn)科技感，例如在中網(wǎng)前臉、車(chē)身側(cè)面、車(chē)身尾部以及車(chē)頂都進(jìn)行光源化的升級(jí)，宛如被光源所包裹著，這與EQ家族的其他車(chē)型很不同。

事實(shí)上，在部分細(xì)節(jié)上可以看出新車(chē)變得更趨向電動(dòng)化的方向，例如新車(chē)已換上“暗夜星翼”的封閉式格柵，以及能夠?qū)崿F(xiàn)風(fēng)阻下降的復(fù)古樣式輪轂，但也保持了燃油車(chē)上的一些傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，例如未換上隱藏式門(mén)把手，這點(diǎn)或許有些不能理解，畢竟當(dāng)下隱藏式門(mén)把手已成為新能源車(chē)型降低風(fēng)阻的一個(gè)流行設(shè)計(jì)。