從理論上考慮，電機(jī)無(wú)論在停機(jī)狀態(tài)，還是在運(yùn)行狀態(tài)，其定子與轉(zhuǎn)子應(yīng)完全對(duì)正，電機(jī)也就不會(huì)出現(xiàn)所謂的竄軸問(wèn)題。但實(shí)際的結(jié)果是，兩者總會(huì)有不同程度的錯(cuò)位，這就出現(xiàn)了電機(jī)通電后，轉(zhuǎn)子部分軸向移動(dòng)的情況。

對(duì)于電機(jī)本體，轉(zhuǎn)子的軸向移動(dòng)會(huì)導(dǎo)致軸承系統(tǒng)零部件的軸向配合出現(xiàn)錯(cuò)位，致使電機(jī)運(yùn)行時(shí)軸承發(fā)熱問(wèn)題；而對(duì)于已連接設(shè)備的電機(jī)，可能會(huì)由于電機(jī)轉(zhuǎn)子的軸向竄動(dòng)，使設(shè)備機(jī)械系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題。所以，在電機(jī)與設(shè)備連接前，要先對(duì)電機(jī)單獨(dú)通電，測(cè)量實(shí)際的軸向竄動(dòng)量，按照實(shí)際的軸向位移情況，確定設(shè)備與電機(jī)的相對(duì)位置。

為了最大程度地保證電機(jī)與設(shè)備的安裝精度，對(duì)于采用滾動(dòng)軸承的電機(jī)，大多將軸伸端作為定位端，如果電機(jī)軸伸端需采用圓柱滾子軸承時(shí)，則需要設(shè)計(jì)為三軸承結(jié)構(gòu)。這種措施可以解決電機(jī)與設(shè)備的對(duì)接精度問(wèn)題，但不一定能解決電機(jī)因?yàn)榇帕χ行木€對(duì)正過(guò)程中，對(duì)軸承系統(tǒng)的不良影響。

特別要強(qiáng)調(diào)的是，對(duì)于采用滑動(dòng)軸承的電機(jī)，因?yàn)殡姍C(jī)轉(zhuǎn)子部分軸向自由度相對(duì)較大，就必須通過(guò)零部件加工和裝配的精準(zhǔn)控制，以減小電機(jī)轉(zhuǎn)子的軸向竄動(dòng)問(wèn)題。

確定電機(jī)磁力中心線的方法

電機(jī)空載狀態(tài)下由靜止?fàn)顟B(tài)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速并穩(wěn)定后，測(cè)量轉(zhuǎn)子的軸向位移量，依據(jù)該數(shù)值確定連軸器的軸向位置，而后通過(guò)微調(diào)方式將電機(jī)與被拖動(dòng)設(shè)備對(duì)正即可。

采用滑動(dòng)軸承的電機(jī)，必須將磁力中心線標(biāo)示出來(lái)，安裝時(shí)可以根據(jù)標(biāo)示，將電機(jī)轉(zhuǎn)子移動(dòng)到標(biāo)示位置，然后再確定聯(lián)軸器之間的距離即可。