相信不少搞電機控制的工程師有這樣的感慨：電機控制簡直是一門包羅萬象的學科，電力學、控制理論、微電子技術、信息系統(tǒng)等等都要會，還不能只會一點，為了能讓小小的電機軸一圈圈轉(zhuǎn)起來，可謂是掏空了腦洞，使出了洪荒之力。

（電機控制工程師所需掌握的學科）

那么從今天開始想學習FOC電機控制工程師的福利來了，《張飛實戰(zhàn)電子---60天精通馬達驅(qū)動FOC磁場定向控制技術培訓班》第二期，于8月25日正式開班！

《FOC磁場定向控制技術培訓班》

萌萌：zfdzkf 笑笑：zfdzkf3

FOC技術的市場趨勢

大量的電機控制應用一直在持續(xù)不斷地尋求提高效率同時降低系統(tǒng)成本的方法，F(xiàn)OC(Field-OrientedControl，磁場定向控制)因此在運動控制行業(yè)備受矚目，如今已在諸多應用場合逐步替代傳統(tǒng)的控制方式。目前，F(xiàn)OC技術已完美匹配BLDC電機，隨著MCU國產(chǎn)化進程加快，無感FOC將逐漸普及開。

眾所周知，無刷電機替代傳統(tǒng)的有刷電機是大勢所趨，特別是在微處理器性能提升與成本下降的基礎上與國家政策傾向，更多的應用即將轉(zhuǎn)入到無刷領域?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)品升級更新。

FOC也稱矢量變頻，它可以精確地控制磁場大小與方向，使電機轉(zhuǎn)矩平穩(wěn)、噪聲小、效率高，并且具有高速的動態(tài)響應，所以近年來FOC在中低成本、無刷電機應用中廣受市場歡迎。目前FOC已在很多應用上逐步替代傳統(tǒng)的控制方式，在運動控制行業(yè)中備受青睞。

一直以來，電機控制都不是電子工程師的重點領域，許多開發(fā)人員因缺乏經(jīng)驗或?qū)I(yè)知識而無法輕松設計出必要的控制電路。所以BLDC電機的研發(fā)需要額外的時間和技術支持，而這意味著需要更長的開發(fā)周期及更高的系統(tǒng)成本，這也是使系統(tǒng)制造商更難以從熟悉的 AC 電機過渡到 BLDC電機的主要原因。

比如在電動車應用領域，雖說傳統(tǒng)的控制器生產(chǎn)廠家已經(jīng)意識到市場發(fā)展的方向，但原有的技術班底尚無能力吃透FOC軟件核心算法，所以在相對較低端的2輪車、3輪車(包括助力車、老年代步車等)等領域難以見到較為成功的產(chǎn)品推廣，而在高端電動4輪車(電動轎車、電動觀光車)市場，見到更多的是國外的優(yōu)秀產(chǎn)品和國內(nèi)廠家的粗制濫造的控制總成。

不過，盡管電控長久以來都是中國電子工程師的軟肋，但中國企業(yè)并不因控制技術難點而沉浸在傳統(tǒng)AC電機研發(fā)中，近年來關于FOC電機研制在不斷推進，空調(diào)、無人機、機器人、醫(yī)療設備、數(shù)控機床等多領域都廣泛運用到FOC技術，F(xiàn)OC電機市場滲透率逐年增漲。