最近，中置電機(jī)電摩車型開(kāi)始頻繁出現(xiàn)在大眾視野中，比如雅迪的G5，小牛的rqi等高端電摩，知名的電機(jī)企業(yè)也在著手研發(fā)新一代的中置電機(jī)產(chǎn)品，比如：九洲電機(jī)、青鋒玄武等。在輪轂電機(jī)占絕對(duì)比例的兩輪電動(dòng)車市場(chǎng)中，中置電機(jī)會(huì)“香”嗎？

01 輪轂電機(jī)（無(wú)刷）為什么能夠稱霸電動(dòng)車市場(chǎng)？

最核心的原因是制造成本比較低。同時(shí)又能滿足當(dāng)下兩輪電動(dòng)車的使用需求。

輪轂電機(jī)的結(jié)構(gòu)相對(duì)比較簡(jiǎn)單，主要由電芯、磁感、繞組銅線、機(jī)蓋等部分組成。生產(chǎn)技術(shù)要求不高，制造成本低和維護(hù)簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。

使用性能上，輪轂電機(jī)具有電能轉(zhuǎn)化效能高，更省電的優(yōu)勢(shì)。另外，它直接動(dòng)力作用于地面，無(wú)需動(dòng)力傳導(dǎo)，起步加速方面更有優(yōu)勢(shì)。

當(dāng)然輪轂電機(jī)的散熱是個(gè)大問(wèn)題，電動(dòng)車時(shí)速高達(dá)80km/h，甚至100km/h以上時(shí)，輪轂電機(jī)散熱性差的缺陷就暴露出來(lái)了，一旦過(guò)熱就會(huì)導(dǎo)致燒胎，高速行駛時(shí)，爆胎是很危險(xiǎn)的事情。因此，這時(shí)候就輪到中置電機(jī)上場(chǎng)了。

02 中置電機(jī)為什么會(huì)越來(lái)越有市場(chǎng)？

中置電機(jī)的好處就是獨(dú)立懸掛于車身下方，通過(guò)皮帶或者鏈條與后輪相連接，具有獨(dú)立的散熱系統(tǒng)。因此，它比較適合80km/h以上的高速電摩安裝。

如今，越來(lái)越多的電動(dòng)車企業(yè)開(kāi)始熱衷于配中置電機(jī)，光因?yàn)樯嵝院寐?？也不是?/p>

中置電機(jī)相比輪轂電機(jī)，成本居高一直是個(gè)大難題，中低端市場(chǎng)推廣不開(kāi)來(lái)。

而在發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)，我們所能見(jiàn)到的電動(dòng)機(jī)車配得幾乎都是中置電機(jī)，沒(méi)有別的原因，就是因?yàn)槿思沂杖敫?。而中置車型的速度快，?dòng)力強(qiáng)，操控性能強(qiáng)這些特點(diǎn)，雖然貴，但騎行的體驗(yàn)感特別好，因此有市場(chǎng)！

未來(lái)5年，90后、00后新生代年輕人成為市場(chǎng)主要消費(fèi)群體，追求個(gè)性、快感和運(yùn)動(dòng)，大家對(duì)于電動(dòng)車改善性需求也在不斷提高，而對(duì)電動(dòng)車的價(jià)格敏感度的在降低。加之，廠家生產(chǎn)中置電機(jī)的成本也在降低，多重因素的疊加將進(jìn)一步促進(jìn)中置電機(jī)車型的消費(fèi)。