同樣采用48V微混,為什么奔馳C260L的故障成了“通病”?
一段時間以來,關(guān)于奔馳C級(參數(shù)丨圖片)存在電力系統(tǒng)質(zhì)量通病的討論在網(wǎng)絡(luò)上愈演愈烈,其矛頭直指奔馳C260系列車型。
近日,杭州奔馳車主夏女士稱,她今年4月份在杭州東星奔馳4S店,花費26萬多元購買的奔馳C260,開了三個月,已經(jīng)因為故障去了四次4S店。
夏女士表示,車子剛開了一個月就出現(xiàn)了故障,發(fā)動機儀表盤提示“48V電力故障,須立即停車檢修”,而且發(fā)動機故障燈同時亮起。
剛買一個月的全新奔馳車,就出現(xiàn)了動力系統(tǒng)故障,這樣的事情發(fā)生在誰身上,想必都會覺得煩心。
“車轱轆話”了解到,夏女士的遭遇并非個案,在網(wǎng)上隨便一搜,就能夠發(fā)現(xiàn)多起類似“故障”。且多次維修后,這種情況仍然存在。
據(jù)網(wǎng)友反映,當48V車載電力系統(tǒng)故障出現(xiàn)時,通常還會伴有發(fā)動機故障燈亮起、無法啟動汽車、汽車動力下降等問題,存在安全隱患。
“我的車才買了三天就出現(xiàn)故障,真的難以接受。”提車僅僅三天,汽車就出現(xiàn)故障,這是廣州的肖先生遇到的糟心事。
據(jù)肖先生稱,今年6月2日,他買了一輛奔馳C260,并于6月4日提車。不料,提車三天后,肖先生的汽車就出現(xiàn)了故障。
“6月7日那一天,我去停車場取車,準備開車去上班,剛一打著火,就發(fā)現(xiàn)儀表盤和中控屏都出現(xiàn)了故障提示?!?/p>
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