正所謂“有鋰走遍天下，無鋰寸步難行”。

說的就是今年以來以鋰電池為代表的新能源被資金瘋狂抱團(tuán)炒作，期間以寧德時代為核心的寧指數(shù)內(nèi)部誕生了眾多幾倍到幾十倍的大牛股。

比如江特電機(jī)，在一路暴漲過程中更是妖性十足，漲停與跌停間往往是一念之差。在上周連續(xù)大陽線逆勢拉升之后，今天早盤卻一度摁死跌停板，不過午后抄底資金涌入，最終收盤下跌4.56%。

消息面上，周末江特電機(jī)又老生常談的公告了異常波動的風(fēng)險提示：雖然公司鋰礦資源儲量較豐富，但受采選能力受限、儲量較大的礦山“探轉(zhuǎn)采”工作周期長以及市場原材料采購緊張等因素影響，公司達(dá)成今年碳酸鋰產(chǎn)量目標(biāo)存在不確認(rèn)性。

顯然是短線熱錢的炒作，就怕誰去揭開了這層遮羞布，從而造成籌碼不穩(wěn)以及情緒上的沖擊。

回顧過往，江特電機(jī)早早便與鋰結(jié)下了難解之緣。雖然如今因周期上行改變了命運(yùn)，但曾經(jīng)也因周期下滑而鋃鐺戴帽st。

（江特電機(jī)2020年11月以來股價走勢，來源：choice）

如果從2020年11月股價掉頭起漲開始，截止到今年8月6日收盤，江特電機(jī)累計飆漲1323%，表現(xiàn)十分辣眼。從今年7月開始，江特電機(jī)更像是脫韁的野馬一路加速上漲，一個半月不到漲了200%，成為鋰電池絕對的大牛股之一。

伴隨著江特電機(jī)股價瘋漲背后，離不開行業(yè)景氣度的驅(qū)動。

1.成也周期

根據(jù)預(yù)告，江特電機(jī)今年上半年凈利潤將比上年同期增長6214.73%至6575.57%，實(shí)現(xiàn)盈利1.75億元至1.85億元。其中，碳酸鋰的業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)占60%，電機(jī)只占40%。

而且，碳酸鋰的業(yè)務(wù)占比仍在提高，預(yù)計到2021年底，銷售碳酸鋰產(chǎn)品達(dá)2.72萬噸，預(yù)計碳酸鋰營收約20.1億元，主營業(yè)務(wù)總體凈利潤4.1億元，碳酸鋰貢獻(xiàn)年度利潤的70%，電機(jī)業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)30%。

而今年以來碳酸鋰價格上漲，對江特電機(jī)業(yè)績構(gòu)成主要支撐。

2009年，江特電機(jī)開始涉足鋰電，當(dāng)年6月成立江特鋰電，并以此為平臺，向鋰礦、鋰電池、汽車電機(jī)、電動汽車驅(qū)動總成、特種電動車等鋰電產(chǎn)業(yè)上下游方向發(fā)展。

因此，江特電機(jī)能夠借著碳酸鋰上漲實(shí)現(xiàn)咸魚翻身，是有著豐富的上游資源積累。

據(jù)統(tǒng)計，江特電機(jī)在宜豐縣、奉新縣、袁州區(qū)等處擁有4個礦區(qū)，探明鋰礦資源儲量9460萬噸，此外仍有礦區(qū)處于探查階段，預(yù)計合計鋰礦資源超1億噸。如果將這些資源折合成碳酸鋰將超過200萬噸。

從2020年下半年開始，隨著新能源汽車的消費(fèi)率先復(fù)蘇這一最大的需求邏輯驅(qū)動，加上在鋰價下跌過程中全球鋰開采的擴(kuò)張意圖并不強(qiáng)烈。疊加新冠疫情影響下，鋰生產(chǎn)商們對新能源汽車的前景預(yù)判出現(xiàn)偏差，從而導(dǎo)致鋰的供應(yīng)開始短缺，鋰價逐漸迎來了周期上行拐點(diǎn)。