一份資產(chǎn)出售公告顯示出江特電機（002176，SZ）對資金的渴望。

12月5日晚間，江特電機公告，擬以5.13億元將全資子公司江蘇九龍汽車制造有限公司（以下簡稱九龍汽車）100%股權，出售給揚州市江都區(qū)仙女基礎設施建設有限公司，這一價格較評估值11.5億元折價55%，交易對方實際控制人為揚州市江都區(qū)人民政府。

　　這筆交易立刻引起了深交所的關注，12月9日，深交所向江特電機下發(fā)關注函，要求12月16日前說明最終交易價格較評估值大幅折價的具體原因。江特電機公告延期至12月20日回復說明。

　　曾經(jīng)合計耗資29億元收購，承載江特電機新能源全產(chǎn)業(yè)鏈夢想的九龍汽車在2018年被計提近11億元商譽減值，導致上市公司近年來首次虧損。而如今九龍汽車賬面價值尚在10億元以上，江特電機“壯士斷腕”半價拋售，預計承擔5.31億元處置損失，今年全年業(yè)績大概率又將為負，若此，股票將會被ST。

　　此外，《每日經(jīng)濟新聞》記者在江特電機采訪時了解到，江特電機子公司似乎還存在大幅裁員、拖欠供應商貨款等問題。12月19日，記者致電江特電機董秘辦，一位工作人員表示，對于拖欠貨款等情況并不清楚，員工進進出出也是正常的人員流動，不存在大幅裁員的情況。至于折價出售九龍汽車的原因，上述工作人員表示以公司公告為準。

　　江特電機1萬噸碳酸鋰募投新項目 每經(jīng)記者 于垚峰 攝

　　九龍汽車“埋雷”

　　江特電機如今拋售九龍汽車的堅決，正如當年溢價收購時的果敢。

　　資料顯示，江特電機于2015年分三次收購九龍汽車100%股權，累計支付對價29億元。

　　2015年8月，江特電機支付現(xiàn)金9.5億元收購九龍汽車32.62%股權，11月，江特電機再次以5.35億元收購九龍汽車18.38%股權。同年，江特電機拋出發(fā)行股份及支付現(xiàn)金方式購買九龍汽車剩余49%的股權，其中，發(fā)行股份支付7.2億元，現(xiàn)金支付7.1億元。

　　彼時，九龍汽車100%股權評估值29億元，增值率高達500%。而此次收購也讓江特電機形成10.98億元的商譽，為2018年的業(yè)績爆雷埋下隱患。