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產(chǎn)品品牌未填
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更新日期2021-12-29 17:03
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聯(lián)系地址:中國(guó)山東省濟(jì)寧市任城區(qū)高新區(qū)蘇西工業(yè)園
品牌: |
未填 |
所在地: |
山東 濟(jì)寧市 |
起訂: |
≥1 臺(tái) |
供貨總量: |
46 臺(tái) |
有效期至: |
長(zhǎng)期有效 |
別名: |
工字鋼彎拱機(jī) |
產(chǎn)地: |
山東 |
別名 | 工字鋼彎拱機(jī) |
---|---|
產(chǎn)地 | 山東 |
額定電壓 | 380V |
額定功率 | 7.5KW |
規(guī)格 | H鋼彎拱機(jī) |
外形尺寸 | 1500 |
新舊程度 | 全新 |
用途 | 隧道支護(hù)鋼拱架加工制作 |
品牌 | 卡博恩 |
型號(hào) | 液壓工字鋼冷彎?rùn)C(jī) |
工字鋼冷彎?rùn)C(jī)核心技術(shù)冷彎成型是一種節(jié)材,節(jié)能的金屬成型工藝。冷彎型鋼是一種自重輕、強(qiáng)度高,可節(jié)約材料、能源消耗少、固定透支小、制造成本低、工字鋼冷彎?rùn)C(jī)用途 廣的 經(jīng)濟(jì)斷面型材打破了傳統(tǒng)冷彎?rùn)C(jī)小半徑彎曲不了的難題,克服了傳統(tǒng)冷彎?rùn)C(jī)對(duì)鋼材弧度彎曲不精的弊端,工字鋼冷彎?rùn)C(jī)改善了鋼材彎曲過(guò)程中的鋼材局部褶皺、翹曲現(xiàn)象。
工字鋼彎曲機(jī)(冷型彎拱機(jī))是隧道支護(hù)鋼拱架加工制作的新型設(shè)備。采用液壓系統(tǒng),具有傳動(dòng)平穩(wěn),壓力大等特點(diǎn)。
工字鋼彎拱機(jī)由底座、機(jī)械傳動(dòng)、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等六大部分組成。
工字鋼冷彎?rùn)C(jī)結(jié)構(gòu)組成:
工字鋼冷彎?rùn)C(jī)由三套主電機(jī)及減速器組,主動(dòng)滾輪。被動(dòng)滾輪及油泵電機(jī),齒輪泵,溢流閥,電磁轉(zhuǎn)向閥工作沒(méi)缸組成的液壓工作站等部件組成。
工字鋼冷彎?rùn)C(jī)工作原理:
把工字鋼放在冷彎?rùn)C(jī)上,與減速器股動(dòng)的滾輪接觸后,將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊,發(fā)起電機(jī)油泵組,由 電動(dòng)油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥(可調(diào)整所需壓力),進(jìn)入聚成塊到電液閥,有電液閥和點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)(點(diǎn)進(jìn)、點(diǎn)退)控制。
工字鋼冷彎?rùn)C(jī)參數(shù)
適用于材料規(guī)格 Φ220mm
電機(jī)功率 5.5kw
主軸轉(zhuǎn)速 7轉(zhuǎn)/分
電源 380V50Hz
抗磨液壓油 68#(冬)46#(夏)
彎曲半徑范圍 ≥2m
適用壁厚 國(guó)標(biāo)
外形尺寸 2500*1500*1200mm
重量 1800KG
工字鋼彎拱機(jī)操作使用說(shuō)明:
1. 工作時(shí),將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統(tǒng)的門(mén)式托架推放在兩主動(dòng)滾輪之間,啟動(dòng)液壓系統(tǒng)使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼,待達(dá)到設(shè)計(jì)所需弧度時(shí)關(guān)閉液壓系統(tǒng),啟動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng),使主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)并依靠摩擦力帶動(dòng)型鋼平穩(wěn)緩慢前行,從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。
2.在冷彎結(jié)束時(shí),關(guān)閉機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng),同時(shí)啟動(dòng)液壓系統(tǒng),使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助系統(tǒng)的門(mén)式托架上即可
冷彎?rùn)C(jī)結(jié)構(gòu)及工作原理:
該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成。
工作原理:把工字鋼放在冷彎?rùn)C(jī)上,與減速器帶動(dòng)的滾輪接觸后,將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊,啟動(dòng)電機(jī)油泵組,由電動(dòng)油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥(可調(diào)整所需壓力),進(jìn)入聚成塊到電液閥,有電液閥和點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)(點(diǎn)進(jìn)、點(diǎn)退)控制油缸工作,工作油缸推進(jìn),將工字鋼與三個(gè)支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時(shí)開(kāi)始計(jì)算,油缸再推進(jìn)的長(zhǎng)度進(jìn)程為每次10mm-15mm,開(kāi)主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn),由主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作,反復(fù)操作,達(dá)到所需為止。
工字鋼冷彎?rùn)C(jī)核心技術(shù)冷彎成型是一種節(jié)材,節(jié)能, 的金屬成型工藝。冷彎型鋼是一種自重輕、強(qiáng)度高,可節(jié)約材料、能源消耗少、固定透支小、制造成本低、工字鋼冷彎?rùn)C(jī)用途較廣的 經(jīng)濟(jì)斷面型材打破了傳統(tǒng)冷彎?rùn)C(jī)小半徑彎曲不了的難題,克服了傳統(tǒng)冷彎?rùn)C(jī)對(duì)鋼材弧度彎曲不的弊端,工字鋼冷彎?rùn)C(jī)改善了鋼材彎曲過(guò)程中的鋼材局部褶皺、翹曲現(xiàn)象。
工字鋼冷彎?rùn)C(jī)廣泛應(yīng)用于公路隧道、鐵路隧道、地鐵隧道、水利水電引水涵洞、天然氣管道、通信管道、地下通道等工程的工字鋼、槽鋼和型鋼的彎曲。
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