厚度	齊全
內(nèi)徑	型號(hào)齊全
外徑	齊全
重量	標(biāo)準(zhǔn)
滾動(dòng)體類型	圓柱滾子
樣品或現(xiàn)貨	樣品
滾動(dòng)體列數(shù)	雙列
滾道類型	球面滾道
使用特性	高溫
品牌	FAG
型號(hào)	型號(hào)齊全
保持架及其材料	Q3硅鎳青銅
軸承材質(zhì)	高溫軸承鋼
密封防塵形式	M
軸承材料	HQ

FAG 油脂 ARCA.EREASE.MULTI**KG 進(jìn)口FAG軸承

FAG潤(rùn)滑脂注入方法與密封配置要求

一：fag潤(rùn)滑脂注入方法：?
用脂槍通過壓力將油脂通過加脂孔打入進(jìn)口軸承內(nèi)，這種方法多用來(lái)補(bǔ)脂。
用泵通過管道將脂統(tǒng)一輸往各進(jìn)口軸承的部位，新加入的油脂的流動(dòng)路線要可以擠除舊脂，從而將新油脂補(bǔ)入各潤(rùn)滑點(diǎn)。
涂抹的時(shí)候要用專用工具，不可以用徒手。要求加脂量要符合上述要求，潤(rùn)滑油脂要布滿所有需要潤(rùn)滑的進(jìn)口軸承表面。在油脂使用過一定時(shí)期后，需要換脂或補(bǔ)脂。
fag軸承旁打開小孔通向脂杯，靠杯內(nèi)的油脂不斷補(bǔ)充給進(jìn)口軸承。對(duì)高轉(zhuǎn)速進(jìn)口軸承應(yīng)設(shè)置溢脂閥，通過進(jìn)口軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的離心力的作用把進(jìn)口軸承中過多的脂甩出，以減少進(jìn)口軸承的摩擦和高速轉(zhuǎn)動(dòng)帶來(lái)的溫度的升高。

二：fag密封配置要求：
fag軸承配置中，都不單單只有自動(dòng)調(diào)心球軸承，還包括其他的相關(guān)部件。除了軸和軸承座之外，相關(guān)部件還包括密封件。密封件的性能對(duì)潤(rùn)滑劑的清潔度和自動(dòng)調(diào)心球軸承配置的整體工作壽命都起著關(guān)鍵的作用。對(duì)于設(shè)計(jì)人員來(lái)說，這意味著應(yīng)把自動(dòng)調(diào)心球軸承和密封件的配置作為一個(gè)整體系統(tǒng)來(lái)考慮和處理。
fag軸承配置的密封件，應(yīng)只有**小的摩擦和磨損，并能對(duì)軸承提供**大的保護(hù)即使在**的工作條件下。因?yàn)槊芊饧拿芊庑Ч麑?duì)進(jìn)口軸承的性能和工作壽命有很大的影響，在進(jìn)口軸承選型階段，污染物對(duì)其計(jì)算壽命的影響是億格關(guān)鍵的因素。對(duì)于進(jìn)口軸承的密封件，可分為嵌入式密封或外置密封。
FAG清潔度測(cè)量法與fag氣體潤(rùn)滑軸承優(yōu)缺點(diǎn)

一：fag清潔度測(cè)量法：
1.數(shù)法測(cè)量：顯微鏡計(jì)數(shù)法通過清洗將fag軸承內(nèi)的雜質(zhì)轉(zhuǎn)移到清洗液中，然后將清洗液用濾膜過濾，并用顯微鏡觀測(cè)濾膜采集到的雜質(zhì)微粒的大小和數(shù)量。顯微鏡法可直接觀測(cè)到軸承中雜質(zhì)微粒的真實(shí)形狀、大小及數(shù)量。同時(shí)可根據(jù)雜質(zhì)的形貌、色澤等判斷雜質(zhì)的性質(zhì)和化學(xué)成份。
2.質(zhì)量法測(cè)量：清潔度測(cè)量是通過一定的手段將fag軸承中的雜質(zhì)分離出來(lái)并測(cè)定其污染程度的測(cè)試方法。我們常用的是質(zhì)量法來(lái)測(cè)量。通過清洗將多套fag軸承內(nèi)的雜質(zhì)轉(zhuǎn)移至清洗液中，然后將清洗液通過濾膜過濾、烘干、稱量，計(jì)算平均每套軸承附在濾膜上的雜質(zhì)微粒的質(zhì)量。

二：fag氣體潤(rùn)滑軸承優(yōu)缺點(diǎn)：
優(yōu)點(diǎn)：
      fag氣體潤(rùn)滑軸承的具有速度高，精密度高，摩擦損耗小，適用溫度范圍寬，能抗原子輻射，無(wú)污染，壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
??fag氣體潤(rùn)滑軸承的氣膜具有誤差勻化作用，其精度比滾動(dòng)軸承高兩個(gè)數(shù)量級(jí)，而且振動(dòng)小，噪聲低，更驚人的是氣體粘度僅為潤(rùn)滑油粘度的千分之一，氣膜內(nèi)摩擦引起的摩擦轉(zhuǎn)矩比油膜的低三個(gè)數(shù)量級(jí)。
缺點(diǎn)：
     fag氣體潤(rùn)滑軸承的缺點(diǎn)有四個(gè)方面，一是承載能力低，二是可靠性差，三是造價(jià)昂貴，四是工作條件苛刻。

?  fag氣體潤(rùn)滑軸承與同類油潤(rùn)滑軸承比，承載能力約低1～2個(gè)數(shù)量級(jí)；容易出現(xiàn)常見的氣錘振動(dòng)及渦動(dòng)不穩(wěn)定、卡滯、抱軸或咬死現(xiàn)象；氣膜很薄，對(duì)零件制造精度要求較高，提高了造價(jià)，需要高清潔度的工作環(huán)境及嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。角接觸球軸承的球(即滾珠)既公轉(zhuǎn)又自轉(zhuǎn)，會(huì)產(chǎn)生離心力Fc和陀螺力矩Mg。隨著主軸轉(zhuǎn)速的增加，離心力Fc和陀螺力矩Mg也會(huì)急劇加大，使軸承產(chǎn)生很大的接觸應(yīng)力，從而導(dǎo)致軸承摩擦加劇、溫升增高、精度下降和壽命縮短。因此，要提高這種軸承的高速性能**應(yīng)想方設(shè)法抑制其Fc和Mg的增加。從角接觸球軸承Fc和Mg的計(jì)算公式得知，減少球材料的密度、球的直徑和球的接觸角都有利于減少Fc和Mg，所以現(xiàn)在高速主軸多使用接觸角為15°或20°的小球徑軸承?？墒牵驈讲荒軠p小過多，基本上只能是標(biāo)準(zhǔn)系列球徑的70%，以免削弱軸承的剛度，更關(guān)鍵的還是要在球的材料上尋求改進(jìn)。

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