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由于目前風(fēng)機風(fēng)壓已越出原通風(fēng)機風(fēng)壓之極限，葉輪采用增強結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)。依據(jù)葉輪圓周速度停止強度計算，經(jīng)過采用輪蓋出口增強圈，即先采用鍛鋼資料加工后，與輪蓋相拼。同時，對輪蓋出口增強環(huán)和葉片出口增強結(jié)構(gòu)，以及輪盤的彎曲計算要求，采用輪盤增強結(jié)構(gòu)，可以確保焊接結(jié)構(gòu)的離心風(fēng)機葉輪在高圓周速度下的平安運轉(zhuǎn)，以到達滿足高風(fēng)壓的要求。

    葉輪的葉片為對數(shù)螺旋線型葉片。出口角較大，利于提高風(fēng)機的作功才干，并可提高風(fēng)機葉片的耐磨功用。葉片采用相對寬度較窄的葉片，利于提高風(fēng)機在流量較小區(qū)域的運轉(zhuǎn)效率，擴展風(fēng)機的運轉(zhuǎn)范圍，提高風(fēng)機的牢靠性。針對高線速度思索，風(fēng)機可在葉片的中間停止弧線設(shè)計，以添加受力面積，從而抗御氣流增大帶來的應(yīng)力增大效果.