壓力 | 0.1~1(Mpa) |
葉輪結(jié)構(gòu) | 半開式葉輪 |
工作壓力 | 1~160 |
電壓 | 220、380(V) |
規(guī)格 | DYB-70直流,DYB-70不銹鋼直流,DYB70-EX直 |
產(chǎn)品型號 | DYB |
材質(zhì) | 鑄鐵 |
流量 | 1~800(m3/h) |
驅(qū)動方式 | 電動 |
適用范圍 | 水、油、污水等 |
輸送介質(zhì) | 水、油、污水等 |
性能 | 變頻 |
揚(yáng)程 | 1~900(m) |
用途 | 管道泵,化工泵,流程泵,排污泵,屏蔽泵,試壓泵,污水泵 |
原理 | 螺桿泵 |
泵軸位置 | 立式、臥式 |
葉輪數(shù)目 | 1~9 |
葉輪吸入方式 | 單吸式 |
品牌 | galileo/伽利略 |
型號 | DYB |








總成由(泵+4m出油管+手動加油槍+4位機(jī)械油表)組成。










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售后服務(wù)承諾
1.產(chǎn)品提供免費(fèi)維修一年,免費(fèi)維保期間內(nèi)如發(fā)生非人為原因引起的損壞(不可抗力原因除外),上海蒼茂實(shí)業(yè)將及時免費(fèi)更換和修理。
2.產(chǎn)品實(shí)行終身包修,免費(fèi)保修期滿后買方如委托上海蒼茂實(shí)業(yè)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),上海蒼茂實(shí)業(yè)將對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)更換件(出廠價(jià)),并詳細(xì)列出維保內(nèi)容。
3.上海蒼茂實(shí)業(yè)本著以客戶利益為**,想客戶所想、急客戶所急,盡己所能滿足客戶的要求,做好售后服務(wù)。
產(chǎn)品品質(zhì)承諾
1.上海蒼茂實(shí)業(yè)對產(chǎn)品的質(zhì)量及交貨期負(fù)責(zé),產(chǎn)品交貨之日起質(zhì)保期為一年(易損件三個月),終身維護(hù)。對于產(chǎn)品質(zhì)量引起的后果,上海蒼茂實(shí)業(yè)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。如因操作不當(dāng)引起的后果,上海蒼茂實(shí)業(yè)將以**低成本價(jià)對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)。
2.對所有分供方都進(jìn)行考察、評審,所有產(chǎn)品的采購都只在合格分供方進(jìn)行。對分供方所提供的原材料、外購件、外協(xié)件都需經(jīng)過嚴(yán)格復(fù)查,檢驗(yàn)合格后方準(zhǔn)入庫;
3.產(chǎn)品制造嚴(yán)格執(zhí)行“雙三檢”制度,不合格零件不轉(zhuǎn)序、不裝配、不出廠;
FragmentWelcome to consult...現(xiàn)存炭資源使用費(fèi)中提出一部分作為發(fā)展基金;三是征收化石燃料稅。鑒于化石能源資源的有限性及其利用過程產(chǎn)生污染的嚴(yán)重性,借鑒國外對用能企業(yè)設(shè)立大氣影響稅和向電力用戶征收化石燃料稅的作法,通過對化石能源的生產(chǎn)和消費(fèi)采取抑制的稅收政策。第二,倡導(dǎo)綠色消費(fèi)。通過各種優(yōu)惠政策和發(fā)放綠色消費(fèi)證書等榮譽(yù),鼓勵企業(yè)、家庭積極認(rèn)購綠色新能源。大力宣傳綠色觀念,培養(yǎng)和強(qiáng)化綠色能源消費(fèi)意識,積極營造綠色能源消費(fèi)的社會氛圍。第三,實(shí)行環(huán)保折價(jià)和“清潔發(fā)展機(jī)制”。能源產(chǎn)業(yè)是外部性很強(qiáng)的產(chǎn)業(yè),有人預(yù)計(jì):2020年我國將為燃污染導(dǎo)致的疾病支付3900億美元的費(fèi)用,約占屆時GDP的13%,有研究表明,我國電的企業(yè)成本加外部成本的“全成本”比風(fēng)電高50%,要實(shí)行環(huán)保折價(jià),將環(huán)境污染的外部成本內(nèi)部化。積極開展溫室氣體減排配額買賣安排。根據(jù)《京都議定書》“清潔發(fā)展機(jī)制”框架,溫室氣體減排配額可以進(jìn)行買賣。在發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)過程中我們要充分利用這一機(jī)制,讓開發(fā)新能源的企業(yè)可以通過減少溫室氣體排放獲得更多的收益?!履茉串a(chǎn)業(yè)是新興的弱小產(chǎn)業(yè)。政府要通過一系列產(chǎn)業(yè)政策創(chuàng)造市場需求和引導(dǎo)全社會重視,像重視“三農(nóng)”問題一樣重視新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。新能源產(chǎn)業(yè)目前還很弱小,僅靠市場自發(fā)性發(fā)展很難,在實(shí)現(xiàn)商業(yè)化進(jìn)程中需要政府對新能源生產(chǎn)和消費(fèi)加以激勵和扶持。一要完善配額制。既要依法落實(shí)配額制,又要考慮企業(yè)的利益,給企業(yè)配額電力一個合理的上網(wǎng)電價(jià)。利用行政手段,強(qiáng)制每類行業(yè)依據(jù)自己的特點(diǎn)利用新能源,比如加快落實(shí)太陽能利用與建筑一體化標(biāo)準(zhǔn)的制定,強(qiáng)制新開發(fā)的建筑物以及學(xué)校、賓館、醫(yī)院等使用熱水集中的單位使用太陽能熱水器,路燈、路標(biāo)等有條件使用太陽能光伏設(shè)備的必須使用,污水處理廠和垃圾場使用沼氣發(fā)電技術(shù)等。二要實(shí)行政府采購和定購。政府辦公大樓及公共設(shè)施率先采用新能源技術(shù),如利用太陽能綜合系統(tǒng)。三要實(shí)現(xiàn)投資主體多元化。要采取得力措施,消除民營資本進(jìn)入新能源市場的各種有形和隱形限制,給民間資本、外國資本真正的同等國民待遇,充分調(diào)動民營企業(yè)發(fā)展新能源的積極性,形成新能源產(chǎn)業(yè)投資主體的多元化?!履茉串a(chǎn)業(yè)是高技術(shù)產(chǎn)業(yè)。政府要大力加強(qiáng)新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)、發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)投資、支持企業(yè)上市融資,像扶持軟件產(chǎn)業(yè)一樣來重點(diǎn)支持新能源產(chǎn)業(yè)的壯大。新能源產(chǎn)業(yè)是技術(shù)含量很高的綜合性高技術(shù)產(chǎn)業(yè),由技術(shù)障礙導(dǎo)致的成本高、市場小是新能源發(fā)展的重大制約因素**,政府要積極引導(dǎo)新能源的技術(shù)開發(fā)。加大在能源領(lǐng)域的研發(fā)投入,通過招標(biāo)形式,調(diào)動產(chǎn)學(xué)研各方的力量攻克新能源關(guān)鍵技術(shù);與先進(jìn)**簽訂新能源技術(shù)交流與合作協(xié)定,為新能源技術(shù)的引進(jìn)創(chuàng)造良好的國際合作環(huán)境;對新能源技術(shù)的引進(jìn)實(shí)行進(jìn)口稅減免,對于新能源技術(shù)高端人才的引進(jìn)給予優(yōu)厚補(bǔ)貼。第二,鼓勵企業(yè)作為研發(fā)主體。建議盡快在大學(xué)增設(shè)新能源專業(yè),鼓勵企業(yè)參與新能源技術(shù)教育培養(yǎng)體系的建設(shè),建立新能源人才培養(yǎng)機(jī)制。支持企業(yè)通過購并國外研發(fā)機(jī)構(gòu)、引進(jìn)國外智力、與國外聯(lián)合等擁有自主的對外合作的研發(fā)形式,提高自我研發(fā)和創(chuàng)新能力,開發(fā)出具有自主的新能源技術(shù),推進(jìn)新能源設(shè)備的國產(chǎn)化,實(shí)現(xiàn)“引進(jìn)─消化─創(chuàng)新”的技術(shù)路線,根本改變我國重大技術(shù)裝備長期依賴進(jìn)口的局面。第三,完善新能源高科技企業(yè)的融資機(jī)制。引導(dǎo)風(fēng)險(xiǎn)投資公司投資于新能源項(xiàng)目,對于發(fā)展較好的新能源企業(yè),可予以重點(diǎn)扶持,為其在國內(nèi)外上市直接融資創(chuàng)造條件。第四,積極開展對新能源高新技術(shù)企業(yè)的認(rèn)定,利用研發(fā)稅收優(yōu)惠政策鼓勵新能源企業(yè)加大研發(fā)投入。——加強(qiáng)行政管理和協(xié)調(diào),統(tǒng)籌能源產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的制定、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和產(chǎn)業(yè)政策的實(shí)施,改變管理問題上的部門分割和認(rèn)識上的缺位。能源產(chǎn)業(yè)是關(guān)乎**經(jīng)濟(jì)和社會全局的產(chǎn)業(yè),必須要有一個強(qiáng)有力的行政管理和協(xié)調(diào)部門來集中分散在各政府部門的職能,加強(qiáng)綜合能源戰(zhàn)略管理,統(tǒng)籌能源產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的制定,保證市場的公平有序競爭,開展市場預(yù)測和提供信息服務(wù)。
國際石油市場老讓人擔(dān)憂
近年來,與人們生活密切相關(guān)的石油價(jià)格一直處在高位,去年9月每桶甚至一度曾超過70美元,使全球各地的人們都備感緊張。今年2月10日,國際石油市場終于傳出利好消息:石油價(jià)格大幅度下跌,然而好景不長,石油價(jià)格很快又回升,紐約商交所4月份交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格每桶上漲1.33美元,收于63.10美元。倫敦國際石油交易所4月份交貨的北海布倫特原油期貨價(jià)格每桶上漲1.71美元,收于63.91美元。在原油價(jià)格推動下,4月份交貨的汽油期貨價(jià)格每加侖上漲12.27美分,收于1.866美元,漲幅為7%。國際石油市場究竟怎么了?是什么使石油價(jià)格總在高位徘徊?一向?qū)H石油市場有著舉足輕重影響的石油出口國組織(歐佩克)怎么不起作用了?對于石油價(jià)格處于高位的原因,國際上眾說紛紜,從需求方面看,盡管目前世界石油凈進(jìn)口國已從30年前只有美國一家增加到現(xiàn)在的60多個**,與30年前比對石油的需求確實(shí)增加很多,但需求只是在長期內(nèi)緩慢增長,近年來中國和印度等國的需求增加是比較快,但也在世界石油供給能力的范圍之內(nèi)。特別是2005年以來,美、日、歐的經(jīng)濟(jì)增長都在減速,說明去年以來世界經(jīng)濟(jì)增長對石油的需求正在趨緩,可國際石油價(jià)格卻一路狂飆,這種情況顯然并不正常。有分析指出,從2002年以來國際石油價(jià)格**不斷攀升,而期間的供求關(guān)系并沒有發(fā)生太大的變化,基本保持了供求的平衡。2005年以來,世界石油需求增速明顯減低,而供給還略有增加,但價(jià)格還是不降。為此,加拿大能源研究院(CERI)曾在一份報(bào)告中分析說,影響石油價(jià)格的不是供應(yīng)不足,而是對地緣政治局勢混亂持續(xù)上升的憂慮。報(bào)告強(qiáng)調(diào),2004年以來,被稱為“恐懼溢價(jià)”已占到每桶原油價(jià)格成本的2/5,這使油價(jià)上漲幅度比從供需狀況來判斷的漲幅要高得多??仆厥痛蟪妓_巴赫也指出,政治局勢動蕩會使石油價(jià)格每桶上升5到8美元。所謂“恐懼溢價(jià)”,在國際石油市場通常用來衡量投資者對戰(zhàn)爭、恐怖主義、暴動等風(fēng)險(xiǎn)因素影響原油供給從而推高油價(jià)的程度。這些風(fēng)險(xiǎn)因素來自全球各地,從對伊拉克局勢的動蕩、尼日利亞的種族沖突到委內(nèi)瑞拉日益增強(qiáng)的民族主義等等。石油界人士指出,國際油價(jià)今年3月出現(xiàn)上漲,主要是尼日利亞局勢動蕩使石油每天大量減產(chǎn),以及對伊朗可能大幅減少石油產(chǎn)量的擔(dān)心引起的。歐盟與伊朗關(guān)于伊朗核計(jì)劃的談判一直沒有結(jié)果,現(xiàn)在問題又提交到了聯(lián)合國安理會。布什政府對緩慢的國際外交速度和尋求選擇對伊朗施加壓力的方法已經(jīng)失去耐心,以色列又作好了隨時打擊伊朗的準(zhǔn)備,而伊朗堅(jiān)持強(qiáng)硬立場,并威脅要重新考慮它的石油政策,嚴(yán)重的對立使中東局勢出現(xiàn)許多變數(shù),倫敦全球能源研究中心副主任利奧·德羅拉斯指出,伊朗停止石油出口將是更嚴(yán)重的問題,“坦率地說,我們不能應(yīng)付伊朗石油的損失?!绷硗庖灿袌?bào)道說,即使伊朗問題以及尼日利亞局勢得到緩和,其他石油產(chǎn)地,例如加勒比地區(qū),也難免不出新問題。對歐佩克的生產(chǎn)能力的擔(dān)心也是油價(jià)高的原因之一。有報(bào)道說,盡管歐佩克一再強(qiáng)調(diào)不減產(chǎn),石油大國沙特還表示要增加對石油設(shè)施的投資,建設(shè)新的大型煉油廠,但人們還是擔(dān)心歐佩克的生產(chǎn)能力,認(rèn)為目前它的產(chǎn)能已接近上限。因?yàn)槌掷m(xù)多年的低油價(jià),阻礙了石油生產(chǎn)設(shè)備的改造和擴(kuò)建,開采、輸送、煉油、貯存等設(shè)施都難以適應(yīng)石油需求的增長。而投資建設(shè)新的石油生產(chǎn)設(shè)備需要相當(dāng)長的周期,至少需要5至10年才能形成生產(chǎn)能力。經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為,高油價(jià)對世界經(jīng)濟(jì)的增長有影響是必然的,但世界進(jìn)入了新的油價(jià)格局,至少在2006年經(jīng)濟(jì)應(yīng)該還能應(yīng)對。理由是去年卡特里娜颶風(fēng)橫掃美國能源心臟地帶后,每桶72.85美元的油價(jià)似乎也沒有對美國經(jīng)濟(jì)造成相對持久的影響,其他**在高油價(jià)下經(jīng)濟(jì)也逐漸在發(fā)展,亞洲**更為突出。
汽柴油價(jià)格還要漲可能年內(nèi)與國際接軌
因近來國際油價(jià)居高不下,國內(nèi)煉廠環(huán)節(jié)吃緊,繼今年3月26日國內(nèi)汽柴油價(jià)格上漲之后,新一輪的成品油(汽油、柴油等)價(jià)格上調(diào)方案正在醞釀之中,汽柴油平均每噸可能將上漲300元-400元左右,漲幅與3月底的調(diào)價(jià)大體相當(dāng)。據(jù)悉,中石化已將此漲價(jià)方案報(bào)送**發(fā)改委并獲其批準(zhǔn),目前正等待**批準(zhǔn),預(yù)計(jì)該方案將在未來幾周之內(nèi)擇機(jī)實(shí)行。“漲價(jià)只是時間問題”5月11日,中石化南方一煉化公司總經(jīng)理向本報(bào)證實(shí)了此事。他說:“現(xiàn)在還沒有接到來自北京總部的正式文件,但漲價(jià)只是時間問題。”據(jù)他預(yù)計(jì),漲價(jià)是肯定的,但力度不會大大,應(yīng)該和上次差不多。不過,**發(fā)展與改革委有關(guān)部門的官員對本報(bào)表示:并未聽說此事。雖然現(xiàn)在距3月份的調(diào)價(jià)還不到兩個月的時間,但從3月底開始,國際原油價(jià)格從60美元每桶一路走高,目前仍維持在每桶70美元以上的高位,對于主要依賴進(jìn)口石油的中石化而言,成品油的漲價(jià)已被國際原油的高價(jià)所沖銷,煉化環(huán)節(jié)壓力再次增大,據(jù)其**公布的財(cái)報(bào)顯示,一季度雖然公司整體盈利91億元,但煉油業(yè)務(wù)大幅虧損78.8億元。4月28日,中國石