臺(tái)達(dá)變頻器的運(yùn)行和相關(guān)參數(shù)的設(shè)置

跳頻：在某個(gè)頻率點(diǎn)上，有可能會(huì)發(fā)生共振現(xiàn)象，特別在整個(gè)裝置比較高時(shí)；在控制壓縮機(jī)時(shí)，要避免壓縮機(jī)的喘振點(diǎn)。

控制方式：即速度控制、轉(zhuǎn)距控制、PID控制或其他方式。采取控制方式后，一般要根據(jù)控制精度，需要進(jìn)行靜態(tài)或動(dòng)態(tài)辨識(shí)。

**di運(yùn)行頻率：即電機(jī)運(yùn)行的**xiao轉(zhuǎn)速，電機(jī)在低轉(zhuǎn)速下運(yùn)行時(shí)，其散熱性能很差，電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行在低轉(zhuǎn)速下，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)燒毀。而且低速時(shí)，其電纜中的電流也會(huì)增大，也會(huì)導(dǎo)致電纜發(fā)熱。

如何解決臺(tái)達(dá)變頻器對(duì)電機(jī)的影響

諧波電磁噪聲與震動(dòng)

      普通異步電動(dòng)機(jī)采用變頻器供電時(shí)，會(huì)使由電磁、機(jī)械、通風(fēng)等因素所引起的震動(dòng)和噪聲變的更加復(fù)雜。中含有的各次時(shí)間諧波與電動(dòng)機(jī)電磁部分的固有空間諧波相互干涉，形成各種電磁激振力。當(dāng)電磁力波的頻率和電動(dòng)機(jī)機(jī)體的固有振動(dòng)頻率一致或接近時(shí)，將產(chǎn)生共振現(xiàn)象，從而加大噪聲。由于電動(dòng)機(jī)工作頻率范圍寬，轉(zhuǎn)速變化范圍大，各種電磁力波的頻率很難避開電動(dòng)機(jī)的各構(gòu)件的固有震動(dòng)頻率。

臺(tái)達(dá)伺服技術(shù)資料

伺服電機(jī)為何要 Servo on 之后才可以動(dòng)作：

   伺服驅(qū)動(dòng)器并不是在通電后**會(huì)輸出電流到電機(jī)， 因此電機(jī)是處于 放松的狀態(tài)（手可以轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)軸） 。伺服驅(qū)動(dòng)器接收到 Servo on 信號(hào)后 會(huì)輸出電流到電機(jī)， 讓電機(jī)處于一種電氣保持的狀態(tài)， 此時(shí)才可以接收 指令去動(dòng)作， 沒有收到指令時(shí)是不會(huì)動(dòng)作的即使有外力介入 （手轉(zhuǎn)不動(dòng) 電機(jī)軸） ，這樣伺服電機(jī)才能實(shí)現(xiàn)**定位。