KPDZ系列電動平車是36V低壓軌道供電式電動平車，其工作原理是以軌道滑觸線供電將交流380V的電源通過變壓器降壓至交流36V兩相，分別接至兩根道軌上，經(jīng)行走軌道（饋電軌道滑觸線）饋送給平車,經(jīng)過整流模塊將交流36V整流至直流36V，再通過直流控制系統(tǒng)控制直流電機，使平車啟動、停止、前進、后退、調(diào)速等。

由于不用電纜，故安全可靠，不怕燙，不怕砸，不妨礙交叉運輸，易實現(xiàn)遙控和自動化,可以在彎道、環(huán)行道甚至岔道上長距離運行，給廠區(qū)運輸布置的合理化提供有利條件。但其軌道施工要求高，必須保證軌道絕緣，超過一定的運行距離時軌道應(yīng)加銅排補償線。運行距離較長時還必須增加降壓變壓器個數(shù)。

KPDZ單相低壓軌道供電電動平板車是我公司最經(jīng)典 最成熟的電動平車,也是目前最常使用,使用最方便的電動平車,在我公司長期研發(fā)和探索中,目前該車成本大大下降,無高壓電，安全性大大提高。 同時可根據(jù)客戶需求添加腳踏板和隨車操作面板等。
KPD系列電動平車工作原理為：該系列平車能夠在S型軌道、弧形軌道及高溫場合使用，平車上可加裝如圖所示隨車操作臺及踏板，也可加裝液壓升降系統(tǒng)、自動化操控等功能。平車直流電機有啟動平穩(wěn)，啟動力矩大、對減速機沖擊小、電壓低、使用壽命長等優(yōu)點。
該系列平車具有安全性和機動靈活性，對軌道鋪設(shè)要求較高（需要絕緣處理軌道），適用于載重量不大（≤60t）、使用頻率較高、中長距離運輸場合。不受距離的限制，但運行距離超過70米，需要增加變壓器數(shù)量來彌補軌道壓降。

該型號產(chǎn)品同時繼承了KPD軌道供電、KPX蓄電池平車的優(yōu)點，又避免了KPD欠壓起動困難、運行距離短和KPX型號蓄電池維護、充電麻煩的缺點。直流電機與交流電機相比有不易燒損，起動力矩大，過載能力強的優(yōu)點。即使由于軌道絕緣老化等原因，在欠壓的工況下仍能可靠工作，不會燒損電機或接觸器觸點。

注：以上數(shù)據(jù)僅供參考。臺面尺寸、軌距、額定載重量、鞍座U型架臺面、升降臺面、旋轉(zhuǎn)臺面都可以根據(jù)用戶需求另行設(shè)計、生產(chǎn)。