產(chǎn)品用途	消防、銀行、小區(qū)、學(xué)校、工廠、工地等等
啟動方式	一鍵啟動
供貨期	1個工作日
材質(zhì)	金屬
產(chǎn)地	福建
額定電壓	24V
皮帶輪	齊全
適用范圍	各型號發(fā)電機組
相數(shù)	多相
種類	控制器
轉(zhuǎn)速	1500RPM
品牌	全自動控制器
型號	齊全
加工定制	否
質(zhì)量認(rèn)證	ISO9001-2000
配用發(fā)動機	齊全

柴油發(fā)電機組控制系統(tǒng)

發(fā)電機控制器是發(fā)電機的核心，相當(dāng)于人的大腦。標(biāo)準(zhǔn)定義為：按照預(yù)定順序改變主電路或控制電路的接線和改變電路中電阻值來控制發(fā)電機的啟動、調(diào)速、制動和反向的主令裝置。由程序計數(shù)器、指令寄存器、指令譯碼器、時序產(chǎn)生器和操作控制器組成，它是發(fā)布命令的“決策機構(gòu)”，即完成協(xié)調(diào)和指揮整個計算機系統(tǒng)的操作，控制著發(fā)電機組的整體運行。大大提高了柴油發(fā)電機組的運行，保障了柴油發(fā)電機組的穩(wěn)定工作，節(jié)省人力物力，提高工作效率。

通過勵磁調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)發(fā)電機電壓，轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器來控制柴油機的轉(zhuǎn)速的變化，通過電源管理器，實現(xiàn)對發(fā)電機組的啟動、停止、并網(wǎng)和發(fā)電機的負(fù)荷分配，以及功率限幅，電流限幅，發(fā)電機故障報警。

1：顯示:三相電壓、三相電流、發(fā)電機功率、功率因數(shù)、頻率、控制用蓄電池電壓、浮沖電電流、運行時間計時。

2：指示:失電電源指示、發(fā)電機組電源指示、供電指示、各類故障報警指示。

3：態(tài)選擇:自動/手動/試運行。

4：調(diào)節(jié)：發(fā)電機電壓自動調(diào)節(jié)和手動微調(diào)。

5：保護(hù)：電壓過高/過低保護(hù)，電流過高保護(hù)，油壓過高/過低保護(hù)，水溫過高保護(hù)，頻率過高/過低保護(hù)

應(yīng)用前景

1、租賃行業(yè)的應(yīng)用:管理提供了完整的解決方案二通過PC遠(yuǎn)程管理租賃出去的機組，可監(jiān)視所有運行參數(shù)(油壓，水溫，電壓，電流，功率等)，可隨時更改配置以保護(hù)機組被不恰當(dāng)?shù)膽?yīng)用，可記錄200條詳細(xì)的故障信息，包括:故障時間，原因，當(dāng)時的電壓，電流，功率，油壓，水溫等關(guān)鍵參數(shù)，并隨時可上傳到監(jiān)控機上。另有多級密碼管理項以方便租賃管理;可用于.電信.小區(qū).銀行.賓館.工廠等的消防應(yīng)急使用和生產(chǎn)使用。

  
   福安市百動電力設(shè)備有限公司，專業(yè)制造柴油發(fā)電機組/發(fā)電機/發(fā)電機配件，坐落在福安市城陽鎮(zhèn)鐵湖工業(yè)區(qū)13號樓，公司創(chuàng)辦于2012年，工廠占地8000多平方米，建筑面積 10000多

平方米，年銷售收入1億元人民幣。專業(yè)生產(chǎn)柴油發(fā)電機組，廠區(qū)環(huán)境優(yōu)美、整潔。工廠主要生產(chǎn)大型設(shè)備有50余臺套，并建立了調(diào)試設(shè)備完善的檢測中心，擁有功率因

素（無功檢測）、電阻負(fù)載（功率檢測）、電壓、電流、頻率等儀器儀表齊全的檢測設(shè)備，可以檢測產(chǎn)品各項電氣性能的指標(biāo)，產(chǎn)品在質(zhì)量檢測部門抽查中審定為

合格品。取得了質(zhì)量論證中心頒發(fā)的ISO9001質(zhì)量管理體系百動電力設(shè)備有限公司已經(jīng)具有了一定的品牌知名度。形成了以鄭州為中心輻射北京、沈陽、哈爾濱、

太原、武漢、長沙、西安、成都、廣州、海南、海南、福建、浙江等各大城市和地區(qū)的銷售、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。國內(nèi)銷售相對集中在公路、鐵路、郵電、水利、機場、軍隊、

廠礦、高層建筑等行業(yè)。以獨具特色的企業(yè)管理模式，鮮明的企業(yè)文化取得了良好的社會效益和經(jīng)濟效益。公司生產(chǎn)的柴油發(fā)電機組選用的引擎、發(fā)電機，均以國際、

國內(nèi)外品牌生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品配套為主。主要有上柴95、135、128系列、濟柴190系列、康明斯（Cummins）系列、濰柴、玉柴、德國道依茨（DEUTZ）系列、

MTU(奔馳)系列、瑞典沃爾沃（VOLVO）系列、韓國大宇（DAEWOO）系列、雷沃(LOVOL)系列等配套麥格特、斯坦福、利萊森瑪發(fā)電機。年生產(chǎn)能力5000余臺套。

發(fā)電機組按用途主要分為陸用、船用、漁用、三大類型。單機功率范圍從10KW至2000KW達(dá)400多種規(guī)格，可以提供兩臺或多臺全自動并車。根據(jù)機組具備的功能

可分為普通型（標(biāo)準(zhǔn)型）、自動化、無人值守、三遙、拖車及廂式、低噪音六大系列。并可根據(jù)用戶的要求，設(shè)計制造特殊的規(guī)格型號。 百動電力始終堅持以人為本、

誠信經(jīng)營，秉持高端化、高品質(zhì)、可持續(xù)的發(fā)展路線，大力推進(jìn)質(zhì)量管理、精細(xì)化管理，注重品牌和文化建設(shè)，各項業(yè)務(wù)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。尤其是順應(yīng)時代發(fā)展要求，大

力推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)+云智能、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)與發(fā)電機制造技術(shù)相結(jié)合、相融合。主動開展以互聯(lián)網(wǎng)為載體的網(wǎng)絡(luò)銷售，積極搭建網(wǎng)絡(luò)推廣平臺，成為發(fā)電機行業(yè)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)

銷售的前進(jìn)者。

機組款式： 1標(biāo)準(zhǔn)型機組 標(biāo)準(zhǔn)機組廣泛應(yīng)用于機房內(nèi)安裝的一般場所。機組主要由柴油機、發(fā)電機、控制系統(tǒng)、機座、減震裝置、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、和輸出保護(hù)開關(guān)等部分組成。
2防護(hù)型機組 防護(hù)型機組應(yīng)用于對噪聲沒有特殊要求的戶外場所。主要由標(biāo)準(zhǔn)機組、防護(hù)罩殼、排煙系統(tǒng)等組成。由于防護(hù)罩殼沒有設(shè)置降噪裝置，只要滿足通風(fēng)和防雨雪條件即可，故其外形體積較小，成本較低。機組運行時開門開窗通風(fēng)。防護(hù)型電站可以單臺，也可以多臺并聯(lián)使用，多臺并聯(lián)使用特別適用于負(fù)載變化較大、連續(xù)運行可靠性要求較高及低成本經(jīng)濟使用的場合，如配套油田鉆機等。
3防音型機組 防音型機組廣泛應(yīng)用于對環(huán)境保護(hù)有特殊要求的戶外或室內(nèi)需要防護(hù)降噪的場所，主要由標(biāo)準(zhǔn)機組、百動電力自主研制生產(chǎn)的防音罩殼、進(jìn)排風(fēng)降噪裝置和排氣降噪裝置等組成，其主要特征是防音罩殼設(shè)置隔音和吸音層、進(jìn)排風(fēng)通道做降噪處理、排氣采用工業(yè)型和住宅型消聲器的組合，分別降低其高頻和低頻段的噪聲。標(biāo)準(zhǔn)防音型機組噪聲一般在78～85dB（A），超級防音型機組噪聲一般在70～78dB（A）。超級防音型機組是在標(biāo)準(zhǔn)防音型機組的基礎(chǔ)上對噪聲排放采取更加嚴(yán)格的控制措施，如采用迷宮式進(jìn)排風(fēng)通道設(shè)計等來實現(xiàn)的。
超級防音型機組一般外型尺寸都較大，制造成本也比標(biāo)準(zhǔn)防音型機組要高得多。防音型機組和超級防音型機組通常在防音罩殼外操作、保養(yǎng)和檢修。
4露天電站 低噪聲方艙電站和集裝箱電站一般應(yīng)用于對環(huán)境保護(hù)有特殊要求的戶外使用場所，可以直接放置在戶外露天使用，省去建造機房，同時具有機動性強和投入使用周期短等特點。低噪聲方艙電站和集裝箱電站的噪聲一般在75～85dB（A），可以在方艙和機廂內(nèi)進(jìn)行操作、保養(yǎng)和檢修。
5掛車電站 掛車電站分兩輪拖卡和四輪拖掛兩種，70KW以下機組用兩輪拖卡，70KW～500KW機組用四輪拖掛。掛車電站由標(biāo)準(zhǔn)掛車和防音型機組組成，具備防音型機組的全部性能和優(yōu)點，適宜于野外作業(yè)及機動性供電。掛車設(shè)置有轉(zhuǎn)向機構(gòu)、交通警示燈和剎車裝置，配有機械支腿，減震以及緩沖裝置等。牽引裝置可調(diào)節(jié)高度，符合交通安全行駛要求。掛車電站可預(yù)裝電纜架和動力電纜，以實現(xiàn)快速供電。在城市道路和二級以上公路，兩輪拖卡拖行速度可達(dá)30km/h，四輪拖掛拖行速度可達(dá)50km/h。
6車載移動電站 車載電站廣泛應(yīng)用于通信、電視轉(zhuǎn)播、高速公路、搶險、供電和軍隊等對于快速、機動性和可靠性要求較高的電源應(yīng)急場合。主要將機組安裝在汽車的車廂內(nèi)，并可以配備電動電纜絞盤、多路輸出插座和機械（或液壓）支腿，也可以很方便的實現(xiàn)多輛車載移動電站并聯(lián)使用。車載移動電站一般噪聲在70～80dB（A）。
7基本結(jié)構(gòu)/柴油發(fā)電機工作原理 
柴油發(fā)電機的基本結(jié)構(gòu)是由柴油機和發(fā)電機組成，柴油機作動力帶動發(fā)電機發(fā)電。
柴油機的基本結(jié)構(gòu)：由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機的柴油機一般是單缸或多缸四行程的柴油機，柴油機的工作基本原理：柴油機起動是通過電動馬達(dá)或其它動力轉(zhuǎn)動柴油機曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運動?；钊谶\動中完成四個行程：進(jìn)氣行程、壓縮行程、燃燒和作功（膨脹）行程及排氣行程。當(dāng)活塞由上向下運動時進(jìn)氣門打開，經(jīng)空氣濾清器過濾的新鮮空氣進(jìn)入氣缸完成進(jìn)氣行程。活塞由下向上運動，進(jìn)排氣門都關(guān)閉，空氣被壓縮，溫度和壓力增高，完成壓縮過程。活塞將要到達(dá)最頂點時，噴油器把經(jīng)過濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒，形成的高壓推動活塞向下作功，推動曲軸旋轉(zhuǎn)，完成作功行程。作功行程完了后，活塞由下向上移動，排氣門打開排氣，完成排氣行程。每個行程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈。經(jīng)若干工作循環(huán)后，柴油機在飛輪的慣性下逐漸加速進(jìn)入工作。
柴油機曲軸旋轉(zhuǎn)便帶動發(fā)電機轉(zhuǎn)動發(fā)電，發(fā)電機有直流發(fā)電機和交流發(fā)電機。
直流發(fā)電機主要由發(fā)電機殼、磁極鐵芯、磁場線圈、電樞和炭刷等組成。工作發(fā)電原理：當(dāng)柴油機帶動發(fā)電機電樞旋轉(zhuǎn)時，由于發(fā)電機的磁極鐵芯存在剩磁，所以電樞線圈便在磁場中切割磁力線，根據(jù)電磁感應(yīng)原理，由磁感應(yīng)產(chǎn)生電流并經(jīng)炭刷輸出電流。
交流發(fā)電機主要由磁性材料制造多個南北極交替排列的永磁鐵（稱為轉(zhuǎn)子）和硅鑄鐵制造并繞有多組串聯(lián)線圈的電樞線圈（稱為定子）組成。工作發(fā)電原理：轉(zhuǎn)子由柴油機帶動軸向切割磁力線，定子中交替排列的磁極在線圈鐵芯中形成交替的磁場，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一圈，磁通的方向和大小變換多次，由于磁場的變換作用，在線圈中將產(chǎn)生大小和方向都變化的感應(yīng)電流并由定子線圈輸送出電流。
為了保護(hù)用電設(shè)備，并維持其正常工作，發(fā)電機發(fā)出的電流還需要調(diào)節(jié)器進(jìn)行調(diào)節(jié)控制等等。

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