隧道風機是專為公路、鐵路隧道、地鐵隧道縱向通風換氣系統(tǒng)，緊急情況下進行煙霧控制設(shè)計的空氣換氣設(shè)備，也可

用于類似隧道、輔助隧道工程施工場合的通風換氣，適用于海拔3500米運行要求。在-25~50℃環(huán)境下連續(xù)工作，發(fā)生火

災(zāi)時，允許在250-280℃短時間內(nèi)工作不超過一小時。

 SDS射流風機

1.風機用途

       SDS射流風機主要用于公路，鐵路隧道的縱向通風，也可用于其他類似場合，如輔助隧道，沉淀池等。

2.風機類型

       射流風機可以是單向的，也可以使可逆雙向，對于可逆雙向射流風機，其正向的流量，推力與反向的流量、推力基

本相等。

3.風機工作原理

       射流風機懸掛在隧道頂部，利用隧道本身作為風道。射流風機經(jīng)過特別設(shè)計，能從給定的耗用功率中產(chǎn)生 的噴射動

力，其運作功能是基于沖擊傳動的原理，工作時，經(jīng)過隧道總空氣流量的一部分被風機吸入，再由出口告訴噴出，由于噴

出的氣流與剩余空氣的推動力發(fā)生變化，能量既注入后者，從而把隧道內(nèi)空氣推向出口一端，并從進口吸入新鮮空氣。一

氧化碳濃度與渾濁空氣由進口點開始增加，增至出口達 值，即是設(shè)計值。風機安裝與隧道橫斷面內(nèi)，不占用交通面積，

無需特別通風建筑，安裝方便，土建造價低。

風機性能測試

      按照ISO5801中的測試要求進行測試,推力、流量及噪聲指標均在各種規(guī)格下，不同的葉片角度時，并在正向和反向運

轉(zhuǎn)條件下進行測試的

4.組成：

     進氣消聲段、風機段、出氣消聲段。

SDF隧道風機

1、主要用途及適用范圍：
SDF型隧道壓入式對旋軸流通風機主要適用于高鐵、高速公路、鐵路、引水隧洞、金屬礦山等領(lǐng)域，通過風帶作壓入式送

風，輸送氣體溫度不超過80℃，不可有腐蝕性，氣體的含塵量不超過200mg/m3。
2、結(jié)構(gòu)及其特點：
（1）該系列通風機有集風器、一級風機、二級風機、電動機、消聲器、風帶接口等部分組成。 每級均由額定功率相同的

電機驅(qū)動，葉輪直連裝在電機軸上，相鄰兩級間的葉輪旋轉(zhuǎn)方向相反。氣體進入級葉輪獲得能量后， 經(jīng)第二級葉輪加

速排出。后級葉輪兼?zhèn)漭S流風機的靜葉功能，同時增加氣體流量，從而達到更高的風壓和效率。風機可從中間法蘭處拆開，

單節(jié)使用，但要注意安全，防止異物吸入導致葉輪損壞。

      機體及結(jié)構(gòu)均采用鋼板焊接而成，葉輪采用機翼流線型葉片，風機采用電動機與葉輪直聯(lián)方式，傳動可靠，整體結(jié)構(gòu)簡

單緊湊，堅固耐用，使用安全，維修方便。

  （2）結(jié)構(gòu)緊湊、噪聲低、效率高、風動性能好、風壓高、在工作區(qū)域運行穩(wěn)定，高效應(yīng)用范圍寬等特點。 根據(jù)掘進面長

度和巷道不同的通風要求，即可整機使用，又可分級使用，從而減少能耗，是隧道掘進局部通風的理想設(shè)備。適用于地鐵、

引水工程以及石油管道工程等小斷面作業(yè)尤為顯著。
（3）我公司可根據(jù)隧道工程的具體要求，在風機進風口部分設(shè)置變徑，與前面風機對接   ，以實現(xiàn)長距離隧道接力送風，

以取得更好的通風效果。

3、風機的安裝、運行、維護：

         本產(chǎn)品可放在隧道地面使用，也可支撐在支架上使用。風機使用環(huán)境氣體溫度為-15至50度，海拔不應(yīng)超過1000米，

 所用電源的額定頻率為50Hz。

         SDF隧道運營射流風機在安裝時，不得磕碰及損壞風機，不得對風機施焊。 安裝風機除滿足隧道限界的要求外應(yīng)保

證風機軸線與隧道中心線平行，否則將增加風速損失。

         射流風機的運行控制一般是根據(jù)CO濃度來決定開一臺或一組，選擇高速檔或低速檔。

        射流風機啟動時，為減少對電網(wǎng)的沖擊，應(yīng)逐臺啟動，即上一臺風機達到額定轉(zhuǎn)速后，再接通下一臺風機的電源，如

直接啟動一般間隔120秒。射流風機正反身換轉(zhuǎn)射，應(yīng)等葉輪完全停止后再接能電源。射流風機無須特殊的保養(yǎng)工作。為了

保養(yǎng)風機潔凈，可根據(jù)污染情況，定期擦拭風機外表面。