此前，比亞迪正式發(fā)布了旗下仰望品牌，主攻高端市場，并在上海車展上大秀肌肉，讓其結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)地火了一把。

其搭載的易四方技術(shù)備受關(guān)注，據(jù)其介紹，該技術(shù)通過四個(gè)輪邊電機(jī)分別連接四個(gè)車輪，以實(shí)現(xiàn)單個(gè)車輪的完全獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，也就是說能夠?qū)崿F(xiàn)讓汽車原地360度旋轉(zhuǎn)而不依賴轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。

輪邊電機(jī)，這項(xiàng)新型核心部件的出現(xiàn)則直接決定了該項(xiàng)技術(shù)的上限。

輪邊電機(jī)是分布式驅(qū)動(dòng)電機(jī)的其中一種，它是將驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝在副車架上的車輪兩側(cè)。

通過減速器直接驅(qū)動(dòng)對(duì)應(yīng)側(cè)車輪，是一種從集中式驅(qū)動(dòng)過渡至輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)的形式。

相比傳統(tǒng)集中式直驅(qū)電機(jī)，輪邊電機(jī)具備靈活性較高、傳動(dòng)效率較高、底盤結(jié)構(gòu)更緊湊等優(yōu)點(diǎn)。

由輪邊電機(jī)驅(qū)動(dòng)的獨(dú)立電機(jī)的出現(xiàn)，一度被認(rèn)為是新能源汽車的最終形態(tài)，那么，輪邊電機(jī)是否能夠廣泛地適用于各類汽車？目前行業(yè)中存在著哪些發(fā)展趨勢與投資機(jī)遇？

本文，頭豹研究院將從輪邊電機(jī)行業(yè)定義、發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈、競爭格局、技術(shù)趨勢等角度為您深入分析中國輪邊電機(jī)行業(yè)。