19英寸輪轂、LED大燈、無(wú)邊框外后視鏡、極簡(jiǎn)主義美學(xué)；12.3英寸數(shù)字儀表盤、11.15英寸中央觸控屏、原生安卓車機(jī)、全周期OTA；8安全氣囊、565公里續(xù)航、百公里加速7.4秒、賽道級(jí)調(diào)校。

如果將以上所有元素聚合到一臺(tái)電動(dòng)車上，需要花多少錢才能拿下？來(lái)自瑞典的高性能電動(dòng)汽車制造商極星給出的答案是：25.28萬(wàn)。

去年7月，搭載雙電機(jī)的極星2首發(fā)版進(jìn)行了中國(guó)車主批量交付，北歐高性能電動(dòng)車的初步種草計(jì)劃達(dá)成。

短短一年后，對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)有了更深邃洞察的Polestar一股腦地為極星2推出三款全新車型，一步到位地完成了單電機(jī)和雙電機(jī)，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航和長(zhǎng)續(xù)航產(chǎn)品序列的排布。

對(duì)此，極星CEO托馬斯·英格拉特（Thomas Ingenlath）表示：“2021是極星重點(diǎn)發(fā)力的關(guān)鍵年，極星2擴(kuò)展了全新產(chǎn)品系列，但無(wú)論什么版本，都擁有一樣的極簡(jiǎn)主義設(shè)計(jì)、先鋒科技和駕駛樂(lè)趣。即便是最入門的，也擁有極強(qiáng)的視覺(jué)辨識(shí)度和豐富的標(biāo)準(zhǔn)配置?！?/p>

英格拉特這樣承諾，極星就這樣做到了。

首先來(lái)看售價(jià)25.28萬(wàn)，搭載64度LG三元鋰電池包的單電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版。布置在前軸上的永磁同步電機(jī)交出165千瓦、330?！っ椎膭?dòng)力數(shù)據(jù)，讓它可以在7.4秒內(nèi)完成百公里加速。NEDC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航為485公里，完全滿足日常通勤需求。

加3萬(wàn)元，就可買到78度電池包的單電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航版，同樣的前軸電機(jī)在最大功率上進(jìn)行了小升級(jí)，達(dá)到170千瓦，峰值扭矩和百公里加速時(shí)間維持不變，NEDC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航為565公里，與絕大多數(shù)燃油車一箱汽油的續(xù)航打平。

最后是極星2的性能圖騰——雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航版，前后軸雙電機(jī)交出300千瓦、660牛·米、4.7秒百公里加速的成績(jī)，升級(jí)后的78度電池包實(shí)現(xiàn)NEDC標(biāo)準(zhǔn)512公里續(xù)航。

這次試駕我們行駛在電動(dòng)化進(jìn)程最為激進(jìn)的海南島，這里是新能源汽車的伊甸園，也是競(jìng)爭(zhēng)最激烈的市場(chǎng)。

中國(guó)新能源汽車的世界太喧囂了，當(dāng)所有電動(dòng)汽車品牌以特斯拉為假想敵時(shí)，這個(gè)來(lái)自北歐的電動(dòng)豪華新能源品牌仍然在堅(jiān)持自己的腳步，堅(jiān)守自己內(nèi)心最原始的聲音。

這就是極星2的魅力所在。

作為以“先鋒設(shè)計(jì)理念”為精神內(nèi)核的汽車品牌，極星始終都希望展現(xiàn)一種具有功能性的純粹設(shè)計(jì)理念，不以價(jià)格為標(biāo)準(zhǔn)粗暴地制造設(shè)計(jì)高低，不因配置不同而簡(jiǎn)單地呈現(xiàn)版本落差。

每一臺(tái)行駛在地球上的極星2都是一座體現(xiàn)Polestar設(shè)計(jì)哲學(xué)的流動(dòng)雕塑： “雷神之錘”LED前大燈、電動(dòng)折疊無(wú)邊框外后視鏡、由288顆LED光源組成的序列式貫穿尾燈、一體式全景玻璃天幕等。

“可持續(xù)發(fā)展”的設(shè)計(jì)理念在極星2座艙內(nèi)同時(shí)流轉(zhuǎn)，摒棄傳統(tǒng)豪華車偏愛(ài)的真皮，轉(zhuǎn)而選擇源于專業(yè)潛水服的Weave Tech材質(zhì)，耐用、防水且易清洗。前身是“塑料瓶”的3D飛線織物與無(wú)工業(yè)膠水粘連的梣木面板讓極星2實(shí)現(xiàn)了絕對(duì)意義上的“純素內(nèi)飾”。

采用環(huán)保材料并不是空頭支票或營(yíng)銷噱頭，Weave Tech的加持讓極星2的整備質(zhì)量減少7.5公斤，增塑劑使用比例從45%減少到1%，車內(nèi)幾乎不產(chǎn)生鄰苯類揮發(fā)物。

25萬(wàn)的車和34萬(wàn)的車使用完全一致的外觀元素與內(nèi)裝材質(zhì)，這是傳統(tǒng)豪華車連想都不會(huì)想的“荒誕制造學(xué)”。但，這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是極星2最“大方”的部分。

車機(jī)系統(tǒng)上，極星2全系標(biāo)配12.3英寸數(shù)字儀表盤和11.15英寸中央觸控屏，搭載原生安卓車載系統(tǒng)，預(yù)裝高德地圖、科大訊飛、華為等車機(jī)軟件，支持全生命周期OTA。