產(chǎn)品概述：瑞典特瑞堡CST特康高壓重載雙向密封圈采用了獨(dú)特的密封材料和幾何形狀，是一個(gè)由彈性體施力的聚四氟乙烯組合密封圈，特瑞堡CST密封圈是以疊加方式組成一個(gè)緊湊的結(jié)構(gòu)，性能好，并能安裝在單一的活塞溝槽內(nèi)。瑞典特瑞堡CST特康密封圈的幾何形狀使其具有總體的穩(wěn)定性，耐磨，密封性好，低摩擦和無(wú)需維修的長(zhǎng)壽命。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)及實(shí)驗(yàn)室的測(cè)定，在嚴(yán)格條件下，CST密封圈的可靠性可超過(guò)幾百萬(wàn)次循環(huán)。

產(chǎn)品描述：

品牌：Trelleborg CST特瑞堡（原德國(guó)寶色霞板 B+S）CST

產(chǎn)品型號(hào)：CST

供貨形式：

包裝：塑封

材料組成：填充青銅和特康的聚四氟乙烯，海模60自潤(rùn)滑聚氨酯，橡膠

應(yīng)用范圍：挖掘機(jī)活塞密封，油缸活塞密封，盾構(gòu)機(jī)，建設(shè)機(jī)械，農(nóng)業(yè)機(jī)械

儲(chǔ)存：在隔絕光線和相對(duì)濕度低于70%，溫度在5℃至25℃，避免接觸氧氣和臭氧的條件下，CST特康高壓重載雙向密封圈能穩(wěn)定儲(chǔ)存6年。

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產(chǎn)品參數(shù)

產(chǎn)品性能及應(yīng)用范圍

1、CST特康高壓重載雙向密封圈是特瑞堡密封系統(tǒng)為了解決在高壓和低壓工況下的重載密封而研制開(kāi)發(fā)的。由于設(shè)定了初始過(guò)盈量，因此密封圈在低壓時(shí)**具有油量的密封性能。當(dāng)壓力升高時(shí)，密封性能也很好，因?yàn)閺椥泽w對(duì)特康密封圈施力，將系統(tǒng)壓力產(chǎn)生的軸向力轉(zhuǎn)變?yōu)閺较驍D壓。經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)的海模專(zhuān)用擋圈，可以很好的保護(hù)密封圈免受擠出而特殊設(shè)計(jì)的，滿(mǎn)足了各種液壓缸的應(yīng)用場(chǎng)合。

2、CST型特康密封圈由4部分組成，各組件之間經(jīng)過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的幾何設(shè)計(jì)，使其整體密封性能發(fā)揮至極致。滿(mǎn)足各種苛刻復(fù)雜的工況，在施工中表現(xiàn)穩(wěn)定，解決客戶(hù)的后顧之憂(yōu)，提高生產(chǎn)效率，節(jié)約高昂的維護(hù)檢修成本。

3、CST型特康密封圈的聚四氟乙烯密封環(huán)是采用了特瑞堡卓越的密封材料特康T46，該材料在密封領(lǐng)域**；特康T46材料具有摩擦力低，磨損率小，利用特瑞堡特殊的燒結(jié)工藝，動(dòng)態(tài)沖擊下結(jié)構(gòu)表現(xiàn)穩(wěn)定。

4、CST型特康密封圈的擋圈部分是由專(zhuān)門(mén)研制的自潤(rùn)滑聚氨酯材料制作，內(nèi)部牌號(hào)海模60，該材料可以很好的避免擠出，防止咬壞彈性體，為了便于現(xiàn)場(chǎng)的安裝，我們進(jìn)行了開(kāi)口設(shè)計(jì)；而且這種擋圈有類(lèi)似防塵圈的作用，尖角倒圓處理后可以在孔中刮去內(nèi)部污染物，另外，在高溫高壓時(shí)表現(xiàn)穩(wěn)定。

5、CST型特康密封圈的彈性體部分全部采用模壓制作工藝，從而很好有效的消除應(yīng)力集中的問(wèn)題，在使用中表現(xiàn)出極好的彈性性能，保證在高壓和低壓時(shí)有有效的密封能力。該彈性體底部經(jīng)過(guò)倒角設(shè)計(jì)可以避免占用過(guò)多空間，降低了擋圈上的負(fù)載，可以很好的消除背部滲漏。

6.經(jīng)過(guò)客戶(hù)的裝機(jī)測(cè)試后，一般在1-2年的使用周期；客戶(hù)拆開(kāi)后發(fā)現(xiàn)，特瑞堡CST型特康密封圈整體形變較小，均在數(shù)據(jù)許可范圍內(nèi)，測(cè)試結(jié)果遠(yuǎn)優(yōu)于其他同類(lèi)產(chǎn)品。

7.特瑞堡CST型特康密封圈的應(yīng)用范圍廣泛，其中在挖掘機(jī)設(shè)備，盾構(gòu)機(jī)械，各類(lèi)重載液壓缸，建設(shè)機(jī)械，冶金機(jī)械里面均有大量應(yīng)用。