供應(yīng)汽車集電環(huán)焊接機(jī)

產(chǎn)品用途	汽車集電環(huán)焊接機(jī)
頻段	高頻
控制方式	手動(dòng)
焊接方式	壓力式
驅(qū)動(dòng)形式	氣動(dòng)
動(dòng)力形式	超聲波
焊接原理	冷焊
作用對象	金屬
作用原理	脈沖
品牌	汽車集電環(huán)焊接機(jī)
型號	汽車集電環(huán)焊接機(jī)

 

一、           集電環(huán)簡介

1、集電環(huán)也叫導(dǎo)電環(huán)、滑環(huán)、集流環(huán)、匯流環(huán)等。它可以用在任何要求連續(xù)旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，又需要從固定位置到旋轉(zhuǎn)位置傳輸電源和信號的機(jī)電系統(tǒng)中?；h(huán)能夠提高系統(tǒng)性能，簡化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，避免導(dǎo)線在旋轉(zhuǎn)過程中造成扭傷。集電環(huán)系列同步電機(jī)和異步電動(dòng)機(jī)等采用集電環(huán)的電機(jī)，比較廣泛地用于產(chǎn)業(yè)部門，而且，多數(shù)是在各種苛刻條件下運(yùn)行的。這些電機(jī)雖然沒有直流電機(jī)那樣的換向作用，但與換向器一樣，也出現(xiàn)集電環(huán)或電刷的異常磨損，電刷振動(dòng)以及產(chǎn)生火花等弊病。特別從電刷材質(zhì)來看，集電環(huán)用電刷不僅使用石墨電刷，而且為了提高電刷的電流密度，有時(shí)也使用金屬石墨電刷，所以，還必須考慮異常殘余膨脹等因素。即使對于汽輪發(fā)電機(jī)那樣的高速電機(jī)或在全封閉氣體介質(zhì)和氫氣介質(zhì)中運(yùn)行的電機(jī)，問題也不少。集電環(huán)的材質(zhì)要求機(jī)械強(qiáng)度大，并是電的良導(dǎo)體，還要具有耐腐蝕性，在與電刷滑動(dòng)接觸時(shí)，必須具備耐磨性和穩(wěn)定的滑動(dòng)接觸特性。一般，鋼質(zhì)集電環(huán)的耐磨性好，機(jī)械強(qiáng)度大，因此大多用于因極性引起集電環(huán)磨損差較大的同步電機(jī)上。2、集電環(huán)應(yīng)用：集電環(huán)一般應(yīng)用于包裝機(jī)械、電子測試設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備、旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)、展覽和顯示設(shè)備、制造和處理控制設(shè)備、機(jī)器人技術(shù)、軍工技術(shù)、閉路監(jiān)控球形云臺(tái)等。二、汽車集電環(huán)焊接機(jī)原理1、汽車集電環(huán)焊接機(jī)（王強(qiáng) 13358106655//www.csbhjj.com.cn/products/csbjshjj/2011/1216/90.html）原理：利用高頻振動(dòng)產(chǎn)生的能量，將同種或異種金屬，在適當(dāng)壓力下通過冷磨及水平運(yùn)動(dòng)把材料表面分子相相互滲合，達(dá)到焊接的目的。不需要焊劑和外加熱，不因受熱而變形，沒有殘余應(yīng)力，對焊件表面的焊前處理要求不高。不但同類金屬，而且異類金屬之間也可以焊接?？梢詫⒈∑蚣?xì)絲焊接在厚板上。超聲焊接良導(dǎo)電體的能量比電流焊接少的多，常用于晶體管或集成電路的引線的焊接。用于藥物和易爆材料的密封焊時(shí)，能避免一般焊接因有溶解物體而污染藥品，不會(huì)因受熱而發(fā)生**等等**是運(yùn)用超聲波來對金屬導(dǎo)線進(jìn)行焊接的。它由功率箱、換能器、氣動(dòng)主機(jī)和工具頭組成。此外，還包括集線器、導(dǎo)線測量裝置和微處理器等控制組件。功率箱可把通常的外部電壓(220V，1Φ，50或60Hz)轉(zhuǎn)換成20000Hz(20KHz)，1000V的電壓，然后再由功率箱調(diào)節(jié)控制后輸出，作用到換能器上。換能器是一種高效的電器元件，可以把電能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能。與普通電機(jī)相比，換能器的主要有兩大區(qū)別：首先，換能器把電能轉(zhuǎn)換為線形振動(dòng)而不是轉(zhuǎn)動(dòng)；其次，它的工作效率非常高，能夠把95%的電能進(jìn)行轉(zhuǎn)化。通過換能器轉(zhuǎn)換后，機(jī)械能被作用到焊頭上。超聲波焊頭由**工具鋼制成，并根據(jù)聲學(xué)原理加工成特定的形狀，從而保證了能量的**大傳輸。  三、汽車集電環(huán)焊接機(jī)焊接優(yōu)點(diǎn)：1、焊接材料不熔融，不脆弱金屬特性。2、接后導(dǎo)電性好，電阻系數(shù)極低或近乎零。3、對焊接金屬表面要求低，氧化或電鍍均可焊接。4、焊接時(shí)間短，不需任何助焊劑，氣體，焊料。5、焊接無火花，環(huán)保安全。四、汽車集電環(huán)焊接機(jī)特點(diǎn)：1、兩被焊接物體重疊，經(jīng)超聲振動(dòng)加壓接合成固態(tài)形式，接合時(shí)間短，且接合部分不產(chǎn)生鑄造組織（粗糙面）缺陷。2、超聲焊與電阻焊方法比較，模具壽命長，模具整修與替換時(shí)間少，而且易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。3、同種金屬不同種金屬之間均可以進(jìn)行超聲焊接，與電氣焊相比耗費(fèi)能量少得多。4、超聲焊與其他壓焊相比，要求壓力較小，且變型量在10%以下，而冷壓焊其工件變形量達(dá)40%-90%．5、超聲焊接不像其他焊接那樣要求進(jìn)行被焊表面的預(yù)處理及焊后的后處理。6、處理超聲焊接無需助焊劑、金屬填料、外部加熱等外部因素。7、超聲焊接可以使材料的溫度效應(yīng)降到**低（焊區(qū)的溫度不超過被焊金屬**熔化溫度的50%），從而不使金屬結(jié)構(gòu)變化，因此很適合電子領(lǐng)域中的焊接應(yīng)用。