10KW柴油發(fā)電機(jī),15KW柴油發(fā)電機(jī),20KW柴油發(fā)電機(jī),汽油發(fā)電電焊機(jī),發(fā)電電焊機(jī)一體機(jī),12KW柴油發(fā)電機(jī),25KW柴油發(fā)電機(jī),35KW柴油發(fā)…
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更新日期2021-09-30 06:21
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品牌: |
未填 |
所在地: |
上海 |
起訂: |
≥1 臺 |
供貨總量: |
74102 臺 |
有效期至: |
長期有效 |
產(chǎn)地: |
上海 |
電壓: |
380V |
產(chǎn)地 | 上海 |
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電壓 | 380V |
額定電流 | 額定 |
頻率 | 50HZ |
輸出功率 | 8KW |
轉(zhuǎn)速 | 3000 |
品牌 | 大澤動力 |
型號 | TOTO8 |
加工定制 | 是 |
質(zhì)量認(rèn)證 | CCC |
8KW汽油發(fā)電機(jī)大澤動力TOTO8故障原因:
1、機(jī)油中進(jìn)入或水,其黏度過低
2、機(jī)油泵磨損嚴(yán)重或裝配不符合要求,工作不正常
3、機(jī)體內(nèi)的主軸承、連桿軸承等潤滑面處的間隙過大,造成機(jī)油泄露增多,使機(jī)油壓力降低
4、機(jī)油壓力表不準(zhǔn),傳感器有故障
5、機(jī)油吸油盤濾網(wǎng)或冷卻器堵塞,使內(nèi)部熱量散發(fā)不出去,造成油溫較高
6、調(diào)壓閥調(diào)節(jié)不正確,使機(jī)油泄露較多
7、機(jī)油濾清器被污物堵塞,造成機(jī)油流通阻力太大
8、油底殼內(nèi)機(jī)油過少,不能夠滿足機(jī)油循環(huán)的較低要求
9、新裝配的機(jī)油濾清器不符合質(zhì)量要求
8KW汽油發(fā)電機(jī)大澤動力TOTO8導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組“停壞”的原因有哪些:
1、發(fā)電機(jī)組起動電瓶意外故障,機(jī)組起動電瓶長時(shí)間無人維護(hù),電解液水分揮發(fā)后得不到及時(shí)補(bǔ)充,沒有配置起動電瓶充電器,電瓶長時(shí)間自然放電后電量降低,或所使用的充電器需要人工定期進(jìn)行均充浮充倒換,由于疏忽未進(jìn)行倒換操作致使電瓶電量達(dá)不到要求。
2.、水進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi),由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象,結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁,流入,致使含水量標(biāo),這樣的進(jìn)入發(fā)動機(jī)高壓油泵,會銹蝕精密耦合件柱塞,嚴(yán)重的會損壞機(jī)組。
3、長時(shí)間存放,機(jī)油的物理化學(xué)性能會發(fā)生變化,造成機(jī)組工作時(shí)潤滑狀況惡化,從而引發(fā)機(jī)組零件損壞。
4、雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)體內(nèi),油污或雜質(zhì)沉積在濾網(wǎng)壁上而使濾器過濾能力下降,沉積過多,油路將無法暢通,這樣油機(jī)帶載運(yùn)行時(shí)將會因油無法供給而休克。
5、水泵、水箱及輸水管道長時(shí)間未作清洗,使水循環(huán)不暢。
一、機(jī)組型號: TOTO8
額定輸出: 8KW
額定輸出: 8.5KW
額定電壓: 220/380
頻率 : 50HZ
相數(shù) : 單相/三相
絕緣等級 F
二、發(fā)動機(jī)
引擎型號: TOTO192F1
缸徑×行程: 90×66mm
排量 : 420cc
燃油損耗率: ≤374g/kw.h
點(diǎn)火方式 : 電感放電式
發(fā)動機(jī)類型: 單缸、四沖程、風(fēng)冷、頂置式氣門
燃料 : 90#以上汽油
機(jī)油量 : 1.1L
啟動方式 : 手/電啟動
三、附屬配置
燃油容量 : 20L
電池容量 : 12V-14AH免維護(hù)電池
機(jī)油報(bào)警器: 有
燃油指示表: 有
腳輪附件 : 定向輪2個(gè),萬向輪2個(gè)
四、其他
噪音: 60-72dBA/7m
機(jī)組尺寸(mm): 1050*590*800
連續(xù)工作時(shí)間: 8h-12h
重量(kg) : 145
選配 : 云控制(手機(jī)或者電腦控制)
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