大澤動(dòng)力10KW汽油發(fā)電機(jī)技術(shù)溝通發(fā)電機(jī)化油器油平面調(diào)節(jié)裝置的工作情況
當(dāng)進(jìn)入浮子室后,隨著油平面的升高,浮子也升高,當(dāng)油平面升到標(biāo)準(zhǔn)高度時(shí),浮子即把坐落在其支撐銅片上的三角油針頂緊在油針座內(nèi),停止進(jìn)油。噴油管噴油后,浮子室內(nèi)油平面下降,浮子也下降,三角油針也隨之下落,又流入浮子室內(nèi),浮子又浮起,三角油針將針座的進(jìn)油孔開放面積減小,進(jìn)油量減少,直至堵塞。這樣,隨著噴油管噴出的的多少,浮子自動(dòng)地控制著流入浮子室的量,使浮子室油平面始終保持在一定的高度范圍內(nèi),避免了因油面忽高忽低而使噴油量出現(xiàn)忽多忽少不穩(wěn)定的現(xiàn)象。

大澤動(dòng)力10KW汽油發(fā)電機(jī)技術(shù)溝通機(jī)比機(jī)輕巧，制造成本低，噪聲較小，低溫起動(dòng)性較好，但熱效率較低且燃料消耗率大**、油鋸和其他小功率動(dòng)力機(jī)械，為求輕便、價(jià)廉，常用二沖程風(fēng)冷式機(jī)；固定式小功率機(jī)為求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠而成本較低，大多用四沖程水冷式；轎車和輕型貨車則大多用頂置氣門水冷式機(jī)，但隨著油耗問(wèn)題日益受到重視，機(jī)在這類汽車上應(yīng)用漸廣；小型飛機(jī)所用發(fā)動(dòng)機(jī)為求輕便和升功率大，大多用半球型燃燒室的風(fēng)冷式機(jī)。

型號(hào)：TOTO10

↓發(fā)電機(jī)參數(shù)

┏額定功率： 10KW

┣備用功率： 11KW

┣額定頻率： 50HZ

┣額定電壓： 220/380V

┣功率因素： 1.0

┣相    數(shù)： 單三相

┗發(fā)電機(jī)類型： 無(wú)刷電機(jī)

↓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

┏發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TOR-670

┣耗油量: 320g/kw.h

┣油箱容積： 28L

┣潤(rùn)滑油容量： 1.1L

┣發(fā)動(dòng)機(jī)排量： 0.65L

┣氣缸數(shù)量： 直列  雙缸

┣缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)

┣動(dòng)力超載保護(hù)： 有

┣消音裝置： 工業(yè)消音裝置

┣絕緣等級(jí)： F

┣啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)

┣燃油型號(hào)： 90號(hào)以上汽油

┣調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速

┣冷卻方式： 空氣冷卻

┣額定轉(zhuǎn)速： 3600r/min

┗機(jī)油型號(hào)： SF級(jí)別機(jī)油

↓整機(jī)參數(shù)

┏工作時(shí)間： 12H

┣噪音（db）7M 54-59

┣燃油表： 有

┣整機(jī)超載保護(hù): 有

┣自動(dòng)過(guò)載保護(hù)： 有

┣電壓表： 有

┣輸出指示燈： 有

┣機(jī)器重量： 180/220kg

┗外形尺寸： 1140*650*930mm帶輪子

↓發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置

電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻水箱和風(fēng)扇、安全保護(hù)：

啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；

日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置，比其他品牌降低20%

↓選配配件（費(fèi)用另計(jì)）

ATS自動(dòng)切換裝置：當(dāng)市電斷電后3秒內(nèi)自啟動(dòng)，當(dāng)市電來(lái)了機(jī)器自停。

遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng)

變頻啟動(dòng)裝置

自適應(yīng)高原專用化油器

靜音發(fā)動(dòng)機(jī)Y版本