進口軸承,瑞典SKF軸承,日本NSK軸承,德國FAG軸承,日本KOTYO軸承,美國UBC軸承,TIMKEN軸承,國產(chǎn)軸承,哈爾濱軸承
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產(chǎn)品品牌進口軸承
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更新日期2021-09-29 12:09
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聯(lián)系地址:中國山東省青島市即墨市開發(fā)區(qū)鶴山路59號
品牌: |
進口軸承 |
所在地: |
山東 青島市 |
起訂: |
≥5 套 |
供貨總量: |
3300 套 |
有效期至: |
長期有效 |
厚度: |
7 |
內(nèi)徑: |
40 |
厚度 | 7 |
---|---|
內(nèi)徑 | 40 |
外徑 | 52 |
滾動體列數(shù) | 單列 |
滾道類型 | 球面滾道 |
使用特性 | 防磁 |
品牌 | 日本NSK進口微型軸承 |
型號 | 61808-2Z |
軸承材質(zhì) | 軸承鋼 |
密封蓋 | 無密封 |
滾動體 | 鋼球 |
日本NSK進口微型軸承 膠南高速電機軸承現(xiàn)貨 61808-2Z深溝球軸承圖紙
3.軸承磨損
滾動軸承磨損是軸使用過程中常見的設備問題,主要是由軸的金屬特性造成的:金屬雖然硬度高,但是退讓性差(變形后無法復原)、抗沖擊性能差、抗疲勞性能差,因此容易造成粘著磨損、磨料磨損、疲勞磨損、微動磨損等。大部分的軸類磨損不易察覺,只有出現(xiàn)機器高溫、跳動幅度大、異響等情況時,才會引起察覺,但是到人們發(fā)覺時,大部分滾動軸都已磨損,從而造成機器停機。
6924N 1050924 120mm 165mm 22mm 深溝球軸承
6215 215 75mm 130mm 25mm 深溝球軸承
6011N 50111 55mm 90mm 18mm 深溝球軸承
6418 418 90mm 225mm 54mm 深溝球軸承
6417 417 85mm 210mm 52mm 深溝球軸承
6416 416 80mm 200mm 48mm 深溝球軸承
6415 415 75mm 190mm 45mm 深溝球軸承
6414 414 70mm 180mm 42mm 深溝球軸承
6413N 50413 65mm 160mm 37mm 深溝球軸承
6413 413 65mm 160mm 37mm 深溝球軸承
6412N 50412 60mm 150mm 35mm 深溝球軸承
6412 412 60mm 150mm 35mm 深溝球軸承
6411N 50411 55mm 140mm 33mm 深溝球軸承
6411 411 55mm 140mm 33mm 深溝球軸承
6410N 50410 50mm 130mm 31mm 深溝球軸承
6410 410 50mm 130mm 31mm 深溝球軸承
6409N 50409 45mm 120mm 29mm 深溝球軸承
6409 409 45mm 120mm 29mm 深溝球軸承
6408N 50408 40mm 110mm 27mm 深溝球軸承
6408 408 40mm 110mm 27mm 深溝球軸承
6407 407 35mm 100mm 25mm 深溝球軸承
6406 406 30mm 90mm 23mm 深溝球軸承
6405 405 25mm 80mm 21mm 深溝球軸承
6404 404 20mm 72mm 19mm 深溝球軸承
6403 403 17mm 62mm 17mm 深溝球軸承
635ZR 60035 5mm 19mm 6mm 深溝球軸承
635.2Z 80035 5mm 19mm 6mm 深溝球軸承
635 35 5mm 19mm 6mm 深溝球軸承
634.2Z 80034 4mm 16mm 5mm 深溝球軸承
6344 344 220mm 460mm 88mm 深溝球軸承
6340 340 200mm 420mm 80mm 深溝球軸承
軸承特性
深溝球軸承是很有代表性的滾動軸承,用途廣泛。適用于高轉(zhuǎn)速甚至極高轉(zhuǎn)速的運行,而且非常耐用,無需經(jīng)常維護。該類軸承摩擦系數(shù)小,極限轉(zhuǎn)速高, 結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低,易達到較高制造精度。 尺寸范圍與形式變化多樣,應用在精密儀表、低噪音電機、汽車**及一般機械等行業(yè),是機械工業(yè)中使用很廣泛的一類軸承。主要承受徑向負荷,也可承受一定量的軸向負荷。
選取較大的徑向游隙時軸向承載能力增加,承受純徑向力時接觸角為零。有軸向力作用時,接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架,車制實體保持架,有時也采用尼龍架。
深溝球軸承裝在軸上后,在軸承的軸向游隙范圍內(nèi),可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移,因此可在雙向作軸向定位。此外,該類軸承還具有一定的調(diào)心能力,當相對于外殼孔傾斜2′~10′時,仍能正常工作,但對軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架,大型軸承多采用車制金屬實體保持架。
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