VGM伺服減速機(jī)，伺服電機(jī)減速機(jī)，臺(tái)灣聚盛減速機(jī)，聚盛VGM減速機(jī)，臺(tái)灣VGM減速機(jī)，VGM聚盛減速機(jī)，VGM減速機(jī)，伺服減速機(jī)，臺(tái)灣原裝進(jìn)口VGM減速機(jī)，PG90L2-35-19-70，此機(jī)型專配750W伺服電機(jī)，為設(shè)備提升力矩，降低轉(zhuǎn)速，經(jīng)濟(jì)型，標(biāo)準(zhǔn)背隙在15～20弧分以內(nèi)，整個(gè)使用周期精度誤差可控制在10%以內(nèi)。

1，減速比：i=輸入轉(zhuǎn)速/輸出轉(zhuǎn)速。
2，背隙值：為在2%額定輸出扭矩下測(cè)試所得之?dāng)?shù)據(jù)。
3，最大徑向力及最大軸向力：施力于出力軸中心位置，周期負(fù)載時(shí)間50%，轉(zhuǎn)速100rpm/min，條件下所測(cè)得之?dāng)?shù)據(jù)。
4，運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)載周期〈60%狀況下，平均使用壽命如列表數(shù)值；負(fù)載周期≥60%之連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況下，平均使用壽命可能會(huì)降低至正常值的50%以下。
5，噪音值：距離1公尺、空載運(yùn)轉(zhuǎn)、額定輸入轉(zhuǎn)數(shù)，條件下所測(cè)得之?dāng)?shù)據(jù)。

VGM減速機(jī)PG-F系列：

1，小型輕量化

2，正整數(shù)比，全段數(shù)比從3～100

3，全系列12～22弧分

4，價(jià)格經(jīng)濟(jì)，競(jìng)爭(zhēng)能力強(qiáng)

5，適用于各廠牌伺服電機(jī)與步進(jìn)電機(jī)

6，密封式設(shè)計(jì)，不必?fù)Q油，安裝方便

7，內(nèi)部組件采用經(jīng)熱處理高強(qiáng)度合金鋼材，足堪應(yīng)付嚴(yán)峻惡劣的工作環(huán)境

聚盛成立于民國(guó)79年（1990年）。原產(chǎn)品線為渦輪式減速機(jī)，民國(guó)86年（1997年）開發(fā)出臺(tái)灣第一臺(tái)伺服馬達(dá)專用減速機(jī)MF系列；民國(guó)89年（2000年）開發(fā)出低價(jià)位伺服馬達(dá)專用減速機(jī)PG系列；民國(guó)94年（2005年）更開發(fā)出高精度伺服馬達(dá)專用減速機(jī)H系列。聚盛秉持著專業(yè)服務(wù)、效率創(chuàng)新的原則，不斷研發(fā)新型與高階的產(chǎn)品來(lái)滿足客戶產(chǎn)業(yè)提升的需求，同時(shí)量產(chǎn)高效率、高品質(zhì)的產(chǎn)品以符合客戶的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。十幾年來(lái)聚盛的服務(wù)與品質(zhì)已獲得各界客戶之使用與贊揚(yáng)，我們以最優(yōu)惠的價(jià)格，提供機(jī)械制造業(yè)者高品質(zhì)的動(dòng)力傳輸產(chǎn)品，提升您設(shè)備的產(chǎn)能，機(jī)器的附加價(jià)值，以祈求更大的商業(yè)契機(jī)，共創(chuàng)未來(lái)雙贏的局面。目前聚盛VGM減速機(jī)已發(fā)展為七大系列：經(jīng)濟(jì)型VGM減速機(jī)PG系列（圓形無(wú)法蘭）、經(jīng)濟(jì)型VGM減速機(jī)PG-F系列（圓形帶法蘭）、加強(qiáng)型VGM減速機(jī)MF-S系列（方形）、精密型VGM減速機(jī)MF-X系列（圓形帶法蘭）、超精密VGM減速機(jī)MF-H系列（方形）、精密型VGM直角減速機(jī)MFT系列（中空軸輸出、單邊軸輸出、雙邊軸輸出三種規(guī)格）、超精密型VGM直角減速機(jī)MFL系列（方形）。VGM斜齒減速機(jī)系列即將推出，敬請(qǐng)關(guān)注！

* 輸入端模塊化設(shè)計(jì)，適配全球各廠牌伺服電機(jī)與步進(jìn)電機(jī)

* 減速機(jī)輸出端和輸入端可根據(jù)用戶需求定制，三段不在此表中，如需其他機(jī)型，請(qǐng)聯(lián)絡(luò)我們銷售人員！

臺(tái)灣聚盛VGM伺服減速機(jī)：VGM伺服電機(jī)減速機(jī)PG系列，VGM伺服減速機(jī)PG-F系列，VGM聚盛減速機(jī)MF-S系列，臺(tái)灣VGM減速機(jī)MF-X系列，VGM伺服減速機(jī)MF-H系列，VGM直角減速機(jī)MFL系列，VGM直角減速機(jī)MFT系列，七大系列，產(chǎn)品規(guī)格齊全，經(jīng)濟(jì)·精密·堅(jiān)固，選擇性佳，適配各廠牌伺服電機(jī)與步進(jìn)電機(jī)。伺服電機(jī)減速機(jī)機(jī)身外殼采用高強(qiáng)度鋁合金，外形光滑、精致、輕盈，且具有具備高強(qiáng)硬度，防護(hù)能力強(qiáng)。密封式設(shè)計(jì)，鋰基復(fù)合全合成潤(rùn)滑油脂，使用期終身免潤(rùn)滑。高轉(zhuǎn)矩，無(wú)震動(dòng)，低回程間隙，低噪音，長(zhǎng)壽命，安裝方便，高性價(jià)比。

臺(tái)灣聚盛VGM減速機(jī)安裝方法

1，將少許防銹油涂抹在伺服馬達(dá)出力軸、凸緣

2，如有軸套將其放入聚盛VGM減速機(jī)之入力軸時(shí)，注意軸套上的溝槽必須與減速之入力軸上的溝槽對(duì)齊。

3，將欲安裝之馬達(dá)，放置在平臺(tái)上，并且馬達(dá)出力軸心向上，然后將馬達(dá)固定，并且將鍵移除。

4，小祭地將VGM伺服減速機(jī)之入力軸上的溝槽對(duì)齊馬達(dá)上的鍵溝后慢慢滑入。

5，將臺(tái)灣聚盛減速機(jī)之入力軸上固定螺絲，以第一次扭力鎖上。

6，鎖緊馬達(dá)與減速機(jī)之固定螺絲。

7，平均地逐次(分三次)增加扭力將伺服電機(jī)減速機(jī)之入力軸兩側(cè)之固定螺絲鎖緊。

8，請(qǐng)勿重力敲擊減速機(jī)之出力軸，避免傷害VGM伺服減速機(jī)內(nèi)部機(jī)構(gòu)。

額定力矩

額定力矩是減速機(jī)長(zhǎng)時(shí)間（即連續(xù)工作制可以加載的力矩）。

力矩（M）

力矩是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的實(shí)際驅(qū)動(dòng)力，它是杠桿臂和力的積。M=F*i。

加速力矩（T2B）

指工作周期每小時(shí)少于1000次時(shí)允許短時(shí)間加載到輸出軸的最大力矩。對(duì)于＞1000次時(shí)，須考慮→沖擊因數(shù)（詳見沖擊因數(shù)）。T2B是周期工作制中的限制參數(shù)。

減速比（i）

表示減速機(jī)改變某一運(yùn)動(dòng)的三個(gè)主要參數(shù)值的值，即通過(guò)VGM伺服減速機(jī)的減速比來(lái)改變轉(zhuǎn)數(shù)、扭矩和慣量比。改關(guān)系是傳動(dòng)部件的幾何來(lái)計(jì)算結(jié)果（示例：i=10）

定位精度

在高速機(jī)械往復(fù)運(yùn)動(dòng)中做到精準(zhǔn)定位的關(guān)鍵在于盡量減小由于運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的角偏差，定位精度度取決于兩個(gè)值，一個(gè)是與加載有關(guān)的偏轉(zhuǎn)角，它涉及到→（扭轉(zhuǎn)剛度和回程間隙），另一個(gè)是與運(yùn)動(dòng)有關(guān)的→（同步偏差）問(wèn)題。

背隙

背隙指減速機(jī)輸出軸與輸入端的最大偏差角。測(cè)量時(shí)先將減速機(jī)輸入端固定住，然后在輸出端用力矩儀加載一定力矩，以克服減速機(jī)內(nèi)的摩擦力。影響扭轉(zhuǎn)齒隙的主要因素是齒與齒之間的嚙合面間隙。

弧分（arcmin）背隙的單位

1度分為60弧分，1弧分=60秒。背隙標(biāo)為1弧分時(shí)，減速機(jī)轉(zhuǎn)一圈，輸出端的角偏差為1/60度。在實(shí)際應(yīng)用中，這個(gè)角偏差與軸直徑有關(guān)。就是說(shuō)，輸出端直徑為347mm時(shí)，減速機(jī)精度為j=3弧分時(shí)，減速機(jī)轉(zhuǎn)一圈的偏差為b=0.15mm。計(jì)算式：b=2π*r*j/360/60。

目前，臺(tái)灣VGM伺服減速機(jī)產(chǎn)品已占據(jù)了臺(tái)灣和歐美的大部分市場(chǎng)份額，并逐步跨入亞洲的各個(gè)國(guó)家和地區(qū)。聚盛工業(yè)股份有限公司從1997年開始生產(chǎn)高精密伺服電機(jī)專用VGM減速機(jī)。多年的經(jīng)驗(yàn)積累、創(chuàng)新和完善使聚盛工業(yè)股份有限公司生產(chǎn)的臺(tái)灣聚盛減速機(jī)在許多方面都處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先地位，在技術(shù)上和市場(chǎng)占用率上都成為世界上最著名的幾家伺服電機(jī)減速機(jī)生產(chǎn)廠之一。今天在世界的每一個(gè)地方，性價(jià)比最高的VGM伺服減速機(jī)都是用戶在選擇減速機(jī)時(shí)的首選產(chǎn)品。