額定壓力 | 25Mpa |
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油箱容量 | 100 |
柱數(shù) | 雙柱 |
品牌 | 中液 |
型號(hào) | YQ32 |
加工定制 | 是 |
額定排量 | 10 |
龍門式油壓機(jī)引進(jìn)德國(guó)和臺(tái)灣技術(shù),機(jī)體采用計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì),具有國(guó)際先進(jìn)水平。
該液壓機(jī)為滿足用戶研配模具及壓制鈑金件工藝,設(shè)計(jì)移動(dòng)工作臺(tái)和翻轉(zhuǎn)工作臺(tái),方便實(shí)用。機(jī)、電、液一體化安全設(shè)計(jì),安全性優(yōu)先、優(yōu)越,其中油缸上下腔設(shè)支撐四路,任意位置機(jī)械安全鎖等電氣設(shè)計(jì)采用PLC集中控制,工作靈敏可靠,柔性好等特質(zhì)。
該油壓機(jī)適用于所有深拉伸工藝,特別適用于以下領(lǐng)域:容器類:不銹鋼、鋁、搪瓷浴器、壓力容器、不銹鋼洗滌槽;大型汽車覆蓋件及零件;各種模具的調(diào)試;拖拉機(jī)**、航天、航空。
一、龍門壓力機(jī)結(jié)構(gòu)為三大部分組成:
機(jī)身框架部分,液壓動(dòng)力系統(tǒng)及電器控制系統(tǒng)等部分組成
? 機(jī)身框架部分:本機(jī)機(jī)身采用框架式結(jié)構(gòu)形式:它由龍門式框架、托鋼板、活動(dòng)梁、工作臺(tái)、液壓缸等部件組成。整機(jī)采用**Q235鋼板焊接而成,經(jīng)時(shí)效處理消除焊接應(yīng)力。
液壓缸噸位由一只活塞缸實(shí)現(xiàn),缸體為**45#鍛鋼,活塞桿表面經(jīng)中頻淬火處理,使用壽命長(zhǎng)。油缸主要部件采用**材料密封圈,確保密封可靠。
機(jī)身和液壓電器系統(tǒng)通過(guò)高壓軟管連成一整體。
? 液壓動(dòng)力系統(tǒng):液壓系統(tǒng)(泵站)裝在主機(jī)右側(cè),整個(gè)液壓控制系統(tǒng)由電機(jī)帶動(dòng)高壓油泵輸入液壓油,通過(guò)溢流閥、電磁閥、壓力表、管路等輸入液壓油缸,使油缸柱塞實(shí)現(xiàn)上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
液壓控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介及液壓原理圖
本壓力機(jī)液壓控制系統(tǒng)由油箱、電機(jī)、高壓油泵、可調(diào)溢流閥、三位四通電磁閥、壓力表等組成。
啟動(dòng)電機(jī),高壓油泵開始供油,由可調(diào)溢流閥調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力,壓力表顯示壓力數(shù)值,滿足工作要求。三位四通電磁閥通過(guò)電控?fù)Q向?qū)嵭杏透字滦小⒒爻碳坝透仔逗傻裙δ?,以滿足不同工況的要求。溢流閥起到可靠的過(guò)載保護(hù)作用,以保證整體結(jié)構(gòu)及電機(jī)不因壓力過(guò)載而損壞。
壓力表所示壓力計(jì)量單位為Mpa(兆帕),每個(gè)Mpa的示值可使油缸活塞下行時(shí)產(chǎn)生壓力值,如表(2)所示,用戶可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)時(shí)使活塞下行的電磁鐵通電,壓力表所示壓力為實(shí)際工作壓力。順時(shí)針調(diào)節(jié)溢流閥手輪時(shí)系統(tǒng)壓力增高,反之則系統(tǒng)壓力降低。調(diào)壓時(shí)要緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)手輪以防損壞壓力系統(tǒng)零部件。調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力時(shí)應(yīng)注意控制**高壓力,嚴(yán)禁超出。
機(jī)器主要技術(shù)參數(shù):
1 | 公稱力 | 400KN |
2 | 系統(tǒng)壓力 | 20Mpa |
3 | 行程 | 300mm |
4 | 開口高度 | 700mm |
5 | 有效工作臺(tái)面 | (前后)500mm*(左右)500mm |
6 | 工作臺(tái)離地高度 | 600mm |
7 | 龍門跨徑 | 520mm |
8 | 油缸內(nèi)徑 | 160mm |
9 | 活塞桿徑 | 100mm |
10 | 油泵排量 | 10ml/r |
11 | 電機(jī)功率 | 5.5kw |
12 | 設(shè)備電源 | 380v |
13 | 設(shè)備質(zhì)量(kg) | 約1200 |