液壓機(jī)是利用液體來傳遞壓力的液壓設(shè)備。液體在密閉的容器中傳遞壓力時(shí)是遵循帕斯卡定律。液壓機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)和工作介質(zhì)組成。

本機(jī)器采用三梁四柱結(jié)構(gòu)形式，機(jī)身由工作臺(tái)、滑塊、上橫梁、立柱、鎖母和調(diào)節(jié)螺母等組成。四柱式結(jié)構(gòu)為液壓機(jī)**常見的結(jié)構(gòu)形式之一。四柱式結(jié)構(gòu)**的特點(diǎn)是工作空間寬敞、便于四面觀察和接近模具。整機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，工藝性較好，但立柱需要大型圓鋼或鍛件。液壓機(jī)在一定的機(jī)械、電子系統(tǒng)內(nèi)，依靠液體介質(zhì)的靜壓力，完成能量的積壓、傳遞、放大，實(shí)現(xiàn)機(jī)械功能的輕巧化、科學(xué)化**大化。液壓機(jī)械具有重量輕、功率大、結(jié)構(gòu)簡單、布局靈活、控制方便等特點(diǎn)，速度、扭矩、功率均可做無級(jí)調(diào)節(jié)，能迅速換向和變速，調(diào)速范圍寬，快速性能好，工作平穩(wěn)、噪音小.適用于金屬材料壓制工藝,如沖壓、彎曲、翻邊、薄板拉伸等。也可從事于校正、壓裝、砂輪成型、冷熱擠壓金屬等同樣適應(yīng)于非金屬材料，如塑料、玻璃鋼、粉末冶金、絕緣材料等壓制成型，以及有關(guān)壓制方面的新工藝、新技術(shù)的試驗(yàn)研究等。已經(jīng)廣泛應(yīng)用到醫(yī)療、科技、軍事、工業(yè)、自動(dòng)化生產(chǎn)、運(yùn)輸、礦山、建筑、航空等領(lǐng)域。

本機(jī)器的要求是按照液壓系統(tǒng)規(guī)定的動(dòng)作圖表驅(qū)動(dòng)電機(jī)、選擇規(guī)定的工作方式，在發(fā)訊元件的指令下，使有關(guān)電磁鐵的動(dòng)作以完成點(diǎn)動(dòng)和半自動(dòng)循環(huán)指定的工藝動(dòng)作。設(shè)電氣控制箱，除依據(jù)機(jī)器部分的需要必須分散安裝于各處的電器元件（如：電動(dòng)機(jī)、電磁鐵、接近開關(guān)、壓力繼電器）外，其它電器均集中安裝在電氣控制箱內(nèi)，操作人員只需操縱相應(yīng)的開關(guān)按扭，即可對(duì)機(jī)器進(jìn)行操作。

    本機(jī)由主機(jī)及控制機(jī)構(gòu)兩大部分組成，通過主管道及電氣裝置聯(lián)系起來構(gòu)成一體。主機(jī)包括機(jī)身、主油缸、頂出油缸及允液系統(tǒng)寺?，F(xiàn)將各部分結(jié)構(gòu)和作用分述如下

（1） 機(jī)身

機(jī)身由上橫梁、滑塊、工作臺(tái)、立柱、鎖緊螺母、調(diào)節(jié)螺母等組成，上橫梁和工作臺(tái)用四根立柱與鎖緊螺母聯(lián)成一究竟剛性桁架，滑塊則由四根立柱導(dǎo)向，在蹭作上下運(yùn)動(dòng)。通過調(diào)節(jié)四個(gè)調(diào)節(jié)螺母，可調(diào)節(jié)滑塊下平面對(duì)工作臺(tái)臺(tái)面的不平行度及行程時(shí)的不垂直度。

在滑塊下平面及工作臺(tái)上平面上，設(shè)有T形槽，可配18標(biāo)準(zhǔn)螺栓**安裝工模具用。

在工作臺(tái)中央有一圓孔，頂出缸由壓套緊壓于圓孔內(nèi)的臺(tái)階上，在上橫梁中央孔內(nèi)，裝有主油缸。主油缸由缸口端的臺(tái)階和大螺母緊固于橫梁上。滑塊中央的大方盤，是用來固定主活塞桿的，由螺栓和螺紋法蘭反滑塊與主活塞桿聯(lián)成一體。在滑塊四立柱孔內(nèi)，裝有導(dǎo)向套，以便于磨損后更換同，在外部均裝有壓配式的壓注油杯，用以潤滑立柱——導(dǎo)套運(yùn)動(dòng)付，在孔口端均裝有防塵圈，以防止污物進(jìn)入運(yùn)動(dòng)付，保持運(yùn)動(dòng)的潔凈。

在鎖緊螺母和調(diào)節(jié)螺母上，均配有緊定螺釘?shù)淖香~墊，機(jī)器調(diào)整好后，擰緊螺釘可防止螺母松動(dòng)。

（2） 主油缸

主油缸為雙作用活塞式油缸，缸底為封底式整體結(jié)構(gòu)，在缸體內(nèi)裝有活塞頭，在活塞頭的外圈上，裝有兩道向上，一道向下的孔用Yx形密封圈與缸壁密封；活塞頭的內(nèi)圈與活塞桿的密封，是由兩道O形密封圈來實(shí)現(xiàn)，從而使缸內(nèi)形成上下兩個(gè)油腔。

在缸口裝有導(dǎo)向套，以保證活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)有良好的導(dǎo)向性能。在導(dǎo)向套內(nèi)孔裝有一道軸用Yx形密封圈，在導(dǎo)向套外圓上裝有兩道O形密封圈，以保證缸口部分的密封性能。缸口端采用可拆卸式的卡環(huán)聯(lián)接，在端部裝有防塵圈，以防止污物進(jìn)入油缸內(nèi)，保持油液的清潔。

在主油缸的缸底上裝有充液閥，以螺紋聯(lián)接，并由O形密封圈密封。在缸體的上端面，裝有充液筒，用螺栓堅(jiān)固聯(lián)接，并用耐油橡膠圈密封。