液壓金屬打包機(jī)是目前使用普遍的打包機(jī)。它通過(guò)同一水平面上兩個(gè)不同方向的液壓擠壓壓力把輕薄料擠壓成包塊以增加其密度。它適用于社會(huì)廢鋼鐵回收和加工業(yè)廢鋼鐵中的輕薄料。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，油漆桶壓塊機(jī)普遍采用合蓋鎖緊銷代替垂直擠壓機(jī)構(gòu)，料箱開(kāi)口，加料方便，對(duì)所加工的輕薄廢鋼適應(yīng)。有手動(dòng)和半自兩種，近40個(gè)型號(hào)不等。出包方式有擠壓推包和翻包等。
金屬打包機(jī)結(jié)構(gòu)組成

液壓金厲打包機(jī)機(jī)械系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)組成，各個(gè)動(dòng)作的控制系統(tǒng)，由液壓油箱、電機(jī)油泵組、閥站和管路系統(tǒng)等組成，用于控制和驅(qū)動(dòng)各液壓油缸工作，從而完成打包過(guò)程的各個(gè)動(dòng)作功能預(yù)壓物料并使料箱形成封閉的壓縮，室門蓋利用銷軸鉸接在左右側(cè)架后部的銷軸套內(nèi)，在門蓋油缸作用下繞該軸作90旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),完成合并和開(kāi)啟動(dòng)作對(duì)物料進(jìn)行初級(jí)壓縮。油漆桶壓塊機(jī)門蓋油缸與門蓋用滑塊連接，在滑塊鎖頭和彈簧作用下完成滑塊鎖頭的拔出和插鎖動(dòng)作對(duì)壓縮室內(nèi)的物料進(jìn)行壓縮，形成條狀，以便后進(jìn)行終級(jí)打包側(cè)壓，油缸安裝在側(cè)壓缸支座中，并由輔助支承托住尾部，以調(diào)整油缸軸線與底座甲行側(cè)，旭頭和活塞桿采用吊緊蠓栓固定，前部裝有襯板，對(duì)料箱內(nèi)的物料進(jìn)行次級(jí)壓縮主要對(duì)壓縮室內(nèi)的物料進(jìn)行壓縮打包成包塊，滿足廢鋼鐵高密度進(jìn)爐的要求，主壓油缸安裝在主壓缸支座中，并由輔助支承托住尾部，以調(diào)整油缸軸線與底座平行。油漆桶壓塊機(jī)主壓頭和活塞桿采用吊緊螺栓固定，前部裝有襯板，對(duì)料箱內(nèi)的物料進(jìn)行終級(jí)壓縮完成翻包和翻包復(fù)位動(dòng)作翻包軸、軸承座安裝在側(cè)架上，翻包板也經(jīng)耐磨處理，裝于箱體內(nèi)，利于翻包油缸的推動(dòng)旋轉(zhuǎn)翻包軸機(jī)身左右側(cè)架、前架、底座、門蓋、主壓頭、側(cè)壓頭以及翻包板組成料箱(壓縮室）牌樓焊于左右側(cè)架的后部，安裝門蓋油缸焊于底座的前靖部，上面有鎖頭套用于銀紫門蓋上的供頭使門蓋不上浮機(jī)械系統(tǒng)組成。
各部件主要作用：

主壓油缸：用于終級(jí)壓縮，打成包塊用前法蘭安裝在側(cè)架的主缸支座上，活塞桿與壓頭用螺釘連接；
側(cè)壓油缸：用于次級(jí)壓縮，使壓縮宰內(nèi)的物料初步成形安裝在牌樓下部，用兩根半銷軸鉸接于機(jī)身左右側(cè)架后部的支座孔內(nèi)，活塞桿與壓頭利用螺釘連接；
門蓋油缸：通過(guò)活塞桿的前進(jìn)與后退完成門益的開(kāi)合與鎖緊動(dòng)作用兩銷軸鉸接于機(jī)身牌樓的門蓋缸支座上，活塞桿與門蓋上的滑塊用銷軸連接；
翻包油缸：用來(lái)驅(qū)動(dòng)翻包裝,完成翻包動(dòng)作閡定在前架外側(cè)，通過(guò)銷軸與翻包軸鉸接；
以上各缸均為單活塞桿雙作用油缸，缸體內(nèi)裝有活塞，油漆桶壓塊機(jī)活塞上裝有耐磨雙向密封圈，使油缸內(nèi)形成大小兩個(gè)油腔，當(dāng)高壓油液作用在密封圈上時(shí)，密封圈兩翼緊貼在活塞與缸壁上，以保證兩油腔互不畢通，缸口還設(shè)有導(dǎo)向套，用作活塞桿的支承、導(dǎo)向和密封之用。