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介紹：

     由于鍍層材料與基體材料二者線脹速率不同，所以溫度升高時(shí)，環(huán)表面會(huì)出現(xiàn)裂紋，司太立特合金尤為嚴(yán)重。在較**的涂層材料中，鈷基碳化鎢不如鎳基涂層。

而對(duì)密封面進(jìn)行冷卻，能有效地防止熱裂，殘留在密封面上的固體微粒經(jīng)常損壞表面，如磨削時(shí)砂輪上的砂粒**會(huì)損傷硬環(huán)表面，導(dǎo)致密封面打開(kāi)或在密封面之間生成結(jié)晶物，而在重新研磨石墨環(huán)后，研磨料**會(huì)嵌入石墨環(huán)表面。

橡膠圈的失效與使用方式有關(guān)，通常高壓是使壓制成型的○型圈失效的一個(gè)原因，當(dāng)發(fā)現(xiàn)○型變成矩形或環(huán)變硬時(shí)**需要調(diào)整壓縮量，否則會(huì)發(fā)熱。所以有必要了解一種合成橡膠的使用溫度。

合成橡膠圈溶脹大多半是因化學(xué)侵蝕造成的，它們都具有一些各自的特點(diǎn)，如氟橡膠耐較高溫度，而乙烯、丙烯○型圈在石油潤(rùn)滑油中使用會(huì)脹大，臭氧對(duì)丁晴橡膠有侵蝕作用，所以丁晴橡膠制品不要裝在電動(dòng)機(jī)內(nèi)，因此高溫及化學(xué)腐蝕通常是造成橡膠制品硬化、裂紋的主要原因。安裝時(shí)橡膠制件被割傷和表面有刻痕，也是密封失效常見(jiàn)的原因。而軸上的舊固定螺釘、鍵槽、花鍵軸，鋒利的軸肩等跡象都會(huì)損傷橡膠制件。

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介紹：

      在實(shí)際進(jìn)行安裝時(shí)，不要將超過(guò)需要的零件帶到現(xiàn)場(chǎng)，這樣，安裝完畢后零件如有剩余，則是安裝時(shí)有了漏裝的地方；若零件不足，則意味著不必要的地方也組裝上了零件，這也**起到了在安裝時(shí)自檢的作用。

彈簧壓縮量要按規(guī)定進(jìn)行，不允許有過(guò)大或過(guò)小現(xiàn)象，要求誤差2.00毫米。過(guò)大會(huì)增加端面比壓，加速端面磨損。過(guò)小會(huì)造成比壓不足而不能起到密封作用。

動(dòng)環(huán)安裝后，將動(dòng)環(huán)壓向彈簧后應(yīng)能自動(dòng)彈回來(lái)。