| 輪轂直徑 | 13-24in |
|---|---|
| 最大輪重 | 155kg |
| 最大輪徑 | 1200mm |
| 輪轂寬度 | 3-20in |
| 主軸轉(zhuǎn)速 | <=135rpm |
| 平衡精度 | +-1.2g |
| 平衡周期 | 8s |
| 輪胎寬度 | 3-14in |
| 操作壓力 | 0.7mpa |
| 噪音 | <70db |
| 產(chǎn)品型號 | 標(biāo)準(zhǔn)型 |
| 品牌 | CAPTAIN |
| 是否加工定制 | 是 |
1完全自主開發(fā)設(shè)計(jì)的32位浮點(diǎn)運(yùn)算平衡機(jī)測量程序2具有靜、動平衡和多種鋁合金模式及**平衡模式，全面支持所有大中型車輛3平衡主軸采用36mm直徑，保證了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，配有腳踏式定位制動器4設(shè)備帶自我校驗(yàn)和故障自診斷功能，方便用戶定期校正數(shù)據(jù)，確保了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性
5操作控制臺與鉛塊罩獨(dú)立設(shè)計(jì)，不易在操作時(shí)損傷到顯示屏，使面膜使用更長久（注：操控面板會隨機(jī)變化）
8一次成型注塑，美觀的鉛塊罩設(shè)計(jì)，方便取拿鉛塊及平衡鉗等工具
9允許用戶根據(jù)需求，直接的自定義編輯**適合的平衡操作模式，可根據(jù)客戶需求設(shè)置**小不平衡量
10可選配加裝雨、雪防護(hù)罩
產(chǎn)品參數(shù)：
輪轂直徑 | 13-24in |
**大輪重 | 155kg |
**大輪徑 | 1200mm |
輪轂寬度 | 3-20in |
主軸轉(zhuǎn)速 | <=135rpm |
平衡精度 | +-1.2g |
平衡周期 | 8s |
輪胎寬度 | 3-14in |
操作壓力 | 0.7mpa |
噪音 | <70db |
電源功率 | 380v/0.5kw |
包裝尺寸 | 1300*1300*1500mm
|
設(shè)備重量 | 250kg |
平衡機(jī)拖動轉(zhuǎn)子的傳動方式有圈帶拖動，聯(lián)軸節(jié)拖動和自驅(qū)動。圈帶拖動是利用橡膠環(huán)形帶或絲織環(huán)形帶，由電機(jī)皮帶輪拖動轉(zhuǎn)子，因此圈帶拖動要求轉(zhuǎn)子表面必須有光滑的圓柱表面，圈帶拖動的優(yōu)點(diǎn)是不影響轉(zhuǎn)子的不平衡量，平衡精度高。聯(lián)軸節(jié)拖動是利用萬向節(jié)將平衡機(jī)主軸與轉(zhuǎn)子相聯(lián)接。聯(lián)軸節(jié)拖動的特點(diǎn)是適合外表不規(guī)則的轉(zhuǎn)子，可以傳遞較大的扭矩，適合拖動風(fēng)機(jī)等風(fēng)阻較大的轉(zhuǎn)子，聯(lián)軸節(jié)拖動的缺點(diǎn)是聯(lián)軸節(jié)本身的不平衡量會對轉(zhuǎn)子產(chǎn)生影響（因此聯(lián)軸節(jié)在使用前要對其進(jìn)行平衡），也會引進(jìn)干擾影響平衡的精度，此外還要做大量的連接盤以適應(yīng)不同型號的轉(zhuǎn)子。自驅(qū)動是利用轉(zhuǎn)子自身的動力旋轉(zhuǎn)。自驅(qū)動是對平衡精度影響**小的拖動方式，平衡精度可達(dá)**高，但只有結(jié)構(gòu)允許的特殊轉(zhuǎn)子才能使用這種拖動方式。
工作原理根據(jù)平衡機(jī)測出的數(shù)據(jù)對轉(zhuǎn)子的不平衡量進(jìn)行校正，可改善轉(zhuǎn)子相對于軸線的質(zhì)量分布，使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的振動或作用于軸承上的振動力減少到允許的范圍之內(nèi)。因此，平衡機(jī)是減小振動、改善性能和提高質(zhì)量的必不可少的設(shè)備。
一個(gè)不平衡的轉(zhuǎn)子在其旋轉(zhuǎn)過程中對其支承結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)子本身產(chǎn)生一個(gè)壓力，并導(dǎo)致振動。因此，對轉(zhuǎn)子的平衡是十分必須的。平衡機(jī)**是對轉(zhuǎn)子在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下進(jìn)行動平衡校驗(yàn)，動平衡的作用是：
1.提高轉(zhuǎn)子及其構(gòu)成的產(chǎn)品質(zhì)量
2.減小噪聲
3.減小振動
4.延長支承部件（軸承）的使用壽命
5.降低使用者的不舒適感，降低產(chǎn)品的消耗。
