加工定制 | 是 |
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類別 | 蝸輪蝸桿減速機 |
齒輪類型 | 圓柱齒輪減速機 |
安裝形式 | 立式 |
布局形式 | 同軸式 |
齒面硬度 | 硬齒面 |
用途 | 減速機 |
輸入轉(zhuǎn)速 | 1500(rpm) |
額定功率 | 25(kw) |
輸出轉(zhuǎn)速范圍 | 120(rpm) |
許用扭矩 | 8850(N.m) |
使用范圍 | 工程施工 |
級數(shù) | 多級 |
減速比 | 8 |
規(guī)格 | 臺 |
品牌 | 潤馳 |
型號 | WHC |
WHC120圓弧齒蝸輪減速機生產(chǎn)廠家符合中華人民共和國**標準(GB9147-88).蝸桿轉(zhuǎn)速不超過1500r/min,蝸桿軸可正、反向運轉(zhuǎn),工作環(huán)境溫度為-40℃-+40℃,當工作環(huán)境溫度低于0℃,啟動前潤滑油必須加到0℃以上。當工作環(huán)境溫度高于40℃必須采取冷卻措施。
WHC120圓弧齒蝸輪減速機生產(chǎn)廠家應牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上,排油槽的油應能排除,且冷卻空氣循環(huán)流暢?;A(chǔ)不可靠,運轉(zhuǎn)時會引起振動及噪聲,并促使軸承及齒輪受損。
WHC120圓弧齒蝸輪減速機生產(chǎn)廠家標記示例:CWU200-20-I F 減速機,CW:圓弧齒圓柱蝸桿減速器 U:蝸桿位置,"U"為下置,"O"為上置,"S"為側(cè)置. 200為中心距(mm) 20為公稱傳動比I為裝配形式 F為冷卻方式(風扇冷卻為F,自然冷卻不標注)。
蝸輪蝸桿減速機的作用主要有:1、降速同時提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比,但要注意不能超出減速機額定扭矩。2、減速同時降低了負載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數(shù)值。




蝸輪蝸桿減速機部分附件解說如下:外殼:鋁合金(機座:025-090)鑄鐵(機座:110-150);蝸桿:20Cr鋼。碳、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC60,硬度厚度大于0.5mm);蝸輪:特殊配置的耐磨鎳青銅;油蓋/通氣器,主要用于排出渦輪蝸桿減速機機箱內(nèi)的氣體;端蓋,分為大端蓋和小端蓋,端蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷,軸承座孔兩端用軸承蓋封閉;油封;主要使用防止機箱內(nèi)部的潤滑油外泄,提高潤滑油的使用時間;放油螺塞,主要用于更換潤滑油時排放污油和清洗濟;油標蓋/油標,主要用于觀察渦輪蝸桿減速機機箱內(nèi)部的油量是否達標;


蝸輪蝸桿減速機特點1、機械結(jié)構(gòu)緊湊、體積外形輕巧、小型高效;2、熱交換性能好、散熱快;3、安裝簡易、靈活輕捷、性能優(yōu)越、易于維護檢修;4、運行平穩(wěn)、噪音小、經(jīng)久耐用;5、使用性強、安全可靠性大;

蝸輪蝸桿減速機是一種結(jié)構(gòu)緊湊、傳動比大,在一定條件下具有自鎖功能的傳動機械。而且安裝方便、結(jié)構(gòu)合理,得到越來越廣泛的應用。它是在蝸輪蝸桿減速器輸入端加裝一個斜齒輪減速器,構(gòu)成的多級減速器可獲得非常低的輸出速度,比單級蝸輪減速機具有更高的效率,而且振動小、噪聲及能低。
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