| 材質(zhì) | 鋁基合金 |
|---|---|
| 產(chǎn)地 | 日本 |
| 工作原理 | 滑動(dòng) |
| 精度等級(jí) | P5 |
| 類(lèi)型 | 深溝球軸承 |
| 用途 | 汽車(chē)輪轂 |
| 是否標(biāo)準(zhǔn)件 | 標(biāo)準(zhǔn)件 |
| 樣品或現(xiàn)貨 | 樣品 |
| 是否進(jìn)口 | 進(jìn)口 |
| 滾動(dòng)體列數(shù) | 單列 |
| 滾道類(lèi)型 | 直線(xiàn)滾道 |
| 使用特性 | 低速 |
| 品牌 | NACHI軸承經(jīng)銷(xiāo) |
| 型號(hào) | 6314-2ZR |
| 加工定制 | 否 |
| 保持架及其材料 | 鋼板 |
| 軸承材質(zhì) | 高溫軸承鋼 |
NACHI軸承經(jīng)銷(xiāo) 太倉(cāng)高壓電機(jī)軸承 6314-2Z軸承 深溝球軸承參數(shù)
圓錐滾子軸承：
圓錐滾子軸承主要用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向聯(lián)合載荷。與角接觸球軸承相比、承載能力大，極限轉(zhuǎn)速低。圓錐滾子軸承能夠承受一個(gè)方向的軸向載荷，能夠限制軸或外殼一個(gè)方向的軸向位移。
圓錐滾子軸承屬于分離型軸承，軸承的內(nèi)、外圈均具有錐形滾道。該類(lèi)軸承按所裝滾子的列數(shù)分為單列、雙列和四列圓錐滾子軸承等不同的結(jié)構(gòu)型式。單列圓錐滾子軸承可以承受徑向負(fù)荷和單一方向軸向負(fù)荷。當(dāng)軸承承受徑向負(fù)荷時(shí)，將會(huì)產(chǎn)生一個(gè)軸向分力，所以需要另一個(gè)可承受反方向軸向力的軸承來(lái)加以平衡。
單列圓錐滾子軸承承受軸向負(fù)荷的能力取決于接觸角，即外圈滾道角度，角度越大，軸向負(fù)荷能力也越大。圓錐滾子軸承中用量多的是單列圓錐滾子軸承。在轎車(chē)的前輪輪轂中，用上了小尺寸的雙列圓錐滾子軸承。四列圓錐滾子軸承用在大型冷、熱軋機(jī)等重型機(jī)器中。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
圓錐滾子軸承的類(lèi)型代號(hào)為30000，圓錐滾子軸承為分離型軸承。一般情況下，尤其是在GB/T307.1-94《滾動(dòng)軸承 向心軸承公差》中所涉及到的尺寸范圍內(nèi)的圓錐滾子軸承外圈與內(nèi)組件之間都是可以通用互換使用的。
外圈的角度以及外滾道直徑尺寸已與外形尺寸相同被標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定了。不允許在設(shè)計(jì)制造時(shí)更改。以致使圓錐滾子軸承的外圈與內(nèi)組件之間可在世界范圍內(nèi)通用互換。
圓錐滾子軸承主要用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向聯(lián)合載荷。與角接觸球軸承相比、承載能力大，極限轉(zhuǎn)速低。圓錐滾子軸承能夠承受一個(gè)方向的軸向載荷，能夠限制軸或外殼一個(gè)方向的軸向位移。
