| 電源電壓 | 上海 |
|---|---|
| 動力來源 | 220/380v |
| 類型 | 中型發(fā)電機(jī)組 |
| 頻率 | 50HZ |
| 輸出功率 | 25KW |
| 相數(shù) | 單三相 |
| 噪聲 | 60-70db |
| 轉(zhuǎn)速 | 1500RPM-3000RPM |
| 品牌 | 歐洲獅 |
| 型號 | GT-TSI |
| 加工定制 | 否 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | CE |
| 電流類型 | 3KW-7KW |
工地用柴油發(fā)電機(jī),25KW全自動柴油發(fā)電機(jī)
靜音發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)和丙烷發(fā)電機(jī)哪個好?
目前，根據(jù)燃油的不同，市場上的發(fā)電機(jī)共有靜音、丙烷和三個類型發(fā)電機(jī)，其中除了發(fā)電機(jī)只能應(yīng)用于版房車外，其他兩種發(fā)電機(jī)都是可以自由選擇的。
首先，兩種發(fā)電機(jī)在購買價格上并沒有太大差別，各具優(yōu)勢?？偟膩碚f，較大的發(fā)電機(jī)使用靜音會比丙烷來得便宜。其次**燃燒釋放物來說，丙烷氣屬于清潔能源，燃燒后釋放的溫室氣體和空氣懸浮顆粒很少，靜音發(fā)電機(jī)如果不經(jīng)常使用，汽化器還會出現(xiàn)粘合現(xiàn)象。
但是除開上述兩個因素，在挑選發(fā)電機(jī)時，還不得不考慮兩種燃料的普及范圍。目前，汽車加油站很好找，如果車主要去一些偏遠(yuǎn)的地方**必須帶很多的丙烷氣罐，然而如果真的帶很多丙烷氣罐上路，那安全又值得擔(dān)憂了。
工地用柴油發(fā)電機(jī),25KW全自動柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)線圈繞線數(shù)據(jù)
給發(fā)電機(jī)的勵磁線圈充電方法：先兩個電刷引線接二根線，然后用二節(jié)電池接上。
勵磁線圈簡介：
勵磁線圈中“勵磁**是激發(fā)產(chǎn)生的意思。線圈中通過變化的電流，沿線圈中心**有磁力線通過，電流越大，磁力線也越多，直到飽和，斷開電流，磁力線消失，這**叫勵磁線圈。
技術(shù)參數(shù)
*、產(chǎn)品型號：GT-25TSI
*、額定功率KW：25
*、備用功率KW：26
*、額定頻率HZ：50
*、額定電壓V：AC220/380
*、啟動方式：電啟動
*、機(jī)構(gòu)類型：靜音款
*、功率因素：1.0
*、相 數(shù)：單/三相
*、燃油型號：0#夏季、-10#柴油
*、直流輸出（V-A）：12-8.3
*、電機(jī)類型：稀土永磁電機(jī)
*、機(jī)器油耗G/KW.H：200（滿載）
*、工作時間H：12
*、消聲裝置：靜音器
發(fā)動機(jī)參數(shù)
*、發(fā)動機(jī)型號：OU-320FTSI
*、冷卻方式：水 冷
*、額定轉(zhuǎn)速r/min：3000
*、燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：四缸、V型、直噴 發(fā)動機(jī)
*、進(jìn)氣方式：渦輪增壓
*、油箱容量：32L
*、機(jī)油容量：2.8L
*、過載能力%：100
*、調(diào)速方式：機(jī)械調(diào)速
*、機(jī)器配置：標(biāo) 準(zhǔn)
*、絕緣等級：F
*、連接方式：錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
長：1550mm
寬：865mm
高：1100mm
整機(jī)凈重：530/630KG
7m/db(A)3000rpm(min-1)：59-72
標(biāo)準(zhǔn)配置：
護(hù)燃油表、機(jī)器油耗、自動電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業(yè)靜音器、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動切換裝置
售后服務(wù)：
整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維
