| 材質(zhì) | 軸承鋼 |
|---|---|
| 工作原理 | 滾動 |
| 類型 | 關節(jié)軸承 |
| 用途 | 儀器儀表 |
| 是否標準件 | 標準件 |
| 樣品或現(xiàn)貨 | 樣品 |
| 是否進口 | 進口 |
| 體積規(guī)格 | 中小型 |
| 滾動體列數(shù) | 單列 |
| 滾道類型 | 球面滾道 |
| 使用特性 | 真空 |
| 載荷方向 | 推力 |
| 是否自動調(diào)心 | 調(diào)心 |
| 是否帶偏心套 | 否 |
| 品牌 | IKO向心關節(jié)軸承代理 |
| 型號 | GE220ES |
| 加工定制 | 否 |
| 保持架及其材料 | 軸承鋼 |
| 軸承材質(zhì) | 軸承鋼 |
| 滾動體 | 鋼球 |
IKO向心關節(jié)軸承代理 青州進口軸承主營GE220ES精密向心關節(jié)密封軸承
(4)SA…ES型 是GE…ES型軸承與桿端的組裝體。桿端帶外螺紋，材料為碳素結構鋼;有潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
(5)SIB…S型 桿端帶內(nèi)螺紋，材料為碳素結構鋼;內(nèi)圈為淬硬軸承鋼;有潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
(6)SAB…S型 桿端帶外螺紋，材料為碳素結構鋼;內(nèi)圈為淬硬軸承鋼;有潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
(7)SQ…型 為球頭桿端關節(jié)軸承，桿端為碳素結構鋼;球頭為滲碳鋼。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。
FAG軸承損傷狀態(tài)與原因措施
1.剝離
損傷狀態(tài):FAG軸承再承受載荷旋轉時，內(nèi)圈、外圈的滾道面或滾動體面由于滾動疲勞而呈現(xiàn)魚鱗狀的剝離現(xiàn)象。
原因:載荷過大。安裝不良（非直線性）力矩載荷異物侵入、進水。潤滑不良、潤滑劑不合適FAG軸承游隙不適當。FAG軸承箱精度不好，F(xiàn)AG軸承箱的剛性不均軸的撓度大生銹、侵蝕點、擦傷和壓痕（表面變形現(xiàn)象）引起的發(fā)展。
措施:檢查載荷的大小及再次研究所使用的FAG軸承改善安裝方法改善密封裝置、停機時防銹。使用適當粘度的潤滑劑、改善潤滑方法。檢查軸和FAG軸承箱的精度。檢查游隙。
2.剝皮
損傷狀態(tài):呈現(xiàn)出帶有輕微磨損的暗面，暗面上由表面往里有多條深至5-10m的微小裂縫，并在大范圍內(nèi)發(fā)生微小脫落（微小剝離）
原因:潤滑劑不合適。異物進入了潤滑劑內(nèi)。潤滑劑不良造成表面粗糙。配對滾動零件的表面光潔度不好。
措施:選擇潤滑劑改善密封裝置改善配對滾動零件的表面光潔度。
應用
關節(jié)軸承廣泛應用于工程液壓油缸,鍛壓機床,工程機械,自動化設備，汽車減震器，水利機械等行業(yè)。關節(jié)軸承是球面滑動軸承，基本型是由具有球形滑動球面接觸表面的內(nèi)、外圈組成。根據(jù)其結構和類型的不同，可承受徑向載荷、軸向載荷，或者是徑向、軸向同時作用的聯(lián)合載荷。
SAR1-60 60mm 90mm 44mm 關節(jié)軸承
SAR1-50 50mm 75mm 35mm 關節(jié)軸承
SAR1-45 45mm 68mm 32mm 關節(jié)軸承
SAR1-40 40mm 62mm 28mm 關節(jié)軸承
SAR1-35 35mm 55mm 25mm 關節(jié)軸承
SAR1-30 30mm 47mm 22mm 關節(jié)軸承
SAR1-25 25mm 42mm 20mm 關節(jié)軸承
SAR1-20 20mm 35mm 16mm 關節(jié)軸承
SAR1-17 17mm 30mm 14mm 關節(jié)軸承
SAR1-15 15mm 26mm 12mm 關節(jié)軸承
SAR1-10 10mm 19mm 9mm 關節(jié)軸承
SA1-90B 90mm 130mm 60mm 關節(jié)軸承
SA1-80B 80mm 120mm 55mm 關節(jié)軸承
SA1-70B 70mm 105mm 49mm 關節(jié)軸承
SA1-300 300mm 430mm 165mm 關節(jié)軸承
SA1-280 280mm 400mm 155mm 關節(jié)軸承
SA1-260 260mm 370mm 150mm 關節(jié)軸承
SA1-240 240mm 340mm 140mm 關節(jié)軸承
SA1-220 220mm 320mm 135mm 關節(jié)軸承
SA1-200 200mm 290mm 130mm 關節(jié)軸承
SA1-180 180mm 260mm 105mm 關節(jié)軸承
SA1-160 160mm 230mm 105mm 關節(jié)軸承
SA1-140 140mm 210mm 90mm 關節(jié)軸承
SA1-120B 120mm 180mm 85mm 關節(jié)軸承
SA1-110B 110mm 160mm 70mm 關節(jié)軸承
SA1-100B 100mm 150mm 70mm 關節(jié)軸承
1. 滴油潤滑
滴油潤滑適于需要定量供應潤滑油的fag軸承部件，滴油量一般每3-8秒一滴為宜，過多的油量將引起軸承溫度增高。
2 循環(huán)油潤滑
用油泵將過濾的油輸送到軸承部件中，通過fag軸承后的潤滑油再過濾冷卻后使用。由于循環(huán)油可帶走一定的熱量，使軸承降溫，故此法適用于轉速較高的軸承部件。
3. 油浴潤滑
油浴潤滑是**普通的潤滑方法，適于低、中速fag軸承的潤滑，軸承一部分浸在由槽中，潤滑油由旋轉的軸承零件帶起，然后又流回油槽油面應稍低于**低滾動體的中心。
4. 噴射潤滑
用油泵將高壓油經(jīng)噴嘴射到軸承中，射入fag軸承中的油經(jīng)軸承另一端流入油槽。在軸承高速旋轉時，滾動體和保持架也以相當高的旋轉速度使周圍空氣形成氣流，用一般潤滑方法很難將潤滑油送到軸承中，這時必須用高壓噴射的方法將潤滑油噴至軸承中，噴嘴的位置應放在內(nèi)圈和保持架中心之間。
5. 噴霧潤滑
用干燥的壓縮空氣經(jīng)噴霧器與潤滑油混合形成油霧，噴射軸承中，氣流可有效地使軸承降溫并能防止雜質(zhì)侵入。此法適于高速、高溫fag軸承部件的潤滑。
