| 材質(zhì) | 鐵殼風(fēng)機(jī) |
|---|---|
| 電源電壓 | 380V |
| 風(fēng)量 | 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) |
| 風(fēng)速 | 不一 |
| 工作方式 | 其他 |
| 功率 | 壓功率3k |
| 類型 | 風(fēng)機(jī) |
| 葉輪直徑 | 各種 |
| 噪聲 | 0-20db |
| 風(fēng)機(jī)壓力 | 中壓風(fēng)機(jī) |
| 品牌 | 邁森 |
| 型號(hào) | YT-JF |
| 加工定制 | 是 |
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型號(hào)說明編輯 SDS系列誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)根據(jù)用戶不同的需要可分為兩種類型，即SDS系列管道式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)和SDS系列多風(fēng)機(jī)式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)，管道式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)由高壓風(fēng)機(jī)、 小口徑螺旋風(fēng)管和噴嘴組成；多風(fēng)機(jī)式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)由臺(tái)超薄型風(fēng)機(jī)和噴嘴組成。 傳統(tǒng)的地下車庫通風(fēng)均采用在庫內(nèi)布置低速風(fēng)管送排風(fēng)系統(tǒng)，其最大的缺點(diǎn)是：風(fēng)管斷面尺寸較大，氣體往往會(huì)聚集在遠(yuǎn)離空氣氣流的死角處；車庫凈高普通較低，采用低速風(fēng)管有壓迫感；安裝工作量大，投資較高；運(yùn)行費(fèi)用高。同時(shí)有的建筑由于其本身特點(diǎn)風(fēng)管根本無法安裝。 誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)已成為歐美、日本等工業(yè)發(fā)達(dá)國家的停車場(chǎng)、各種倉庫、體育場(chǎng)以及車間等大空間廣泛應(yīng)用的一種通風(fēng)設(shè)備。該通風(fēng)設(shè)備已被做為一種常規(guī)地下停車場(chǎng)通風(fēng)方式，并將其納入建筑設(shè)備設(shè)計(jì)規(guī)范，正在逐步推廣和普及。 2
特點(diǎn)編輯 1、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、靈活：系統(tǒng)規(guī)劃簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)變動(dòng)彈性大，容易修改，出錯(cuò)機(jī)會(huì)小； 2、節(jié)省空間：不需要傳統(tǒng)通風(fēng)那樣復(fù)雜巨大的管路，最大也不過35CM口徑螺旋風(fēng)管； 3、安裝簡(jiǎn)便：無需巨大風(fēng)管，施工簡(jiǎn)單，安裝方便、靈活；安裝位置有針對(duì)性，使用方便； 4、新型噴嘴：采用撓性噴嘴可萬向調(diào)節(jié)，射流方向隨意調(diào)整，簡(jiǎn)單方便，靈活機(jī)動(dòng)； 5、高效節(jié)能：利用物理特性誘導(dǎo)風(fēng)量，故節(jié)省電力，運(yùn)轉(zhuǎn)成本低，設(shè)備體積小，安裝費(fèi)用降低； 6、維護(hù)方便：誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)設(shè)有檢修門和過濾網(wǎng)，過濾網(wǎng)清洗方便，風(fēng)機(jī)檢修、維護(hù)簡(jiǎn)便； 7、換氣質(zhì)量高：誘導(dǎo)氣體完全流通，不會(huì)有死角產(chǎn)生，降低廢氣濃度，避免污染積累，提高空氣品質(zhì)。 3
數(shù)量計(jì)算編輯
| 誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)使用場(chǎng)合的情況送排風(fēng) | 誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)工作方式 | 誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)數(shù)量 | |
| 1 | 空間不規(guī)則，隔墻及障礙物多，氣流滯留的場(chǎng)合 | 自然進(jìn)風(fēng)，機(jī)械排風(fēng) | 100平方米/臺(tái) |
| 2 | 隔墻及障礙物多，但通排風(fēng)氣流易形成 | 自然進(jìn)風(fēng)，機(jī)械排風(fēng) 機(jī)械進(jìn)風(fēng)，自然排風(fēng) | 150平方米/臺(tái) |
| 3 | 隔墻及障礙物少，通排風(fēng)氣流較理想 | 機(jī)械進(jìn)風(fēng)，自然排風(fēng) | 200平方米/臺(tái) |
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