材料 | 氟橡膠 |
材質(zhì) | 橡膠 |
產(chǎn)地 | 河北 |
工作溫度 | 120(℃) |
工作溫度范圍 | 50℃ |
類型 | 油封 |
適用車型 | 通用 |
型式 | 單面型 |
性質(zhì) | 耐磨損 |
是否進(jìn)口 | 否 |
截面形狀 | O型 |
品牌 | 聚星 |
型號(hào) | JX |
加工定制 | 是 |

骨架油封是油封的典型代表,一般說的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般**是將傳動(dòng)部件中需要潤(rùn)滑的部件與出力部件隔離,不至于讓潤(rùn)滑油滲漏。骨架**如同混凝土構(gòu)件里面的鋼筋,起到加強(qiáng)的作用,并使油封能保持形狀及張力。按結(jié)構(gòu)形式可分單唇骨架油封和雙唇骨架油封。雙唇骨架油封的副唇起防塵作用,防止外界的灰塵,雜質(zhì)等進(jìn)入機(jī)器內(nèi)部。按骨架型式可分為內(nèi)包骨架油封,外露骨架油封和裝配式油封。按工作條件可分為旋轉(zhuǎn)骨架油封和往返式骨架油封。用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸,變速箱,差速器,減震器,發(fā)動(dòng)機(jī),車橋等部位。
作用
骨架油封的作用一般**是將傳動(dòng)部件中需要潤(rùn)滑的部件與出力部件隔離,不至于讓潤(rùn)滑油滲漏,通常用于旋轉(zhuǎn)軸,是一種旋轉(zhuǎn)軸唇密封。骨架**如同混凝土構(gòu)件里面的鋼筋,起到加強(qiáng)的作用,并使油封能保持形狀及張力。按骨架型式可分為內(nèi)骨架油封,外骨架油封,內(nèi)外露骨架油封。骨架油封是采用**橡膠和鋼板制作而成,質(zhì)量穩(wěn)定,使用壽命長(zhǎng)。廣泛用于汽車**曲軸,凸輪軸,差速器,減震器,發(fā)動(dòng)機(jī),車橋,前后輪等部位。 1、防止泥沙、灰塵、水氣等自外侵入軸承中; 2、限制軸承中的潤(rùn)滑油漏出。對(duì)油封的要求是尺寸(內(nèi)徑、外徑和厚度)應(yīng)符合規(guī)定;要求有適當(dāng)?shù)膹椥?,能將軸適當(dāng)?shù)乜ㄗ。鸬矫芊庾饔?;要耐熱、耐磨、?qiáng)度好、耐介質(zhì)(油或水等),使用壽命長(zhǎng)。 合理使用油封,應(yīng)注意以下幾點(diǎn): (1)軸的轉(zhuǎn)速由于設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)上的原因,高轉(zhuǎn)速的軸應(yīng)使用高速油封,低轉(zhuǎn)速的軸使用低速油封,不能將低速油封用于高速軸上,反之也不行。 (2)環(huán)境溫度在使用溫度較高的情況下,應(yīng)選用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡膠。并應(yīng)設(shè)法降低油箱中的油溫。在使用溫度過低的情況下,應(yīng)選用耐寒橡膠。 (3)壓力一般的油封承受壓力能力差,壓力過大時(shí)油封會(huì)變形。在壓力過大的使用條件下應(yīng)采用耐壓支承圈或加強(qiáng)的耐壓油封。 (4)安裝上的偏心程度油封和軸配合時(shí)偏心過大,則其密封性會(huì)變差,特別是在軸轉(zhuǎn)速高時(shí)尤為嚴(yán)重。如果偏心過大時(shí),可采用“W”形斷面的油封。 (5)軸的表面光潔度,直接影響油封的使用壽命,即軸的光潔度高,油封使用壽命**會(huì)長(zhǎng)。
(6)注意在油封的唇口應(yīng)有一定量的潤(rùn)滑油。 (7)要特別注意防止塵土浸入油封。







