質(zhì)量是企業(yè)的生命，杭州北約機(jī)電有限公司是一家生產(chǎn)企業(yè)整體解決方案提供商，企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備專業(yè)維護(hù)機(jī)構(gòu)。是浙江地區(qū)集---床銷售、機(jī)床附件、機(jī)床零配件、工量刃具，五金機(jī)電銷售，數(shù)控設(shè)備改造和維修技術(shù)服務(wù)《杭機(jī)附件》；主要以代理國產(chǎn)及進(jìn)口**機(jī)床設(shè)備為主，同時提供原廠高品質(zhì)配件，本公司為國內(nèi)**的電動刀架廠家新墅牌電動刀架《新墅》;煙臺**寶歷附件廠《寶歷附件》;滾珠絲桿專業(yè)制造廠《NMC》;杭州機(jī)床附件廠人和牌電磁吸盤;如北一銑床、沈陽機(jī)床、大連機(jī)床、寶雞機(jī)床、安陽機(jī)床、云南機(jī)床、昆明臺正、濟(jì)南一機(jī)、長征機(jī)床、上海機(jī)床、重慶機(jī)床、長春機(jī)床、太原機(jī)床、北京京儀機(jī)床、臺灣建德磨床廠、中捷機(jī)床等建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系;是中國華東地區(qū)總經(jīng)銷商；是浙江機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院和浙江理工大學(xué)指定的專業(yè)技術(shù)服務(wù)商；是北京**機(jī)床廠指定的技術(shù)專業(yè)服務(wù)商；是杭州機(jī)床廠一級代理。

杭州北約機(jī)電公司是上海機(jī)床廠售后服務(wù)點生產(chǎn)的磨床系列配件之一。我們銷售的上海機(jī)床配件均為上海機(jī)床廠配套廠家生產(chǎn)制造自成立以來，上海機(jī)床廠有限公司是中國**大的精密磨床制造企業(yè)；在國內(nèi)磨床業(yè)處于主導(dǎo)地位；“上機(jī)”牌磨床產(chǎn)品市場占有率國內(nèi)**；主產(chǎn)品：五金工具、量具、刃具及備件;機(jī)床附件;機(jī)床維修及指導(dǎo)外協(xié)單位生產(chǎn)技術(shù)。外圓磨床、萬能外圓磨床、平面磨床、軋輥磨床、曲軸磨床、螺紋磨床、花鍵軸磨床、端面磨床等。附件有：碳刷環(huán)、齒條蝸桿、砂輪卡盤外螺紋鈑手、外圓磨床頭架主軸半螺母、操縱箱手柄、大直角接頭、連軸器、上海機(jī)床廠-M7475B-20-200-M4-Z19-蝸輪、雙聯(lián)齒輪上海機(jī)床廠M1040感應(yīng)轉(zhuǎn)差調(diào)速器、感應(yīng)轉(zhuǎn)差調(diào)速器、外圓磨床軸支撐壓塊銅片、尾座膠木手柄、上海機(jī)床廠M1320半螺母、上海機(jī)床廠M1320齒條蝸桿、上海機(jī)床廠M1320外圓磨床頭架主軸、上海機(jī)床廠M1432B雙聯(lián)齒輪、上海機(jī)床廠M1432B-尾座膠木手柄、上海機(jī)床廠各種轉(zhuǎn)動軸體、上海機(jī)床廠滾針板、上海機(jī)床廠連軸器橡皮圈、上海機(jī)床廠漏水槽、上海機(jī)床床M1320外圓磨床軸支撐壓塊銅片、上海第三機(jī)床M420尾座彈簧、原上海沖剪和上海重型機(jī)床廠現(xiàn)已并入上海機(jī)床廠。公司一直秉承“誠信為本，精進(jìn)卓越”的經(jīng)營理念，不斷進(jìn)行技術(shù)研發(fā)，全面落實質(zhì)量管理，持續(xù)完善服務(wù)體系，歡迎廣大企業(yè)洽談咨詢。

砂輪調(diào)整支架是磨床必須配備的附件，用它可以靜平衡砂輪，以達(dá)到正確使用砂輪的目的，加水平儀還可以檢測精密工件的靜平衡。

砂輪平衡支架選用**材料作平衡軸，經(jīng)熱處理以及精密的加工與裝配故而精度高，性能穩(wěn)定是一理想的機(jī)床附件。一般直徑大于125mm的砂輪都要進(jìn)行平衡，使砂輪的重心與其旋轉(zhuǎn)軸線重合。不平衡的砂輪在高速旋轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生振動，影響加工質(zhì)量和機(jī)床精度，嚴(yán)重時還會造成機(jī)損壞和砂輪碎裂.引起不平衡的原困主要是砂輪各部分密度不均勻，幾何形狀不對稱以及安裝偏心等。因此在安裝砂輪之前都要進(jìn)行平衡，砂輪的平衡有靜平衡和動平衡兩種。一般情況下，只需作靜平衡，但在高速磨削(速度大于50m/s)和高速度磨削時，必須進(jìn)行動平衡。平衡時將砂輪裝在平衡心軸上，然后把裝好心軸的砂輪平放到砂輪調(diào)整支架的平衡導(dǎo)軌上，砂輪會作來回擺動，直至擺動停止。平衡的砂輪可以在任意位置都靜止不動。如果砂輪不平衡，則其較重部分總是轉(zhuǎn)到下面.這時可移動平衡塊的位置使其達(dá)到平衡。砂輪平衡支架規(guī)格：250mm、300mm、400mm、600mm、1000mm，特殊規(guī)格可以定做。

軸瓦（Engine bearing）軸瓦是滑動軸承和軸接觸的部分，非常光滑，一般用青銅、減摩合金等耐磨材料制成，在特殊情況下,可以用木材、塑料或橡皮制成。也叫“軸襯”，形狀為瓦狀的半圓柱面。

運(yùn)動特點

滑動軸承工作時，軸瓦與轉(zhuǎn)軸之間要求有一層很薄的油膜起潤滑作用。如果由于潤滑不良，軸瓦與轉(zhuǎn)軸之間**存在直接的摩擦，摩擦?xí)a(chǎn)生很高的溫度，雖然軸瓦是由于特殊的耐高溫合金材料制成，但發(fā)生直接摩擦產(chǎn)生的高溫仍然足于將其燒壞。軸瓦還可能由于負(fù)荷過大、溫度過高、潤滑油存在雜質(zhì)或黏度異常等因素造成燒瓦。燒瓦后滑動軸承**損壞了。

無潤滑軸承軸瓦材料

無潤滑軸承軸瓦材料主要有聚合物、碳石墨和特種陶瓷三大類。

1.聚合物

聚合物又稱塑料，作為機(jī)械工程材料使用的塑料稱為工程塑料。它是以合成樹脂為主要成分，還含有各種增塑劑、穩(wěn)定劑、抗氧劑、防靜電劑、阻燃劑、固化劑、增強(qiáng)料和填充料的有機(jī)高分子材料。

聚合物的種類很多，按其特性分為熱塑性和熱固性兩大類。

熱塑性聚合物常用的主要有：聚酰胺、聚縮醛、聚乙烯、聚四氟乙烯、聚丙烯、聚胺酯等。它們是具有線形或支鏈形結(jié)構(gòu)的有機(jī)高分子化合物，可以反復(fù)受熱軟化和冷卻變硬。熱塑性塑料可用注塑、擠塑、吹塑、壓延等工藝方法成型。熱固性聚合物常用的主要有酚醛樹脂、環(huán)氧樹脂等。它們在加工過程中加入催化劑或固化劑使之固化，一旦固化完成，它**成為永遠(yuǎn)不可熔融的固體材料。熱固性聚合物可用壓塑、層壓、澆鑄等方法成型。常用塑料制作軸承、導(dǎo)軌、活塞環(huán)等摩擦副零件，例如水泵軸承，軋鋼機(jī)軸承，船尾軸承等，特別是可以用塑料制作無潤滑軸承。將聚四氟乙烯片材沖壓成唇型密封圈、軸瓦、活塞環(huán)和墊片等，成功地應(yīng)用于帶式輸送機(jī)、打字機(jī)、縫紉機(jī)、電唱機(jī)唱盤、水泵、紡織機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械等設(shè)備上。

聚合物具有質(zhì)輕、絕緣、減摩、耐磨、自潤滑、耐腐蝕、成型工藝簡單、生產(chǎn)效率高等特點。和金屬材料比較，它們的摩擦學(xué)性能對環(huán)境溫度和濕度敏感、與粘彈性有關(guān)的特性顯著、機(jī)械強(qiáng)度底、彈性模量小，對潤滑油的吸附性差。

2.碳石墨材料

石墨是由碳元素組成的一類非金屬材料。它是碳元素3種異構(gòu)體中的一種，屬六方晶系，各層面由六角形環(huán)構(gòu)成，層面與層面平行，呈有序的重疊晶體結(jié)構(gòu)。石墨按來源分為天然石墨和人造石墨兩種。人造石墨是由碳質(zhì)材料經(jīng)2500℃以上高溫石墨化處理而成。

碳石墨一般導(dǎo)電性好、耐熱、耐磨、有自潤滑性、高溫穩(wěn)定性好，耐化學(xué)腐蝕能力強(qiáng)，熱導(dǎo)率比聚合物高，線脹系數(shù)小。在大氣和室溫條件下與鍍鉻表面的摩擦因數(shù)和磨損率都很低。但在濕度很低時會喪失潤滑性。涂覆耐磨涂層能提高碳石墨的耐磨性。

石墨不但可作固體潤滑劑，可加入樹脂、金屬、陶瓷等材料中，增加這些材料的減摩性，還可直接作為摩擦副材料使用，如制作造紙、木材加工、紡織、食品等忌油場所的軸承，高溫滑動軸承，密封圈，活塞環(huán)，刮片等。機(jī)械工程用碳石墨材料的“類”代表符號為M，有4個系列：碳石墨材料、電化石墨材料、樹脂碳復(fù)合材料和金屬石墨材料。

3.陶瓷材料

陶瓷是以無機(jī)非金屬天然礦物或人造化合物為原料，經(jīng)粉碎、成形和高溫?zé)Y(jié)而成的，由無數(shù)無機(jī)非金屬小晶體和玻璃相組成的非金屬材料。以無機(jī)非金屬天然礦物，如粘土、長石、石英等為原料制成的是傳統(tǒng)陶瓷；以人造化合物為原材料制成的是特種陶瓷。機(jī)械工程采用的陶瓷一般是以氧化鋁、氧化鎂、氧化鋯、氧化鉛、氧化鈦、碳化硅、碳化硼、氮化硅、氮化硼等人造化合物為原料制作的特種陶瓷。

陶瓷的性能在很大程度上決定于它們的顯微結(jié)構(gòu)，包括晶粒尺寸和分布，玻璃相的成分和含量，雜質(zhì)的性質(zhì)、含量和分布。而顯微結(jié)構(gòu)又由原料、組成和制造工藝所決定。陶瓷的共同特性是硬度和抗壓強(qiáng)度高、耐高溫、耐磨、抗氧化、耐腐蝕性好、質(zhì)脆、不耐沖擊和無延展性。

陶瓷是一種較新的無潤滑軸承的軸瓦材料，特別是SiC和Si3N4，它們的強(qiáng)度、耐熱性和耐蝕性都很好，摩擦學(xué)性能也很好。

軸瓦是滑動軸承中的重要零件，它的結(jié)構(gòu)設(shè)計是否合理對軸承性能影響很大。有時為了節(jié)省貴重材料或結(jié)構(gòu)需要，常在軸瓦的內(nèi)表面上澆注或軋制一層軸承合金，稱為軸承襯。軸瓦應(yīng)具有一定的強(qiáng)度和剛度，在軸承中定位可靠，便于輸入潤滑劑，容易散熱，并且裝拆、調(diào)整方便。

軸瓦的形式和構(gòu)造

常用的軸瓦有整體式和對開式兩種結(jié)構(gòu)。整體式軸瓦按材料及制法不同，分為整體軸套和單層、雙層或多層材料的卷制軸套。非金屬整體式軸瓦既可以是整體非金屬軸套，也可以是在鋼套上鑲襯非金屬材料。

對開式軸瓦有厚壁軸瓦和薄壁軸瓦之分。厚壁軸瓦用鑄造方法制造，內(nèi)表面可附有軸承襯，常將軸承合金用離心鑄造法澆注在鑄鐵、鋼或青銅軸瓦的內(nèi)表面上。為使軸承合金和軸瓦貼附得好，常在軸瓦內(nèi)表面上制出各種形式的榫頭、凹溝或螺紋。

薄壁軸瓦由于能用雙金屬板連續(xù)軋制等新工藝進(jìn)行大量生產(chǎn)，故質(zhì)量穩(wěn)定，成本低，但軸瓦剛性小，裝配時不再修刮軸瓦內(nèi)圓表面，軸瓦受力后，其形狀完全取決于軸承座的形狀，因此，軸瓦和軸承座均需精密加工。薄壁軸瓦在汽車發(fā)動機(jī)、柴油機(jī)上得到廣泛的應(yīng)用。

軸瓦的定位。

軸瓦和軸承座不允許有相對移動。為了防止軸瓦移動，可將其兩端做出凸緣來作軸向定位，也可以用緊定螺釘或銷釘將其固定在軸承座上，或在軸瓦剖分面上沖出定位唇以供定位用。

油孔及油槽

為了把潤滑油導(dǎo)入整個摩擦面間，軸瓦或軸頸上須開設(shè)油孔或油槽。對于液體動壓徑向軸承，有軸向油槽和周向油槽兩種形式可供選擇。

軸向油槽分為單軸向油槽和雙軸向油槽。對于整體式徑向軸承，軸頸單向旋轉(zhuǎn)時，荷載方向變化不大，單軸向油槽**好開設(shè)在**大油膜厚度位置，以保證潤滑油從壓力**小的地方輸入軸承。對開式徑向軸承，常把軸向油槽開設(shè)軸承剖分面處（剖分面與荷載作用線成90°），如果軸頸雙向旋轉(zhuǎn)，可在軸承剖分面上開設(shè)雙軸向油槽，通常軸向油槽應(yīng)較軸承寬度稍短，以便在軸承兩端留出封油面，防止?jié)櫥蛷亩瞬看罅苛魇?。周向油槽適用于載荷方向變動范圍超出180°的場合，它常設(shè)在軸承寬度中部，把軸承分為兩個獨(dú)立部分；當(dāng)寬度相同時，設(shè)有周向油槽軸承的承載能力低于設(shè)有軸向油槽的軸承。對于不完全液體潤滑徑向軸承，常用油槽形狀見圖，設(shè)計時，可以將油槽從非承載區(qū)延伸到承載區(qū)。油槽尺寸可查有關(guān)手冊。