| 比重 | 1 |
|---|---|
| 產(chǎn)地 | 1 |
| 規(guī)格 | 20L/桶 |
| 傾點(diǎn) | 1 |
| 閃點(diǎn) | Castrol Optitemp XBT 1 LF潤(rùn)滑油脂 |
| 粘度等級(jí) | 1 |
| 品牌 | 嘉實(shí)多 |
| 型號(hào) | Castrol Optitemp XBT 1 LF潤(rùn)滑油脂 |
| 40℃運(yùn)動(dòng)粘度 | 1 |
Castrol Optitemp XBT 1 LF潤(rùn)滑油脂Castrol Optitemp XBT 1LF嘉實(shí)Optitemp ?XBT 1 LF油脂的熱和機(jī)械高負(fù)荷的等速萬向節(jié)描述嘉實(shí)Optitemp XBT 1 LF是專為所有類型的等速萬向節(jié)極限載荷油脂。完全合成產(chǎn)品具有優(yōu)異的高低溫特性。由于其特殊的添加劑，也能保證降低摩擦系數(shù)從而導(dǎo)致節(jié)省燃料。該產(chǎn)品進(jìn)一步降低溫度，在關(guān)節(jié)和改善了噪聲和振動(dòng)的行為（NVH）。與傳統(tǒng)的引導(dǎo)材料的相容性優(yōu)異。應(yīng)用?在homokinetic球和三腳架接頭應(yīng)用（不含二硫化鉬）?適合于側(cè)軸關(guān)節(jié)和高速接頭在螺旋槳軸?所有類型的車輛，其中“燃油經(jīng)濟(jì)性”要求?車輛，其中在合資周期性軸向力對(duì)駕駛舒適性有直接影響?接頭經(jīng)受高機(jī)械和熱負(fù)荷?在極端溫度下的應(yīng)用：？ - 40℃低溫**溫度（等速萬向節(jié)）？ 180°C的**高溫度（等速萬向節(jié)）?在高滑動(dòng)摩擦組件優(yōu)勢(shì)?Optitec?- OPTIMOL技術(shù)?應(yīng)用范圍廣?極寬的溫度范圍內(nèi)?高壽命，優(yōu)良的耐磨損性能?極低的摩擦系數(shù)?在聯(lián)合**減少軸向力?良好的氧化安定性?與CR和Hytrel的**啟動(dòng)的兼容性?“燃料經(jīng)濟(jì)”（在某些情況下高達(dá)0.05升/ 100公里）?顯著降低操作溫度?低蒸發(fā)損失特點(diǎn)單位數(shù)值測(cè)試方法OPTITEMP - XBT 1 LF - 文章沒有。 - 08346 - 顏色 - 黃/綠的視覺基地 - 聚脲/全合成- 工作錐入度Pw的600.1毫米290 - 320 DIN ISO 2137密度@ 20°C / 68°F千克/立方米890 DIN 51757基礎(chǔ)油粘度@ 40°C / 104°F@ 100℃/ 212°F。平方毫米/秒
