| 機(jī)組 | HANSI翰絲HS40KVA發(fā)電機(jī) |
|---|---|
| 款式 | 30千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī) |
| 關(guān)鍵詞 | 30kw三相柴油發(fā)電機(jī) |
| 產(chǎn)地 | 上海 |
| 電壓 | 220/380V |
| 額定電流 | 56A |
| 額定頻率 | 50Hz |
| 頻率 | 50/60Hz |
| 輸出功率 | 30KW |
| 相數(shù) | 三相 |
| 轉(zhuǎn)速 | 1500RPM |
| 品牌 | HANSI翰絲 |
| 型號(hào) | HS40KVA |
| 加工定制 | 否 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
HANSI翰絲HS40KVA三相柴油發(fā)電機(jī) 靜音柴油發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)專用控制器控制系統(tǒng)介紹：柴油發(fā)電機(jī)組專用控制器的主要功能包括柴油機(jī)的自動(dòng)控制、發(fā)電機(jī)的自動(dòng)控制和柴油發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)化控制系統(tǒng)的運(yùn)行控制。柴油機(jī)的自動(dòng)控制包括起動(dòng)系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、自動(dòng)加熱裝置、保護(hù)裝置和柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的自動(dòng)控制等。
a．起動(dòng)系統(tǒng)：柴油機(jī)的起動(dòng)一般為電起動(dòng)方式（采用蓄電池），起動(dòng)系統(tǒng)包括蓄電池、起動(dòng)接觸器、起動(dòng)電動(dòng)機(jī)、起動(dòng)按鈕及相關(guān)控制電路。起動(dòng)過程：按起動(dòng)按鈕SB，起動(dòng)接觸器KM吸合，起動(dòng)電動(dòng)機(jī)與柴油機(jī)飛輪嚙合，同時(shí)，起動(dòng)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)柴油機(jī)旋轉(zhuǎn)。當(dāng)柴油機(jī)起動(dòng)成功后，立即釋放起動(dòng)按鈕SB，起動(dòng)電動(dòng)機(jī)退出是專用控制器起動(dòng)控制電路。
b．充電系統(tǒng)：當(dāng)柴油機(jī)在運(yùn)行時(shí)，通過柴油機(jī)自帶的充電發(fā)電機(jī)對(duì)蓄電池充電，充電系統(tǒng)一般包括充電發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁調(diào)節(jié)器、充電電流表及相關(guān)控制電路。
c．儀表系統(tǒng)：儀表配置據(jù)柴油機(jī)機(jī)型不同有所不同，但一般設(shè)有轉(zhuǎn)速表、油壓表、油溫表、水溫表和充電電流表等儀表。
d．自動(dòng)加熱裝置：在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上，一般加裝冷卻水自動(dòng)加熱裝置，使發(fā)電機(jī)組在備機(jī)狀態(tài)時(shí)，柴油機(jī)應(yīng)處于熱機(jī)狀態(tài)，以便發(fā)電機(jī)組在市電失電時(shí)，15s內(nèi)起動(dòng)發(fā)電機(jī)組并帶負(fù)載工作。當(dāng)水溫低于30℃時(shí)，溫控器觸點(diǎn)接通，KM吸合，加熱器EH工作。當(dāng)水溫上升至50℃時(shí)，溫控器觸點(diǎn)斷開，KM釋放，加熱器EH斷電。
e．保護(hù)裝置：柴油機(jī)一般有如下幾種保護(hù)裝置，即檢測(cè)潤(rùn)滑油壓力低傳感器、檢測(cè)冷卻水溫高傳感器及用于超速保護(hù)的轉(zhuǎn)速檢測(cè)裝置。
f．柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的自動(dòng)調(diào)節(jié)：柴油機(jī)轉(zhuǎn)速一般通過調(diào)速器自動(dòng)調(diào)節(jié)，調(diào)速器一般分電子式、機(jī)械式和液壓式三種。調(diào)速器由轉(zhuǎn)速檢測(cè)、控制及執(zhí)行器三部分組成，調(diào)速系統(tǒng)是一個(gè)閉環(huán)系統(tǒng)，當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速因負(fù)載的增加而下降時(shí)，調(diào)速器通過執(zhí)行器加大油門，使轉(zhuǎn)速回升。反之，當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速因負(fù)載的減小而升高時(shí)，執(zhí)行器減小油門，使轉(zhuǎn)速下調(diào)，保證柴油機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行。
| 翰絲動(dòng)力Hansi Power | 翰絲動(dòng)力30千瓦柴油發(fā)電機(jī)組詳細(xì)參數(shù) | |
| 機(jī)組型號(hào) Genset Model | HS40KVA / HS40KVA-ATS | |
| 動(dòng)力參數(shù) Engine Data | 動(dòng)力型號(hào) Engine Model | K4100ZD |
| 動(dòng)力型式 Engine Type | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 Four stroke,Water-cooled,Direct line,Turbo type | |
| 常用功率 Rated Output | 30KW / 37.5KVA | |
| 備用功率 Max. Output | 32.4KW / 40KVA | |
| 電壓 Voltage (V) | 380/220 | |
| 電流 Current (A) | 56 | |
| 頻率 Frequency (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 Rated RPM (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 Cooling System | 強(qiáng)制水冷 Forced Water-cooled | |
| 燃油消耗率 Fuel Consumption (≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 壓縮比 Compression Ratio | 17:01 | |
| 缸徑*行程 Bore×Stroke (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 Displacement (L) | 3.61 | |
| 啟動(dòng)方式 Start Method | 電啟動(dòng) Electric Start / 自啟動(dòng) ATS | |
| 電機(jī)參數(shù) Alternator Data | 功率因數(shù) Power Factor | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級(jí) Insulation Class | H | |
| 潤(rùn)滑方式 Lubricating System | 壓力飛濺復(fù)合式 Pressure,Split,Complex | |
| 排氣溫度exhaust Air Temperature (℃) | ≤540 | |
| 海拔要求 Altitude | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 Environment Temperature (℃) | 40 | |
| 接線方式 Connecting Type | 三相四線，Y型繞接 3 Phase and 4 Wires,"Y" type connecting | |
| 發(fā)火次序 Ignite sequence | 1-3-4-2 | |
| 進(jìn)氣方式 Intake Type | 增壓 pressurize | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 Rated Speed Regulation % | ≤±1% | |
| 相數(shù) Phase | 3 | |
| 尺寸 Dimension | 靜音機(jī)組凈重 Silent Type's Net Weight（kg） | 806 |
| 靜音機(jī)組外形尺寸 長(zhǎng)×寬×高 Silent Type's Dimension Length × Width × Height (mm) | 2100×850×1240 | |
| 其他 | 品牌 | HANSI翰絲 |
| 負(fù)責(zé)人 | 蔡經(jīng)理 | |
| 致電 | ①③⑨①⑦①⑨②⑤⑤④（+V） | |
| Q | ②②①⑦④①④①②② | |
柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)：柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)主要有三種：繼電器控制系統(tǒng)、可編程序控制器(PLC)控制系統(tǒng)和微型機(jī)（單片計(jì)算機(jī)或?qū)Ｓ每刂破鳎┛刂葡到y(tǒng)。繼電器控制系統(tǒng)：繼電器控制系統(tǒng)由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、交流無刷同步發(fā)電機(jī)和控制屏等三部分組成。柴油機(jī)上設(shè)置有自動(dòng)起動(dòng)和自動(dòng)停機(jī)等執(zhí)行機(jī)構(gòu)，還設(shè)置有油壓、水溫和轉(zhuǎn)速等監(jiān)測(cè)保護(hù)裝置，在控制屏內(nèi)安裝有自起動(dòng)裝置、切換控制裝置?？刂破镣ㄟ^電纜與機(jī)組連接。自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)框圖，主要由市電監(jiān)測(cè)、油機(jī)電監(jiān)測(cè)、自起動(dòng)控制器、顯示報(bào)警裝置、市電切換電路及油機(jī)電切換電路等部分組成。市電監(jiān)測(cè)、油機(jī)電監(jiān)測(cè)、切換電路和自起動(dòng)控制器均采用繼電器邏輯控制。該發(fā)電機(jī)組的傳感器與控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)框圖。該控制系統(tǒng)的主要功能有自動(dòng)起動(dòng)、自動(dòng)升速、自動(dòng)供電、自動(dòng)停機(jī)、油壓過低報(bào)警、水溫過高報(bào)警、升速失敗報(bào)警和三次起動(dòng)失敗報(bào)警等功能。在發(fā)出故障報(bào)警的同時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉柴油機(jī)的油門，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停機(jī)。
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