| 材質(zhì) | 玻璃鋼 |
|---|---|
| 產(chǎn)地 | 北京 |
| 承載能力 | 1000kN |
| 規(guī)格 | 700.0 |
| 抗壓強(qiáng)度 | 強(qiáng) |
| 類型 | U型 |
| 適用范圍 | 電力檢查用 |
| 品牌 | 奧億五金 |
| 型號(hào) | 重型 |
| 加工定制 | 否 |
| 載荷等級 | 一級 |
車輛輪胎螺栓斷裂原因分析（二）-奧億五金
2.輪胎螺栓扭矩力矩大部分乘用車車輛出廠前的固定扭矩在120-150N?m，采用定矩設(shè)備緊固。由于車輛在行駛過程中，輪胎螺栓受到車輛前進(jìn)輪輞的剪切力，固定輪胎螺母的扭矩壓切力，各相關(guān)零件連接過程的壓應(yīng)力，長期運(yùn)行相關(guān)件會(huì)產(chǎn)生微動(dòng)情況，本身扭矩也存在衰退現(xiàn)象，造成扭緊力矩的緩慢下降，需要在車輛維護(hù)中定期扭緊。在處理一輛SUV車輛行駛過程中一側(cè)輪胎螺栓全部剪切斷裂造成的車輛事故時(shí)**發(fā)現(xiàn)另一側(cè)輪胎螺栓的扭緊力矩在90N?m左右，如果僅將故障一側(cè)修復(fù)，在隨后的運(yùn)行中，由于領(lǐng)一側(cè)的扭矩持續(xù)下降，勢必還會(huì)出現(xiàn)輪胎螺栓斷裂現(xiàn)象。
現(xiàn)行螺釘**標(biāo)準(zhǔn)目錄（九）-奧億五金
GB/T 9456-1988
十字槽凹穴六角自攻螺釘
GB/T 946-1988
開槽球面圓柱頭軸位螺釘
GB/T 947-1988
開槽球面大圓柱頭螺釘
GB/T 948-1988
開槽沉頭不脫出螺釘
GB/T 949-1988
開槽半沉頭不脫出螺釘
GB/T 950-1986
十字槽圓頭木螺釘
GB/T 951-1986
十字槽沉頭木螺釘
GB/T 952-1986
十字槽半沉頭木螺釘
GB/T 953-1988
等長雙頭螺柱 C級
GB/T 97.4-2002
平墊圈 用于螺釘和墊圈組合件
解析汽車輪胎螺栓發(fā)燙的原因（七）-奧億五金
但是如果我們的汽車平時(shí)沒有注意檢查，沒有及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)，比如輪胎前束有問題，輪胎變形，前輪外傾角主銷內(nèi)傾角等有問題或者是螺栓的扭力沒有達(dá)到要求的話，都會(huì)造成輪胎螺栓受力的變化從而產(chǎn)生大量的熱量，這樣**會(huì)造成螺栓溫度過
