| 額定電壓 | 220~380（kV） |
|---|---|
| 額定頻率 | 50~60（Hz） |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 柜式 |
| 母線額定電流 | 1~500（A） |
| 品牌 | 伽利略 |
| 型號(hào) | CM |
| 加工定制 | 否 |
木箱、泡沫或紙箱包裝。重量輕一般發(fā)快遞，其它只能發(fā)物流（需到物流站自提），詳情請(qǐng)聯(lián)系我們。
售后服務(wù)承諾
1.產(chǎn)品提供免費(fèi)維修一年，免費(fèi)維保期間內(nèi)如發(fā)生非人為原因引起的損壞（不可抗力原因除外），上海進(jìn)變實(shí)業(yè)將及時(shí)免費(fèi)更換和修理。
2.產(chǎn)品實(shí)行終身包修，免費(fèi)保修期滿后買(mǎi)方如委托上海進(jìn)變實(shí)業(yè)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，上海進(jìn)變實(shí)業(yè)將對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)更換件（），并詳細(xì)列出維保內(nèi)容。
3.上海進(jìn)變實(shí)業(yè)本著以客戶利益為，想客戶所想、急客戶所急，盡己所能滿足客戶的要求，做好售后服務(wù)。
產(chǎn)品品質(zhì)承諾
1.上海進(jìn)變實(shí)業(yè)對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量及交貨期負(fù)責(zé)，產(chǎn)品交貨之日起質(zhì)保期為一年（易損件三個(gè)月），終身維護(hù)。對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量引起的后果，上海進(jìn)變實(shí)業(yè)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。如因操作不當(dāng)引起的后果，上海進(jìn)變實(shí)業(yè)將以低成本價(jià)對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)。
2.對(duì)所有分供方都進(jìn)行考察、評(píng)審，所有產(chǎn)品的采購(gòu)都只在合格分供方進(jìn)行。對(duì)分供方所提供的原材料、外購(gòu)件、外協(xié)件都需經(jīng)過(guò)嚴(yán)格復(fù)查，檢驗(yàn)合格后方準(zhǔn)入庫(kù)；
3.產(chǎn)品制造嚴(yán)格執(zhí)行“雙三檢”制度，不合格零件不轉(zhuǎn)序、不裝配、不出廠；
中國(guó)鋼鐵企業(yè)的有關(guān)人士此前在接受記者采訪時(shí)表示，日本與幾大鐵礦石供應(yīng)商談判的背后可能有不可告人的內(nèi)幕，目前中國(guó)鋼協(xié)已經(jīng)著手對(duì)此事進(jìn)行調(diào)查。
日本價(jià)格陷阱損人不利己"？
據(jù)了解，日本鋼鐵生產(chǎn)商每年大約需要1.3億噸鐵礦石和6500萬(wàn)噸炭。日本鋼鐵生產(chǎn)商今年因鐵礦石漲價(jià)要增加2000多億日元(1美元約合105日元)開(kāi)支，因炭漲價(jià)要增加4500億日元支出，再加上錳礦石等輔助原料以及原料運(yùn)費(fèi)漲價(jià)等因素，日本鋼鐵行業(yè)將增加1萬(wàn)多億日元的成本，相當(dāng)于去年該行業(yè)的利潤(rùn)總和。
日本鋼鐵聯(lián)盟的一位負(fù)責(zé)人說(shuō)，鋼鐵原料價(jià)格上漲造成的成本提高，光靠鋼鐵企業(yè)自身是不可能完全消化的。即使2005年度日本鋼鐵行業(yè)再努力，最多也只能消化1000億日元左右。如果不把這些費(fèi)用轉(zhuǎn)嫁到鋼鐵價(jià)格上，整個(gè)日本鋼鐵行業(yè)就要減少9000億日元的利潤(rùn)，嚴(yán)重影響整個(gè)行業(yè)的后續(xù)發(fā)展。
漲價(jià)同樣也讓日本的鋼鐵業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)損失很大，但新思路咨詢公司的蔡國(guó)樹(shù)認(rèn)為，這是日本在能源領(lǐng)域里向中國(guó)發(fā)起的又一起挑戰(zhàn)，和前幾次純粹爭(zhēng)奪不一樣，這一次是價(jià)格陷阱，即企圖憑借其雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力擠壓中國(guó)鋼鐵企業(yè)的生存空間。
中國(guó)鋼鐵業(yè)吃美元貶值虧
2004年，中國(guó)由一個(gè)傳統(tǒng)的鋼材進(jìn)口大國(guó)成長(zhǎng)為一個(gè)鋼鐵凈出口國(guó)，擁有巨大成本優(yōu)勢(shì)的中國(guó)鋼鐵企業(yè)的出口勢(shì)頭良好。
據(jù)中國(guó)鋼協(xié)副會(huì)長(zhǎng)羅冰生預(yù)計(jì)，2005年中國(guó)出口鋼材將超過(guò)1000萬(wàn)噸，這對(duì)傳統(tǒng)的鋼鐵出口大國(guó)日本將形成沖擊。日本認(rèn)識(shí)到，中國(guó)對(duì)鋼鐵的需求量正進(jìn)入一個(gè)前所未有的膨脹期，巨大的需求量使得中國(guó)比以往任何時(shí)候?qū)ν鈦?lái)礦石的需求更迫切，進(jìn)口鐵礦石的數(shù)量已占國(guó)內(nèi)整個(gè)鋼鐵業(yè)所需量的50%。大幅提升鋼鐵業(yè)制造成本，將擾亂中國(guó)鋼鐵企業(yè)的正常發(fā)展。
這位分析人士表示，雖然同樣漲價(jià)，但日本企業(yè)與中國(guó)企業(yè)的承受能力不一樣，其中最關(guān)鍵的因素是美元貶值。
由于日元對(duì)美元的升值作用，使得日本進(jìn)口成本并不像實(shí)際定價(jià)的漲幅那么大，這就為日本企業(yè)提供了很好的回旋空間。而人民幣對(duì)美元的匯率相對(duì)穩(wěn)定，美元的進(jìn)一步走跌會(huì)拉大中國(guó)的實(shí)際進(jìn)口成本，中國(guó)企業(yè)的成本上升速度將超過(guò)日本企業(yè)。
中國(guó)鋼協(xié)將調(diào)查進(jìn)行到底
中國(guó)鋼鐵企業(yè)協(xié)會(huì)市場(chǎng)部主任董志宏也認(rèn)為，日本鋼鐵企業(yè)與幾大鐵礦石供應(yīng)商談判的背后可能存在貓膩。董志宏認(rèn)為，目前鐵礦石談判的格局是，供應(yīng)方為國(guó)際礦石三巨頭澳大利亞力拓公司(RioTinto)、必和必拓公司(BHPBilliton)以及巴西淡水河谷公司(CVRD)，需求方為日本鋼鐵企業(yè)、歐美鋼鐵企業(yè)和代表中國(guó)鋼鐵企業(yè)出陣的寶鋼。
寶鋼今年首次代表中國(guó)國(guó)內(nèi)的鋼鐵企業(yè)進(jìn)入談判，此前中國(guó)企業(yè)一直被動(dòng)接受日本的談判價(jià)格。據(jù)悉，整個(gè)談判并非供需雙方在一個(gè)談判桌上共同進(jìn)行，而是供方的三巨頭和需方的分別進(jìn)行。
按以往形成的慣例，如果其中有一家談定價(jià)格，其他談判就中止，雙方都接受這一價(jià)格作為當(dāng)年鐵礦石的標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格。
此次日本新日本公司首先宣布與巴西淡水河谷公司達(dá)成協(xié)議，日本與幾大鐵礦石供應(yīng)商達(dá)成的協(xié)議價(jià)格上漲幅度實(shí)在讓歐美和中國(guó)企業(yè)感到吃驚，歐美和中國(guó)的鋼鐵公司都打破慣例宣布不接受這一協(xié)議。
幾大談判方之間雖然不能進(jìn)行聯(lián)合談判，但互相之間的信息溝通還是很通暢的。此前，寶鋼在與幾大巨頭的談判過(guò)程中，對(duì)方提出來(lái)的上漲幅度也不過(guò)50%。
但日本與幾大鐵礦石供應(yīng)巨頭突然達(dá)成漲幅如此之高的協(xié)議，在讓中國(guó)和歐美鋼鐵企業(yè)談判者憤怒之余不由得不懷疑其背后的用心。
董志宏表示，目前鋼協(xié)已經(jīng)抽調(diào)相關(guān)人員對(duì)日本與幾大鐵礦石巨頭的談判情況進(jìn)行調(diào)查。"雖然取得確鑿的證據(jù)很難，但我們一定要調(diào)查下去。"
分析人士表示，雖然同是漲價(jià)，但日本企業(yè)與中國(guó)企業(yè)的承受能力不一樣，其中很重要的一個(gè)因素是美元貶值。
日元對(duì)美元的升值作用，使得日本進(jìn)口成本并不像實(shí)際定價(jià)的漲幅那么大，這為日本企業(yè)提供了很好的回旋空間。而人民幣對(duì)美元的匯率相對(duì)穩(wěn)定，美元進(jìn)一步走跌會(huì)放大中國(guó)的實(shí)際進(jìn)口成本，中國(guó)企業(yè)的成本上升速度將超過(guò)日本企業(yè)。
建龍鋼鐵擬赴港融資上市唐山建龍可能性最大
雖然在鋼鐵業(yè)界“建龍模式”早已聞名遐邇，但如果不是因?yàn)槿ツ辍皩幉ń垺笔录木劢梗峙隆敖堜撹F”的聲名遠(yuǎn)播還需經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)一段時(shí)間。如今，中國(guó)最大的民營(yíng)鋼鐵商之一建龍鋼鐵控股有限公司(下稱“建龍鋼鐵”)已計(jì)劃今年下半年在香港上市。
當(dāng)時(shí)“寧波建龍”的投資額度從3000萬(wàn)美元猛增到12億美元(約合100億元人民幣)，這不禁讓當(dāng)時(shí)還處宏觀調(diào)控重要階段的市場(chǎng)為之震驚。而正是這一超大手筆，一度導(dǎo)致建龍鋼鐵掌門(mén)人張志祥在資本運(yùn)作上的“捉襟見(jiàn)肘”。如今，建龍鋼鐵終現(xiàn)赴港上市融資的計(jì)劃。
此消息得到了建龍鋼鐵總部有關(guān)人士的確認(rèn)。公司董事長(zhǎng)張志祥的秘書(shū)白靜女士向《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者表示，目前公司正在運(yùn)作此事，上市推薦人也正在對(duì)公司內(nèi)部資產(chǎn)進(jìn)行梳理，了解公司的資產(chǎn)狀況。據(jù)白靜透露，全球著名金融機(jī)構(gòu)高盛與公司一直保持良好關(guān)系，目前正擔(dān)任其上市推薦人。但對(duì)于具體擬融資數(shù)額，白靜沒(méi)有透露。有海外媒體報(bào)道稱其融資額計(jì)劃為5億港元。
總部位于北京的建龍鋼鐵，目前擁有唐山建龍、承德建龍、吉林建龍、黑龍江建龍等10多家子公司，在中國(guó)民企競(jìng)爭(zhēng)力500強(qiáng)排名中位列第48位。截至去年年底，該公司總資產(chǎn)達(dá)162.5億元，凈資產(chǎn)60.7億元。
正是由于建龍鋼鐵旁支眾多，因此報(bào)道中所提的“建龍鋼鐵”具體是指哪家還是待解之謎。白靜表示，公司目前也沒(méi)有確定這個(gè)事情，待上市推薦人了解清楚企業(yè)脈絡(luò)之后可能會(huì)提供一份詳細(xì)的上市計(jì)劃，屆時(shí)可能會(huì)確定下來(lái)。
種種跡象表明，以建龍鋼鐵整體上市的可能性很小?！敖堜撹F雖然是以總部相稱，但與傳統(tǒng)意義上的‘集團(tuán)’概念不同?！惫緦ｉT(mén)負(fù)責(zé)上市運(yùn)作的任先生向記者表示，“與其他集團(tuán)企業(yè)不同，建龍鋼鐵是先有子公司，再有總部，且總部執(zhí)行的只是行政職能，與其他子公司沒(méi)有股權(quán)結(jié)構(gòu)方面的聯(lián)系，不存在整體上市的概念?！?
坊間認(rèn)為，如果建龍鋼鐵以地方資產(chǎn)單獨(dú)上市，其唐山建龍作為上市主體的可能性最大。理由是唐山建龍是老板張志祥創(chuàng)建“建龍模式”走出的第一步，而資本市場(chǎng)大鱷上海復(fù)星集團(tuán)也運(yùn)作其中，無(wú)疑增加了很大的砝碼。
2000年，張志祥整體購(gòu)買(mǎi)了原河北遵化市鋼鐵廠，更名為唐山建龍實(shí)業(yè)有限公司(即“唐山建龍”)。此后兩年，張投資7億多元對(duì)該廠進(jìn)行技術(shù)改造，使其產(chǎn)能突破120萬(wàn)噸。2001年7月，張志祥與上海復(fù)星集團(tuán)董事長(zhǎng)郭廣昌合作。郭以增資擴(kuò)股的方式出資3.5億元收購(gòu)了唐山建龍30%的股份，成為第二大股東。
張志祥與郭廣昌的合作當(dāng)然不僅限于唐山建龍，去年備受市場(chǎng)關(guān)注的“寧波建龍”也正是二者合作的項(xiàng)目。但與“江蘇鐵本”違規(guī)項(xiàng)目被緊急叫停所不同的是，寧波建龍后來(lái)因杭鋼集團(tuán)的重組(持股43.85％)劃歸國(guó)有企業(yè)名下而逃過(guò)一劫。
廣發(fā)證券的王積璐表示，雖然寧波建龍所涉項(xiàng)目?jī)H僅局限在寧波，唐山建龍并未受到牽連，但建龍鋼鐵在寧波建龍投資規(guī)模上，由開(kāi)始的3000萬(wàn)美元增加到12億美元(約合人民幣100億元)，還是讓建龍鋼鐵元?dú)獯髠?，此次讓旗下最成熟的資產(chǎn)、投資方更具實(shí)力的唐山建龍上市融資，更順理成章。
2004年3月，注入津西鋼鐵的中國(guó)東方集團(tuán)(0581.HK)正式赴港上市，從而完成了內(nèi)地民營(yíng)鋼鐵企業(yè)赴港上市的第一例。目前，韓敬遠(yuǎn)個(gè)人持有中國(guó)東方集團(tuán)28.52%的股份。
中國(guó)東方集團(tuán)前身津西鋼鐵廠原為河北唐山一家虧損多年的國(guó)有小廠，現(xiàn)任中國(guó)東方集團(tuán)主席的韓敬遠(yuǎn)在1992年出任副廠長(zhǎng)后，工廠迅速實(shí)現(xiàn)贏利。1999年12月，津西鋼鐵完成股改，其注冊(cè)資本是1.64億元，當(dāng)時(shí)由兩家國(guó)企唐山津西集團(tuán)(持有49.4%)和天津金盈(持有41.9%)持有大部分股權(quán)，另作為對(duì)韓敬遠(yuǎn)等人的獎(jiǎng)勵(lì)，由津西鋼鐵員工組成的津西工會(huì)占股8.1%。2001年8月，津西集團(tuán)又將其中的46.4%(合7590萬(wàn)股)以信托方式交予津西工會(huì)。這樣，津西工會(huì)累計(jì)持有54.5%的股份。津西工會(huì)后來(lái)再度改組為遷西合力公司，由韓敬遠(yuǎn)等持有。2002年12月，遷西合力以2億元收購(gòu)了其他股東持有的津西鋼鐵61%股份。
2004年3月，作為內(nèi)地首家赴港上市的鋼鐵民企——津西鋼鐵在港登陸，籌資19.3億港元?！白鳛橥翘粕降匿撹F民企，津西鋼鐵的成功上市無(wú)疑給唐山建龍赴港上市提供了更大信心?！蓖醴e璐表示。;經(jīng)濟(jì)適用房“經(jīng)濟(jì)
